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よしけん@NB6Cのブログ一覧

2009年01月15日 イイね!

2速が渋い・・・

昨日、用事があってロド(NB6)を2時間程運転したのですが・・・


2速が渋い!!!!

セカンドへのシフトアップがスムーズにいきませんでした。
確かに2ヶ月程乗ってきて若干セカンドへの入りにくさは感じていましたが、昨日程のは初めて!

力任せに入れるような状況でした。

寒冷時に入りにくいのは分かるのですが、ある程度走ってもあまり渋さに変化なし。

2→3速
3→4速
はスムーズに「スコッ」っと入るんですけどね。

NB2のRSの6速に多い症状のようですが、私のは5速ですし・・・

現在走行距離は33000キロ弱。

何かトラブルを抱えているのか、はたまた私の運転技術の無さからきているのでしょうか(笑)
Posted at 2009/01/15 21:16:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年01月09日 イイね!

S5 カブリオレ

先程、環七の西新井付近でホワイトの

NEW AUDI S5 カブリオレ
に遭遇!!!

対向車だったので写真はとれませんでした。
まだヨーロッパでも発売前だしテスト車でしょう。
前にA6のマイナーチェンジ版のテスト車も環七で見ました。
それにしてもS5のカブリオレなんて、日本で売るのか!?
普通のS5が875万…
確実に900万は超えますね(笑)

外観はすごくかっこよかったです。
やはり4人乗りオープン車のクローズド時は、メタルトップよりキャンバストップの方が美しいと思います。

例外的に、スカイラインクーペのコンバーチブルはムービーで見る限りよかったので、早く実車を見てみたいですね。

この経済状況で導入されるのか心配な所もありますが(笑)
Posted at 2009/01/09 15:56:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2009年01月01日 イイね!

A happy new year☆

A happy new year☆あけましておめでとうございます。

九十九里まで初日の出見に行ってきました!

蓮沼まで行く予定が、日の出ギリギリになってしまったので片貝で。

すごくきれいでした☆☆☆

渋滞は行きも帰りもなく楽チンでしたし。



年末ジャンボ、300円しか当たりませんでした(笑)
Posted at 2009/01/01 10:29:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年12月31日 イイね!

ハロゲンバルブがはずせない・・・

ハロゲンバルブがはずせない・・・あと数時間で今年も終わりですね。

バイト先のスーパーは死ぬほど混雑していました。

景気が悪いなんていうことは、今日に限れば全く感じられません。


さて本題に入りますが、注文していたLOW用のHIDが月曜日に届いたので今日装着を試みました。

がしかし・・・

カプラーは外せたのですが、バルブの外し方がわからない!

ネジが2個あり、1個は楽々外せるのですがもう片方はドライバーを差し込むスペースがないんです。

運転席、助手席側ともに。

助手席側は特にひどくカプラーがネジの真上にありドライバーが差し込めません。

画像はその助手席側のものです。

それとも強引に引っこ抜くものなのか???

車いじり初心者なのでこの程度でお手上げです。

マツダで高い工賃払ってやってもらうしかないんでしょうか(泣)


それでは皆様良いお年を。Ein gutes neues jahr!





Posted at 2008/12/31 19:07:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年12月23日 イイね!

1ヶ月点検

1ヶ月点検23日、ロードスターで近くの関東マツダまで行き一ヶ月点検を受けてきました。

営業の方にライトの暗さの件を伝え、店内に入るとありました!

マイチェン版NC!

グレードはRSで、オプションのRECAROシートついてました。

しっかりとした座り心地でよかったです。

ロドで腰が痛くなったりはしていないので、即必要とは思いませんが、あのフニャフニャなシートは替えたいですね。

フルバケですがBRIDEのVIOSⅢなんていいかなぁと思っています。

そしてライトの件ですが、どうしようもないようです。

メカニックさん曰く
・納車から一ヶ月で光軸がずれることはない
・右のライトは対向車との関係上、最初から少し下向きに設定されている
・HIDと比べられてしまうとハロゲンが暗いのは当然
という感じでした。

視力がいきなり改善することは考えられませんし、これが原因で事故を起こすのも嫌なのでHIDに換えようかなぁ。



Posted at 2008/12/27 02:02:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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