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マロン号のエキマニからの排気漏れ発覚から色々と紆余曲折がありましたがようやくムーヴカスタム（L-152S）のリニューアル内容が決まりました。
①JB-DET（ダイハツの名機4気筒DOHCエンジン)を新品（パーシャルエンジン）に載せ替え
②パーシャルエンジンなので補器類取付
③F4タービン交換（現状はストーリア×４初期型のVQ36より大きいそう）をワンサイズ小さいVQ41（同じF4・A／R11）に交換（リビルドではなくまだ新品が手に入るとの事）
④エキマニを新品に交換（VQ41用は合わないそうでJB-DET用を加工して付けるそうです）
⑤タービンチューン極加工（TYPE-A)
⑥オイルライン・ウォーターラインを新品に交換（現状だと生産中止品があるのでVQ41用を流用する）
⑦ブーストコントローラーを最新のEVC7に交換
⑧車高調オーバーホール
⑨フロントディフューザー取付（フロントパイプ干渉加工）
⑩現車セッテング合わせ
以上の内容になります。
ミラL512 ×４用のVQ30タービン載せ替え案もありましたが現状のECUが合わないのと万一壊れた際の補修部品が廃盤なので予備を２～３個ほど持ってないと無理って事で断念…
先程D.T.Mの店長から見積書がメールで送られて来ました。
予想通り、か～～るく３桁超えましたよ( ;∀;)
まぁ内容からしたらこれくらいはするでしょうね…(;´Д｀)
作業開始は10月中旬くらいからになるそうです。