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なにわのべんぞうのブログ一覧

2018年05月31日 イイね!

復活!ロングツーリング

先日の日曜日は、数年ぶりのツーリングに行ってきました。
毎年3月になると桜えびを食べに行っていたのですが、数年前、諸事情により中止となりました。
今年は2ヶ月ほど遅い開催ですが、ツーリングの復活です。

集合場所の東名高速海老名S.Aに、AM8:00に集合。
今回は、10台の参加でした。
なんと、この時期に新しく190Eを購入し、我がクラブへ加入された方がいらっしゃいました。
泥沼の世界へようこそです。


早くもボンネットがあいてます

東名高速を南下し、新東名高速道路の駿河湾沼津S.Aへ向かいます。
べんぞう号は日頃ダラダラ走っているのですが、今回はけっこう飛ばしてしまいました。
たまには、渇を入れるのもいいですね。


べんぞう号の後ろで井戸端会議中

その後高速を降りて、下道を走ります。
海沿いの国道1号線はちょっと混雑していましたが、概ね順調に流れていました。
でもって、懐かしいゆい桜えび館へ到着。


行儀よく整列します

昔はこの駐車場すべてにベンツが停まるということもあったのですが、今はこれぐらいです。
車の前で立ち話をしていたら、別のお客さんがべんぞう号をみて“大阪から来ているやくざさんかなあ”なんて言っていたのが懐かしいです。


他のお客さんはやっぱり停めにこないです

いつも行っていたゆい桜えび館は、以前と同じでホッとしました。
いつもの桜えびを食べ、しばし車談義をしたあと、いったん解散となりました。
来年もまたこれますように。


また来年

その後、山中湖方面から、道志みちを通って帰路につくことになりました。
ほとんどの車が同じ方面だったので、私が引率する事になったのですが、なかなかむずかしいですね。
信号などで隊列は乱れ、行方不明車を出しながら何とか山中湖へたどり着きました。
しかし、山中湖ではイベント帰りの渋滞に巻き込まれ、道の駅道志にたどり着いたら駐車場が渋滞中。
最後の締めをして、早々に帰宅する事にしました。

道志みちも、日頃よりずいぶん混んでいて、中央高速に乗ろうと思ったら大変な渋滞だそうなので、ずっと下道で帰ることとなりました。
3時間ぐらいかかって、PM8:00頃無事帰宅する事ができました。

久しぶりに長時間べんぞう号を運転したのですが、トラブルもなく走ってくれました。
これでエアコンが効いたらもっといいのになあ。
まあ、ぜいたくは敵なので、これからも精進しながら走りますよ。
Posted at 2018/05/31 23:20:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | W126 | クルマ
2018年05月14日 イイね!

モーニングクルーズに出撃

先日の日曜日は、代官山の蔦屋書店にてモーニングクルーズがありました。
モーニングクルーズとは、毎週第2日曜日に、テーマに沿った車が集まるイベントです。
今回のテーマは、500馬力以上のイギリス車とのこと。
我がべんぞう号にピッタリの…って、んなわけあるか~い(笑
どんな車が来るのか知りたくて、冷やかしに行ってきました。

500馬力のイギリス車って、マクラーレン、アストンマーチン、ベントレーぐらいかなあと思いながら、とりあえず急ぎます。
なんてったって、朝7:00に集合する早起きイベントなんです。

ちょうど7:00に到着し、誘導の人に「テーマと違う車ですがいいですか?」と聞いたら、全然OKとの事。
一応端っこの駐車スペースに停めることができました。


ひかえめに…

やっぱりマクラーレンとアストンマーチンが多かったですね。
気にするほどテーマに沿った車ばかりではなく、いろんな車が来ておりました。


メインはやっぱりマクラーレン

しかし、マクラーレンのヘッドライトって、スズメバチの目みたい。
最近は、こういうのがトレンドなのかしら。
時代に取り残された感がしますな。


皆さんとんがった目をしています

さて、今回気になった車のご紹介。
まずはこれ。


BMW M6

一時は兄の愛車でもあり、同じ時代のBMWに乗っていた者として、気になってしまうのです。
やっぱりかっこいいなあ。

車の中でちょっと探し物をしていると、先日内装のリフレッシュをしてくれたお店の方とばったり出会いました。
社長さんもこういった車が好きらしく、自分もイギリス車に乗っているから参加してみたとのこと。


車高が低いです

それ以外にも、べんぞう号に興味を持ってくれた方とたくさんお話しをする事ができ、テーマと全然違う車だったにもかかわらず大いに楽しむ事ができました。
また機会があったら参加したいとおもったイベントでした。
Posted at 2018/05/15 00:35:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | W126 | クルマ
2018年05月06日 イイね!

内装のリフレッシュ

今回は、ちょっとした修理のお話しです。

以前から車に乗るとき、降りるときに違和感がありました。
よく見ると、ウェザーストリップ部分が破けているのです。
これは気分的によくありません。


ウェザーストリップに貼られている内装が破けてます

内装色が白っぽいので、ゴムの黒い部分がとても目立つのです。
そこで、応急処置として、自分でよく似た色の生地を買ってきて巻いてみました。


変に目立つ…

しばらくこれで我慢していましたが、やっぱり気になりだしたら止まりません。
どこかこういった修理をしてくれる所がないか探してみました。
色々ネットとかで探していると、けっこう高評価のショップがありました。
取り急ぎ診てもらうと、何とかしてみるとの事。
早速お願いすることにしました。

で、3日後。
こうなりました。


バッチリ!

元々ついていた生地とよく似た生地を探してもらい、見た目にも見分けがつかないように治してもらえました。
他にも別の場所にはがれたところがあったのですが、それも綺麗に治してもらいました。


運転席Aピラー部分素人補修

違和感ありまくりですが、修理してもらうと…


とても綺麗に

経年劣化で悲惨な事になっていたらしいウェザーストリップも、補修して完璧に仕上がっていました。
しかもお値段据え置きで、お財布にもやさしくてよかったです。
内装が破けて気分が悪い方にはオススメですよ~。

(お店のブログはココに)
Posted at 2018/05/06 22:19:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | W126 | クルマ
2018年04月11日 イイね!

西武園ヒストリカG.P.へ

4月から新しい年度がはじまり、駆け込み需要気味だった仕事も一段落したかに思えたのですが…あいかわらず忙し過ぎる毎日です。
そんな中、申し込んでおいたイベントがありましたので、参加してきました。

実は今回、常々誘われていたもう一つのカークラブへ参加することになりました。
参加に際し、エアロを巻いたコテコテの車だけど大丈夫かと尋ねたのですが、大丈夫との事。
とりあえず、行ってみます。

場所は西武園ゆうえんち内。
夕方から、遊園地のプロムナードに車を展示してオフ会…という流れです。
遊園地は、イルミネーションのイベントが最終日とあって、夜でもお客さんがけっこうやってきます。

夕方、とりあえずパーキングに集合します。
この段階で、30台くらい集まってます。
新参者なので、端の方で様子を伺います。


奥にレア車が

正統派の集まりなのであまりエアロを巻いた車はいませんでしたが、往年の名車がけっこう集まっていました。
その後、搬入作業が始まります。


搬入中

我がべんぞう号は、ボディが少々大きかったので、先頭のちょっと広い場所に置かせてもらいました。
遊園地の出口に近い所ですが、帰るお客さんが前を通るのでけっこう目立つスポットです。


BMW2台をしたがえて…

並べ終えたら、食事をしてオフ会が始まります。
遊園地内は、イルミネーションが綺麗でした。


イルミネーションの一部

展示しているほかの車を色々見て回り、ついでにイルミネーションも見て回り、あっという間に時間が過ぎていきました。
その中でも、気になった車がこれ。


アルピナ B7 TURBO

近くで見るまでB9 3.5 かと思いましたが、なんとB7 TURBO!
なかなか生存率の低い車です。
私が乗っていたBMWと同じロイヤルブルーメタリックで、ゴールドのラインが美しかったです。

もう一つはこれ。


メルセデスベンツ190E 2.5-16V EVO.Ⅱ

この車は、総生産台数502台(推定)の中でも、数台しか生産されなかったといわれる、特別限定モデル。
座席のパイピングなどが、4座とも色が違います。
べんぞう号の現在の主治医さんのお知り合いだそうです。

このほかにもいろんな車が鎮座していて、かなり目の保養になりました。
楽しくお話しもできて、久しぶりに楽しめた半日でした。

次回は、ちょっとした修理のお話しです。
いつUPできるだろう…。
Posted at 2018/04/11 00:57:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | W126 | クルマ
2018年03月27日 イイね!

本年度は悲惨…

え~、半分死にかけているべんぞうです。
もうすぐ本年度も終わりますが、仕事の駆け込み需要が多すぎ、またムチャクチャな注文に日々対応する毎日に神経をすり減らされ、全身サンドバッグ状態です。
そうなると、ちょっとしたミスできちんとした仕事ができなかったり、お客さんに迷惑がかかるようなことが増え、自己診断プログラムが発動→勝手に初期設定→仕事内容が忘却の彼方へ…となりそうな勢いなんです。
恥ずかしながら、先月は3ケタ万円の損害を出すミスをやらかしてしまいました。
現在、損害の回収に必死です。
これじゃあ、満身創痍が即身成仏しそうです。

こんな失敗をしないためにはどうするか。
私が出した答えは…神だのみ。
で、浅草寺へお参りに行ってきました。


サクラが満開

サクラがこれでもかと咲き誇っています。
人の気も知らないで。
お賽銭は、奮発しておきました。

去年の6月、べんぞう号のリアブレーキをキャリパーごと交換し、気分よく走ることができると思っていたら、秋ごろからブレーキ鳴きが始まりました(関連ブログ)。
毎年恒例のツーリングで林間を走ったとき、ブレーキからはしょっちゅう雄叫びが聞こえておりました。
これはなかなか恥ずかしい。
そのうち蒸気機関車のようにシュッシュッシュッと引きずる音がし始めました。
早くなんとかしなければ。

そうこうしているうちに仕事が忙しくなり、車に乗る時間もなくなり、やっと修理できるようになったのがつい最近の事。
キャリパーのOHキットを手配し、やっとの思いで修理してもらう事となりました。
ついでに、リアのスタビライザーリンクも交換してもらうことに。
リンクのブーツが切れていたのが気になったので。


交換したスタビリンク

べんぞう号は1日お泊り保育で、翌日お迎えに行ったら、キャリパーのOHとスタビリンクの交換が終わっておりました。
帰り道、いろんな感じでブレーキを踏んでみましたが、ブレーキ鳴きは発生しませんでした。
このままジェントルなブレーキでいてくれますように。

来年度になったら、早々に旧車のイベントへ繰り出す予定です。
その模様は、次回のブログにでもあげようと思っています。
いつごろになるかなあ。
Posted at 2018/03/28 00:21:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | W126 | クルマ

プロフィール

「復活!ロングツーリング http://cvw.jp/b/446646/41548448/
何シテル?   05/31 23:20
大阪出身で東京在住してます。暑がりながら寒い所も苦手、基本は一匹狼ながら並んで走るのが大好きな男です。よろしくどーぞ。
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お世話になってます。 
カテゴリ:ツーリング
2009/09/15 02:17:21
 

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