<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＭＡＣＨ3。 / ギアでGO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/</link><description>スクーターでサーキット走ってました。

今でも時々バイクいじり</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 15:32:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＭＡＣＨ3。 / ギアでGO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/</link></image><item><title>ネコにも伝染る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/43883986/</link><description><![CDATA[うちの子たちにもうつらないように気を付けないと！]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2020 00:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のネコカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/43880245/</link><description><![CDATA[ベストセラーのNボ君にいろいろな点で負けてますが、そんな物を忘れさせる圧倒的な存在感のデザイン!
ディズニーランドの大駐車場でもすぐに見つけられますよ。
エンジンルームに防音材追加したのでエンジン音も気になりません。
軽自動車の進化に脱帽。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 20:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>スーパームーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/36519332/</link><description><![CDATA[双眼鏡で写メしてみた

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 23:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>カップホルダー破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/36465161/</link><description><![CDATA[運転席君のカップホルダー
メチャクチャ華奢な作りで⤵

しかも、取り付けにはインパネ部分全部外す必要があるので工賃￥２８０００だって⁉

と言うことで部品のみ注文して研究～

ん、外枠は壊れてないから中のトレー部分のみ交換すればいいじゃん！

外しかたは上のツメの部分を押しながら引き出せば簡単に外れ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 14:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>スノーソックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/21468702/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰です(~_~;)

異常乾燥が続いた東京にいきなり大雪です。

で、スパイク購入時に買っておいたこいつが初出動！

装着は笑えるくらい簡単！これ考えた人は天才です！

実際、ほぼスタッドレスに近いグリップありますがドライ路面での耐久性は厳しいと思うので路面の氷雪が溶けたら ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 23:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチジャダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/18168233/</link><description><![CDATA[４４０００キロ走った所で発症しました。

ディーラーにてクラッチオイルの交換（無償）をして対処し改善しました。

Ｄレンジで信号待ちをしている時になんとなく振動があるなと感じていた矢先、発進でググッという
震えが出るようになりました。

７年間はメーカー保障（中古でも）で無償で対処してもらえるので気 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 13:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>桜並木</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/17597118/</link><description><![CDATA[暖かくなったのでバイクが気持ちよい季節です。

桜はどんどん散り始めていますね、今週末は厳しいかも。

携帯の写真がショボすぎです（汗）

いまだにボーダフォン・・・...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2010 20:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>車検でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/17334746/</link><description><![CDATA[走行１３０００キロで中古で購入、1年半乗って現在４２０００キロ。

う～ん、ちょっと走りすぎ・・・

なまじ燃費がいいからついつい長く走ってしまうのも考え物（笑）

このペースだとあっというまに100000キロ越えちゃいそう（汗）

そうそう、噂のフリードスパイクですがやはりフェイス ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 15:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>☆謹賀新年☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/16435832/</link><description><![CDATA[皆様あけましておめでとうございます。

今年もスパイクのカスタム進みそうにありませんが宜しくお願いします。

写真は昨年暮れに購入した新しい車両です。

９５年式ＴＺＲ２５０ＳＰＲ

ヤマハ２ストレプリカ最後の末弟です。

４０馬力規制でノーマルではかなり遅いですがＣＤＩやチャン ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 19:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/16172561/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / i-MiEV
選んだ理由：
充電のインフラが充実すればＣＯ２削減効果は絶大です。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / シロッコ
選んだ理由：
環境性能と個性の主張を絶妙な味付けで表現している ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 09:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ＆ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/14587725/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰であります（汗）

残暑お見舞いもうしあげますｍ(_ _)ｍ

購入時から着いていたノーマルのタイヤが限界に近づいたのでカードポイントでタイヤ買おうと
新規開店のＪｍｓ唐木田店に行きました。

すると・・・店の入り口に・・・！！！

ラスト１セットのみ！の札が！？
 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 18:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>トレバッソ　ラバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/13685225/</link><description><![CDATA[去年の１２月の購入なのでほぼ半年使用でビビリが発生！

ラバー交換しましたが結構高いですね・・・ＰＩＡＡ

性能はいいんですが耐久性としてはこんなものでしょうかねぇ。

カーメイトから似たようなのが出たのでそちらの方がリーズナブルかもです。

ＰＩＡＡは割高な感じ。

ラバー高い ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 16:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓｃｏｏｔｅｒ－１　Ｒ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/13578072/</link><description><![CDATA[先月末、スクワン第２戦のスプリントがありました。

今回も有力チームが殆ど参戦してなかったのでなんとか優勝できました。

しかし、ウエットのレースはおっかないですよ～...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 16:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＣＯＯＴＥＲ１開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/13177838/</link><description><![CDATA[先週末、今年の初レースに参戦してきました。

開幕戦は１時間耐久レースで去年はトップ走行中終盤のガス欠で２位だったこともあり、今年は必勝体制で綿密に計画！

結果、２位に４ラップの差をつけ優勝する事がで来ました♪

勿論スパイクも大活躍でした☆
...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 15:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>祝！世界一２連覇！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/12627159/</link><description><![CDATA[白熱のすばらしいゲームでした！

おめでとう侍ジャパン！

ありがとうイチロー！

]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 16:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>倉庫整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/12544538/</link><description><![CDATA[今日は実家の倉庫整理です。

もうすぐシーズンＩＮなので作業しやすいように片付けてきました。]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2009 01:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＯＮＤＡ改めブラウンＧＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/12519145/</link><description><![CDATA[２００８シーズンは捨てて他チームより早くから２００９マシンの開発を進めていた旧ＨＯＮＤＡのＦ１チームがテストで驚きのパフォーマンス！

今年の台風の目になりそうな勢いで連日タイムシートのトップに！

ＨＯＮＤＡとしては複雑な気持ちだと思う・・・(~_~;)...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 23:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>ぽちっとな！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/12473473/</link><description><![CDATA[してしまった物をデポまで引き取りにいってきました～

こいつは非常に貴重な並行物です。
ＤＮＡ５０のイエローは正規に入荷していないので（１８０はあります）おそらく日本に数台だと思います。

フロントフォークに難有りなので格安でしてがこいつの流用データは山ほどあるので問題無しなのです！フフフ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 19:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/12449094/</link><description><![CDATA[オートＢの店員と楽しいひと時を過ごしてきました♪

今回は７０００キロ以上走行したのでちょっとオイルが汚れていましが、すかさず店員さんが販促トーク！

店：今までのフラッシングと違い、次回オイル交換時までオイルに混ぜてエンジンを洗浄する商品が出来ました。

私：？それを入れたままでエンジ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2009 16:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>最近のお気に♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/12360395/</link><description><![CDATA[太王四神記のスジニ役　イ・ジアに注目です♪

広末、竹内、そして・・・若き日の大原麗子を足して３で割ったイメージ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=f5An3GgWNic&amp;NR=1

http://www.youtube.com/watch?v ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 16:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>次期スパイク！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11818750/</link><description><![CDATA[次期スパイクのコンセプトモデルです！
と言ったらどのくらいの人が信じるだろうかｗ

Ａピラーからボンネットに流れるラインやスマイルグリルの形状など、
ホンダのバッジをつけても違和感ないですよ！

でもこれ仏ボレロ社とピニンファリーナの共同制作の電気自動車なんです。

ピニンファリーナ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 12:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＥＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11794690/</link><description><![CDATA[あんきんどえどえさんネタからひっぱってきました（笑）。

私は日中でもスモールを点けて走行してます。
おもな理由は・・・

１：朝一で都心へ向かう時（ほぼ真東）逆光でメータが見えなくなる（帰りはその逆）。

２：他車からの被視認性を上げるため。

３：後付のデイライトは商業車っぽく ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2009 11:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>誕生月プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11767112/</link><description><![CDATA[近所のオートバックスから￥５００割引＆バースデープレゼントの葉書が来ました。

ちょうどワイパーブレードがビビリーな状態だったので撥水仕様の物でも買うかなと行ってきました。

店内に入るとまずはタイヤ＆ホイールコーナー、次に履くタイヤでもちょっと物色・・・オートバックスのＰＢのマックス安いね ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2009 19:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング微調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11753046/</link><description><![CDATA[携帯画像で見づらくて申し訳ないです・・・

実は私の車両、購入時にアライメントはチェックしたのですがステアリングのセンターが微妙にあってなかったのです。

まっすぐ走っている時でもハンドルが微妙に右に傾いていたのでロッドを調整してバッチリ直しました。

写真は左のホイールの内側のロッド調 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランの新製品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11723675/</link><description><![CDATA[１５インチ以上の方は履けますねぇ、コンフォート系タイヤです。
私は１４だから履けません(T_T)

http://www.carview.co.jp/news/1/101138/...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2009 14:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>インプレ追伸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11699861/</link><description><![CDATA[書き忘れ・・・
私の車両はノーマルスプリングですがローダウンされてる方でしたら同じカヤバのローファースポーツもいいかもです。（これはすでにレビューされてますよね、コメントしたけど返信いただけなかった・・・）
縮み側の減衰はＮＥＷ ＳＲと同じですが伸び側が５％ほど強化されてるので多少ロールが押さえ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 10:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>インプレその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11686964/</link><description><![CDATA[本日３人乗車で往復３００キロのツーリングに行って来ました。
一般道３　高速７　の割合で燃費は満タン法でジャスト１５ｋ/Ｌ
高速では追い越し車線の流れの良い速度域で足のチェックをしましたが普通の運転では大きな問題は無い様に思われます。
そのぶん乗り心地も劇的に良くなるというものでもありませんので ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 23:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>リアショックについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11669823/</link><description><![CDATA[たくさんのご訪問いただきましたので整備手帳に作業工程を簡単にＵＰしました。
ご自由に活用してください。
ただし、トラブルについては自己責任でお願いします。ね♪
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 15:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>リアショック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11657724/</link><description><![CDATA[じつはスパイク購入前にネットでいろいろチェックした所、サスが硬すぎと言うインプレが多かったので事前にフィット用のリアショックを購入しておいたのです。

本日時間があったのでさそく交換してみました。

リアショックは外すのに手間がかからなくていいですね、ホイールも付いたままでＯＫです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 17:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>フリードは手ごわい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11517897/</link><description><![CDATA[ですよ～トヨタさん。

後出しジャンケン得意のトヨタでもこれでは勝てないと思う。

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_passo_daihatsu_boon/...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2008 18:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>売却か撤退か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11268530/</link><description><![CDATA[ホンダＦ１チームの来期について今日午後1時半より緊急会見！！
ロスの行き場はどうなる？！
いいパートナーは・・・やはりインドか？
スーパーアグリの例があるからあてにはならないな。
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2008 11:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2008</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11260341/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カー
カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フリード
選んだ理由：
モデルチェンジのたびに大型化する車業界に一石を投じた功績は大。実際の受注状況がその正当性を反映している。あと１００～２００ｍｍほど全長が伸びれば本 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 19:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>異音が消えた♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11192717/</link><description><![CDATA[本日、発進時のエンジンの異音をディーラーでチェックしてもらった所、クラッチやＣＶＴの異常ではなくマウント部のブッシュの不良でした。

詳しく言うとブッシュ本体ではなくエンジンのブッシュ部と車体側のマウント部の間に挟んであるゴムの緩衝材（つまりブッシュですが・・・）の形状不良で、加速中にエンジンと ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2008 12:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>がんばれホンダ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11050221/</link><description><![CDATA[Ｆ１では低迷しているホンダですが来期は名将ロスをむかえていよいよ反撃開始！

自動車業界全体が不況の中、ホンダにはがんばってもらいたい（スパイクの為にも！）。

で、ちょっとだけ明るいニュース↓
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2008 11:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>１０００キロ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/11032397/</link><description><![CDATA[購入してからほぼ１０００キロ走った感想です。

平均燃費は１３～１４ｋ/Ｌ（満タン実測値）

いまのところ足回りはノーマルですが動きは悪くないですね、標準タイヤのアスペックも乗り心地・静粛性ともになかなか良好です。

私は殆どバイク＋荷物で２００ｋｇほど積載して走りますが、空荷で走る事が ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 01:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>バイク搭載！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/10847590/</link><description><![CDATA[はじめてスパイク君にバイクを搭載しました～！

こんな感じで余裕です。

これ、ほんとにフィットの派生車種なんですよねぇ・・・

想定外の広さに感動♪...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 11:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>改善対策実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/10838023/</link><description><![CDATA[本日パワステのモーター交換してきました。

私の車体は問題なかったので交換後も特に変化はありませんでしたが症状が出てる方はきっと改善するでしょう！

まずはひと安心・・・かな。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2008 17:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>三菱さん・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/10827149/</link><description><![CDATA[スパイクの前に乗っていたタウンＢＯＸあてに三菱から連絡が来ました（もう無いのに）。

内容はサービスキャンペーン！

おっ！何かくれるのかな・・・と、思いきや・・・

サービスキャンペーンって、リコールの軽い板じゃん！

内容はプロペラシャフトとアクスルシャフトのベアリングの消耗で走 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2008 17:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>スパイク改善対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/10749285/</link><description><![CDATA[メーカーより発表されましたね。

パワステのモーターの不具合です。

全年式対象のようですので皆さんお早めに！

http://www.honda.co.jp/recall/081023_374.html...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2008 02:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>新規開設！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446795/blog/10731715/</link><description><![CDATA[新しく立ち上げました！

スパイクオーナーの皆さん宜しくお願いしますｍ(_ _)ｍ]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 15:59:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>