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イイね!
2013年06月21日

奇跡のセミトレーディングアーム

先日、タイヤをブリヂストンからコンチネンタルに交換したのですが、ちょっと気になった事が一つ。
リアタイヤのサイズを1サイズ上げたのですが、よくみるとフェンダーに干渉しそうな勢いでした。


リアタイヤ

これじゃあ、バンプしたらフェンダーのツメに当たるだろうなあと。
以前のタイヤと今回のタイヤ、こんなに違いがあるのかと思い、ちょっと後悔していました。
ちなみに、交換前と交換後の違いはこんな感じ。


245/40/17 ポテンザ

255/40/17 スポコン

どれくらいで干渉するのか試すため、組長・若頭を乗せて、その辺りをドライブしてみました。

後部座席に2人を乗せ、荷物をちょっと積んだ状態でスタート。
しばらく走りましたが、こすっている音は聞こえません。
組長に怒られながらカーブをそれなりのスピードで曲がっても、嫌な音はありません。
それよりも、以前のタイヤよりタイヤノイズが少なく、静かで心地いいぐらい。

2人を降ろしてから、恐る恐るタイヤをチェックすると・・・特に何もなっていませんでした。
フェンダーのツメでタイヤを切っているかもと思いましたが、そんな様子もなし。
奇跡的に、内側に逃げてくれているようです。

今回はタイヤの角がまるいコンチネンタルだったからよかったものの、角の張り出したタイヤだったらこすっているかもしれません。
このタイヤがなくなったとき、タイヤチョイスに困りそうです・・・。
ブログ一覧 | W126 | クルマ
Posted at 2013/06/21 00:48:01

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この記事へのコメント

2013年6月21日 2:08
♪はい!前の「なにわ」ナンバーのベンツの運転手さん。信号越したら左側に寄せて停車して下さい~。

更に桜田紋㈱の会社の車に興味をそそらせる良いお車になっちゃった・・・。(^^;

第五方面の自らの皆様に愛されてあげて下さいませ・・・。(^^ゞ

♪オチャメなべんぞう号~。♥

コメントへの返答
2013年6月21日 23:21
こんばんは。

実はタイヤ交換したあと、タイヤの様子を見ながら走っていたら、そんな放送で一度停められましたね。
しらじらしく「これ何ていう車ですか?」なんて聞きながら調べるもんで、こと細かく説明してさしあげ、職質するんだったらもっと面白いアプローチで迫ってくるように諭しておきました。

あいかわらず、ゴキブリホイホイには変わりない様です(笑
2013年6月21日 5:46
おはようございます。
タイヤ当たらなくて良かったですね!!
ちょいとドライブは都内ですか?
コメントへの返答
2013年6月21日 23:26
こんばんは。

同じ条件で高速に行っていないので絶対とはいいきれないですが、恐らく問題ないかと思われます。ホッとしました。
お気づかい有難うございます。

ちょいとドライブは、浅草寺のお参りと、アメ横での買い物でしたよ。
2013年6月21日 11:01
こんにちは♪
見た感じの迫力は増しましたね!
最悪は裏からフェンダーを叩いてください!(笑)
(^-^)
コメントへの返答
2013年6月21日 23:30
こんばんは。

1サイズ変わっただけなのに、かなりワイドになったように感じるので、ちょとあせりました(汗

なるべくフェンダー加工はしたくないですが、当たるのでしたらやむを得ないですね。
とりあえず今のところは大丈夫ですが、奥多摩のワインディングは攻められないかも・・・。
2013年6月21日 13:56
まだ、ツメは存在しているのてすね?(笑)

ちなみに、初号機の初期段階の話ですが、ノーマルフェンダーにMAEの12Jプラマイ0に265でも干渉してなかったと思います(^_^)v

べんさん…あと10センチほど○○を下げましょう!

そしたら、気にならなくなりますよ(笑)
コメントへの返答
2013年6月21日 23:37
こんばんは。

ツメを見て、いままでなんと平和なタイヤを履いていたんだろうと思います。
できれば、フェンダー加工はしたくないんですよね…。

初号機は後期ディーラー車ですか?
ディーラーと並行・また’80~85までの初期と’86~89までの中期と’90の後期と、それぞれトレッドが微妙に違うと聞いたことがあるのですが・・・。
べんぞう号は、中期のシャフトに交換しています。

10センチも○○下げちゃったら、駐車場に行くまでに亀さん状態になっちゃいますよ(笑
うちの駐車場、5Fなんです。
2013年6月21日 18:24
こんにちわ^ ^

新品タイヤですか?!
羨ましい(≧∇≦)

自分は265で2センチのワイトレ入れてます
段差でガスガスいいますよ〜(笑)
コメントへの返答
2013年6月22日 0:02
こんばんは。

新品じゃないですよ。そんなお金ありません(爆
ほぼ新品の、長期在庫モノです。

リアは10mmのスペーサーが入っていますが、入れる前は内側がこすっていましたよ。
以前のブログでも~
http://minkara.carview.co.jp/userid/446646/blog/20721631/

ガスガス言うのは、気分的によくないですね。
トレッドが干渉しているならまだましですが、サイドウォールだとヤバいかも。
2013年6月22日 10:16
干渉せず良かったですね~

高速も大丈夫でしょう!!(*^_^*)
コメントへの返答
2013年6月24日 22:57
こんばんは。
遅コメすみません。

何とか助かったようです。
これで干渉したら、最後のへそくりが飛んでいくところでした(汗

高速はたぶん大丈夫だと思います。
ただ、峠とかをちょっと熱く走ったりしたらヤバいかも。

安全運転が一番いいということでしょうか。
2013年6月22日 12:46
見た目が全然違いますが
性能も違うのですね(^^)

干渉しそうでしないグレーな感じも良いです。
コメントへの返答
2013年6月24日 23:02
こんばんは。
遅コメすみません。

引っ張りタイヤもかっこいいですが、リアだけ引っ張っているっていうのはだめかなと思ってやってみました。
今はこっちの方が好きですね。

性能は、まだよくわかりません。
グリップはポテンザの方がいいかもしれませんね。
2013年6月27日 21:23
こんばんは(^.^)

お久しぶりです(^^ゞ

タイヤは同じサイズだとしてもモッコリ加減が違うからメーカー変ると恐いですよね(^_^;)



コメントへの返答
2013年6月27日 23:21
こんばんは。
ご無沙汰しております。
相変わらずお仕事お忙しいですか?

ポテンザの前に履いていたヨコハマのタイヤは、角が立っていたので大きく見えましたね。

コンチネンタルとピレりは、見た目が小さく見えるらしいので、同じサイズだったらそのあたりのタイヤしか交換できないかもしれませんね。

でもコンチは高いし、ピレりはひび割れが・・・(悩

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「まあ、いろいろありまして。 http://cvw.jp/b/446646/46474151/
何シテル?   10/22 00:24
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