Wonderer7のブログ一覧

どこに書けばいいのかわからず、とりあえずブログにメモ代わりに。
スポーツモードで遊んでいるとドライブトレーンのエラーが出る問題の続編です。

現象、modはテストバージョン2を試しているところです。
ver1では相変わらずエンジンぶん回してるとドライブトレーンのエラーが出て出力が下がってからのミスファイヤ。

ver2では今のところそんなに遊べてないのですが、そもそもエンジン回し続けなければ何も問題ありません。
コンフォートモードでパドルいじらないでそこら辺走る分には何も起きません。

そして、何故かエラーが起きてもエンジン止めて再度エンジンかけると、エラーがきれいさっぱり消えています。
ECUかDMEかなんかの調整がうまくいってないのでしょう。N13で他にこんなことはないと言われてるので、色々data logとって送ったりしてます。

ほんとはダイナモ？にかけてあげればいいのでしょうが、それだと極貧DIYの掟が許さないので…

ちなみにスパークプラグは交換してます。イグニッションコイルはまだ綺麗なのでそのまま。
他は黙示した限りでは特に漏れもヒビもないのでそのまま。

ver2になってからは、純正マフラーなのにポンポン音がなるんですけど、コレがまぁ安っぽい音です！笑
アクセルオフすると、たまに、ポンって鳴ります。たまにポンポン。
可愛いですよ！！なんか金属の太鼓叩いたような音で。


ちなみに燃費ですが、遊んでると7km/lくらい… 高速でエコプロだと10km/lくらい。
前は峠とかで8-9km/lくらいだったので、コレは相当な悪化です。
ガソリン燃やしてるなぁという実感がヒシヒシと伝わります。楽しいです。

知り合いのディーゼルのベンツとかは半永久機関のように感じます。

そして雨も降ったりしたからか、もうとても汚いです。トランクの汚れがもう本当に酷くて触りたくもないです。
トランクスポイラー付けたら傘の代わりになりますかね…

話がそれましたが、bootmod3 はサポートの人とひたすらやり取りして、仕事のITのお兄ちゃんと話しているような感じです。
さて、どうなることやら！


ちなみにチャージパイプ 、ブーストパイプ、インタークーラー が欲しいこの頃です。
それか、ポンポンというおもちゃのような音をやはり変えてしまうべきなのか… いや、それは極貧DIYなので致しません。オクか何かで見かけたらポチりそうになりますが。
それなら違う車買ってしまいたいです。

前期のF20には油温計などが一切なく、エンジンの感触で、あー、あったまってきたな、というのはわかるのですが、今何度で推移しているかとかわからないのです。
あとついでにブースト圧もわかりません。
ODB2から取れるのは知っているのですが、ODB2から取るといきなりエラーで不動車になることもあるらしく、ディーラーにもやめといたほうがいいと言われてます。

しかしbootmod3 入れてから、何も見えない状態で遊ぶのはあれなので、模索中。

サポートとやりとりしていますが、現在も症状は治りません。
アクセルペダルを踏み込み、ちょっと加速を楽しんでると、ポーンという音と共にドライブトレーンエラーが出て、パワーがスッカスカになります。

ちなみに、どこかに止めてエンジンを切って、また入れるとエラーは消えて普通に走れます。

テストマップ第一弾はどうも失敗のようです。
N13エンジンはダメなんですかね。
N55だけ？
ベタ踏みしなければ現れない症状なので、普段使いなら何も問題ないです。


サポートで気に食わないのは、エラー直したから試して！っていうとこですかね？
開発サイドでのハード上のテストは全くしていないようなので、金払ってるのにテスト車両扱いされているのには困ります。

楽しいけど、ぐだぐだ続くようなら返金を願いたい所ですね。

インパネを後期のものと交換したら、油温計表示させることができるのでは…

まぁそれは車を買い替えたら流用できないのでしませんが。

機会があったのでF40 118iとやらを首都高で流してきました。

最近の車らしく順当に進化していました。
小さいエンジン、燃費の良さ、このセグメントでのFF駆動、インフォメーションの進化、インパネのデジタル化。
都心をちょろちょろ走るには十分です。
OK BMWでは行き先を細かく指摘すればナビをいじらないでもナビゲーションスタートできます。慣れたらこれは便利かな。
インパネのデジタル化で様々な情報が集められていて良いかと。
あとやっぱり油温計はあると安心。


そもそもなんでF系なんですかね？G系な気がしますが。
足回りはFRの香りがするFF。コーナーや加速の時はFFだなぁって感じ。これでもいいかな？


さて、買い替えの候補から外れた理由はパワーの無さ。F20の118iと違ってベタ踏みしてもどこにもパワーがない。トルクのないディーゼルに乗ってる感じ。音が静かだったけど。
この車で外国のスポーツハッチバックを味わえないとひしひしと感じたために一気に新しい装備やデザインへのドキドキは無くなりました！

135は… 高くて指加えるだけなので、120i入ってきて欲しいな。出来れば四駆で…


知り合いの新しいCLAシューティングブレークの方がワクワクしましたね！
あのアンビエントライトが！！！あのアンビエントライトと車のデザインはとても羨ましいです…
AクラスやNew Golfが気になるこの頃…

それまではDIYスキルを磨きます！