<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>三重のローレル乗り / ローレルなページ～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/</link><description>ドライブ、スポーツ好きのR乗りです。まだまだですがよろしく。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:19:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>三重のローレル乗り / ローレルなページ～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/</link></image><item><title>フロントGTR化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/35150557/</link><description><![CDATA[先週、フロント周り一式GTR純正に換装しました。
ERと違って迫力あります。フェンダーもR用の為ワイドタイヤ入れても、はみ出る心配なし
あとは、横と後ろです。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2015 23:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>あと１つが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/33891045/</link><description><![CDATA[最後の１つ。あと一歩届かず。
５９年ぶりの優勝はなりませんでした。
負けはしましたが、今年の三重高はホントに強かった。
決勝もいい試合でした。選手の皆さんお疲れ様です。ここまで長い三重県の夏はそうそうありません。いい夏でした。
三重高準優勝おめでとう


夏は終わりましたが、まだ長崎 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 21:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>あと１つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/33883976/</link><description><![CDATA[甲子園、我が三重県がなんと決勝まで到達
５９年ぶりの快挙です。
今年の県代表、三重高校。昨年夏から東海では無敗。が、全国ではなかなか勝てず
しかし、今夏ついに待望の勝利が
１勝後はもう勢いでした。あと１つ。あと１つ勝てば全国制覇。
最後の相手は王者大阪桐蔭ですが今年の三重高なら勝てる ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 22:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年も・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/30863125/</link><description><![CDATA[甲子園、７日目。やっと三重県代表登場です。
しかし、初戦がいきなり春準優勝の済美とはなんとも運がない(￣ﾛ￣；)
わずかな希望は、代表が三重高だということ。
豪腕安楽要するに済美相手でも三重高なら・・・。
アルプスで観てましたが、やっぱりダメだった
でも、負けはしましたが内容は悪くありま ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 21:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインメーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/29975528/</link><description><![CDATA[昼間にメーターをER用からBNR用に交換しました。
BNR用と比べるといまいちパッとしないER用。
代替えしてから5か月、やっとです。
単純にBNR用に換装するだけなら、某オークションでもゴロゴロ出てますからすぐにでもできます。
ニスモメーターでも同じです。          
ただ、どう ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 19:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>４年半乗ったけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/28162830/</link><description><![CDATA[４年半乗ったスカイライン。
ローン完済できるとこまできたので、手放しました。100000キロ近く乗ってますが、70で売れました。
初めは60でしたが、仕事明かしたら楽10上乗せ。
こういうときは現役強し。引き渡しは後日なため、ぶつけんようにせんと。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 18:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトブレーキ移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/28014092/</link><description><![CDATA[前々から気にしてた、経の小さく効かないモコ吉くんのブレーキ。
初代スイフトのがポン付けだと聞いたので、思いきって換装しちゃいました
15インチだと、スカスカでみっともなかったローターとの隙間もかなりよくなり、効きもバッチリ。
14も余裕で入る。
欲を言えばもう少しデカイのが欲しい・・・(￣ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2012 23:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドクターＫだな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/27449619/</link><description><![CDATA[まさにドクターＫですね。神奈川桐光学院エース松井。
1試合目で２２奪三振、そして今日も１９奪三振。
２試合で４１個。ヤバいね。
ありゃ、高校生ではなかなか打てんわ。
140キロストレートにキレ抜群のスライダー。
甲子園は何が起こるかわかりませんが、このまま行けばいいとこまでいくんじゃね. ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 12:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり今年も・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/27449537/</link><description><![CDATA[予想通りですが、毎度お馴染みの初戦敗退。
一時はひっくり返して、いけるかと思いましたが・・・。
毎回ですが、残り２回がもたないんですよね。
テレビで観てましたが、相手ピッチャーそこまで良くなかったから、付け入るスキはありましたよ。
やっぱり三重は三重高でないと勝てないわ
結果を言っても仕方 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 12:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>今年は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/27418788/</link><description><![CDATA[甲子園、今日の第４試合で県岐商が敗退。
愛知、静岡も初戦敗退。
今年は東海勢全滅決定ですね。
今年の夏は短かかったねぇ～
近い近畿勢に頑張ってもらわないと
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 18:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>パワトラ撤去。点火系ＮＥＯ６化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/27374649/</link><description><![CDATA[うちのＧＴ－Ｒもパワトラ撤去しました。
エンジンのパワーが落ちてきたのもありますが、何より壊れると高いのでこの際思い切って撤去しました。
点火システムのバージョンアップ？ですね。
ＢＮＲ３４、ＮＥＯ６、一部旧ＲＢが採用してるパワトラ一体型コイルに換装です。
コイルだけ交換では配線が異なるので ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 12:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/27127777/</link><description><![CDATA[以前から調子もあまりよくなく、先日完全に終了してしまったGT-Rのエアフロ。普通なら交換、5、6万コース。
が修理してくれるとこ発見
送料足しても2万で楽々おつり。
直るなら直した方が特なので、修理を依頼。
1週間くらいでかえってきて、早速と仕事終わってから組み付け。
エンジンかけてみる ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 22:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>燃費～(?_?)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/23895966/</link><description><![CDATA[数回の給油データを燃費計算のために入力してみたところ、平均で17、8㎞/L。最近の新車は瞬間燃費、平均燃費が表示できます。でこの平均の方が現在17、6㎞/L。
いい加減かと思いきや、以外に合ってる。ビックリピノよりよく走るよ～(≧▼≦)
（マイカーは4駆ターボです）
こんなけ走りゃ満足ですが ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 22:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>メーター取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/23468502/</link><description><![CDATA[モコにブーストメーターつけてみました
もちろん安くて簡単なオートゲージ製です。
付けた後、踏んでみたらMAX0、9bar掛かってました。軽は以外と掛かってるみたいです。GT-Rと大差ないくらいの数値。
ですが、回していくとブーストカットがすぐ掛かり、エンドでは0、6くらいでした。
これ＋タ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 12:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>初戦敗退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/23418982/</link><description><![CDATA[今年は早くも東海勢は夏が終わりました。
三重を筆頭に、静岡、岐阜、愛知全県初戦敗退。
足を引っ張りまくるうちはともかく、他3県がそろって敗退するのは何年ぶりでしょう？
しかも、今回は岐阜以外は全く歯が立たずといった感じ。
珍しいですね。
ま、来年は頑張ってください。
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 21:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/23393547/</link><description><![CDATA[甲子園開幕と同時に三重は夏が終わりました。
まあ、いまに始まったことではないですが。
しかも、2年続けて0点て。ホームが遠いね。
毎年コロコロ代表が変わる様じゃ勝てんね。
今度は何連敗までいくんかなぁw(&#176;O&#176;)w...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 21:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>もう7月・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/23026207/</link><description><![CDATA[早いですね。6月もあっという間に過ぎました。
代替対象だったローレルくんですが、新オーナーが見つかったため、廃車にならず先月末、人手に渡った行きました。
現在は足がないので、GT-Rが転がってる状態です。
ただ、GT-Rも問題発生中。ベアリングに引き続き、ミッションベアリングも逝かれました。も ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 21:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>6台目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/22366620/</link><description><![CDATA[6月末で35が車検満了になるため、通すか代替か迷ってましたが・・・
代替することにしました33Rもあるため、代替車両は軽です。
2年がんばりましたが、やっぱりえらいです。
最近はガス代も高いし。
下がる見込みもありませんし、もう潮時かなと。

で、選んだ車は、でたばっかの新型モコ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 22:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>あと2ヶ月・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/22067288/</link><description><![CDATA[ずいぶん久しぶりです。
年度末も終わり、新年度になりようやくゆっくりした時間過ごせるようになりました。
さて、普段乗ってるローレルくんですが、6月の車検が迫ってきました。
あと2ヶ月です。来月には税金もきます。
なのでこの際、乗り換えようかとも考えてます。
ガソリンも高いし、替えるなら軽で ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 22:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>見なけりゃよかった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/21286918/</link><description><![CDATA[仕事終わってから33のフロントタイヤ2本、バランス調整しました。
100㎞/hくらいからハンドルが振れるためです。
で、タイヤ外すついでに足回り、下回りもチェックそしたら見てはいけないものが・・・。
左フロントドラシャインナーブーツが破れてる
かなりヘコミました。
まだ、左なんで交換そ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 20:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了b(・∇・●)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/21170088/</link><description><![CDATA[35の異音修理に続き、GT-Rも修理しました。
前回走行中に左前より音がしたため、疑わしきはインタークーラー入り口のホース。
ということで、アンダーカバー外して診てみることに
ジャッキアップでしていたため、高さが低くカバーはずのも一苦労でした。
で、外れて見えたのは、見事に外れたホース。 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 22:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>また～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/21168883/</link><description><![CDATA[またしても左フロントから異音が・・・。
前回同様ガタガタ、コトコト音。
初めは、バンパー擦ったんで下がってフェンダーと当たって音してるのかと思いましたが・・・
至るところで音出てるので、またサスと。
帰って上げて見ると、予想通り全長調整式のロックリングがユルユルb(・∇・●)
前回と違い ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 20:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>ポンッ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/21091245/</link><description><![CDATA[ブーストの立ち上がりがイマイチだっため、今日も調整してたのですが・・・。










































エンジン終了したっぽいコックいじって再調整中、ブースト ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 20:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>26ターボブーストUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/21083566/</link><description><![CDATA[今年初アップです。
皆さん今年もよろしくお願いします。
新年早々ですがチューニングしました。
タイトルの通り、GT-RブーストUPしました。
しかも、手間もコストも大して掛けず超～カンタンにお手頃ブーストUP
掛かった費用は7000円です。 
考えた人はスゴいです。
物自体は、単純 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 22:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/20907212/</link><description><![CDATA[昼間にエアクリ交換しました。
前回から1万キロくらい走ってます。
最近燃費が最悪に悪く、9走りませんでした。
オイル変えても大して変わらずで、そういやエアクリいつかえたかな？と思い、開けてみたら、そこそこ汚い。
で交換しました。
前回同様ブリッツ製を使用。
交換後出かけましたが、交換前よ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 18:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>ファインビジョンメーター化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/20835941/</link><description><![CDATA[35のメーターをクラブS標準からメダリスト用ファインビジョンに換装しました。
なかなか出ないハーネス付きファインビジョンメーターがたまたまでできて即買い
ただし、マーチの交換した時と同様ポン付けは不可な訳で・・・。
しかもマーチより遥かに面倒。
付ける前に、ファインビジョンとクラブSの回路 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2010 17:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>クリアサイドマーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/20772208/</link><description><![CDATA[本来は換える予定なかったんですが、仕事の都合上交換しなければならなくなっため交換しました。
サイドマーカー1個純正は1700円ほどします。
社外クリアレンズにしてもたいして変わらないため、この際クリアに交換しました。
2個セットで2800円でした。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 19:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>トリプルクロスバーGet</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/20718115/</link><description><![CDATA[以前からずっと欲しかったGT-Rの床下補強バー、トリプルクロスバーやっとGetしました。
年に何度かは出てきますが高いので手がだせませんでしたが、この度15000円の安値で落札。
あとは、取り付けるだけ。ですが、休みがないので最悪は年末まで付けれないかも
それまでに、洗浄、シャシブラで塗装 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 21:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>バッチリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/20032735/</link><description><![CDATA[テストラン行って来ましたが交換前とは全く別物ですね。
一番の改善点は乗り心地。
以前はいたるところで跳ねてたのがほとんどなくなりました。
純正サスの33と大差ないくらいです。
バネレート上がってるハズなのに前よりいいのはビックリです。(新品はこんなもんなのか)
サスは何度か交換してます ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 22:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/20029971/</link><description><![CDATA[発注しておいた車高調が昼間に届きました。
休みだったので昼からさっそく交換しました。
前回の15用で懲りたので、今回はきちんと35用チョイスしました。
ファイコネ、ファントムレーシングにしようかと思いましたが、減衰32段調整に惹かれてラルグス製にしました。
取り付けは何も問題なくいきました ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 19:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>また故障・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19958104/</link><description><![CDATA[昼間のことですが、ローレルクンが自走不可能になりました。
出かけてて帰ってくる最中、しかも家まであと1㎞くらいのとこで、路面の段差を越えた瞬間、左フロントから『バッカンッ』とあり得ない音が・・・。すぐ止めて状況確認したかったのですが、雨降ってて出たくなかったし、あと少しで家なのでそのまま走行 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 23:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>リヤスタビライザー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19919164/</link><description><![CDATA[昼間に35のリヤスタビ交換しました。
使用品は定番のスカイライン流用です。
ただし、よくあるECR用ではなく、GT-Rのを使用。
33ではなく34用で。
脱着しだいはボルトナットで留まってるだけなのでスイスイっと
30分くらいで終わりました。
交換中にこれまたオークションで落とした、エ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 18:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>マーチ後期ルックに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19480289/</link><description><![CDATA[以前からヘッドを後期用マルチリフレクターに換装したいと思ってましたが、今日やっちゃいました(≧▼≦)
ただし、ヘッドだけでなくフロントバンパー、左フロントフェンダーも同時交換。





そうです。事故です。
事故って修理するついでに後期ルックにというわけです。
部品は全てお古。新 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 17:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>今頃付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19303430/</link><description><![CDATA[これも休み中でしたが、33にETC付けました。
なんで今頃かというと、来月連れと関東方面に遊びに行くためです。
少しでも高速代安い方がいいですからね
そのついでに、上がりっ放しになるパワーアンテナ上げ下げ出来るように小細工もしました。
これするにあたって配線ぶったぎるため、直では切りたくな ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 21:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19302989/</link><description><![CDATA[短い盆休みの間に35のブレーキを変更しました
キャリパーもECR用からBNR用に変更。
メーカー両方住友電工なんで全く変わりませんが・・・。デザインがフロントのみ違う、ただそれだけ。こっちの方がよかったからこっちにしました。
ただし、今回はキチンとオーバーホールしました。
＋塗装
カラ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 21:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>休み終了・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19302314/</link><description><![CDATA[短い盆休みが終了。今日から仕事でした。
初日から暑かった・・・。年3回の休暇、ラストまで今日から4ヶ月長いなぁ～(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
ついで暑い。参ります・・・...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 20:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>見事な敗けっぷり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19216859/</link><description><![CDATA[やっぱり思った通りの初戦敗退。
まあ県予選で三重高が負けた時点で三重の夏は終わってましたが。
おまけに6-0の完封大敗。試合開始から見てましたが、チャンスで打てない時点で負けたと思いました。
三重高が出てれば結果違ったと思います。
またナメられるよ・・・
東海地区でダントツの弱さは現在か・ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2010 13:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>開幕～(≧▼≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19179281/</link><description><![CDATA[夏の風物詩、甲子園が今年も始まりましたね。
当然ですが、仕事なためラジオでの観戦になりましたが、テレビないし甲子園で観たいな。やっぱり。
そして、今年は1日から波乱。和智辨が初戦敗退
地方大会から今年は荒れてますからね。
これはかなり面白くなりそう。
うちの県は10日が初戦。
相手は福 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 20:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>やっと終わった(。≧∇≦。)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19141932/</link><description><![CDATA[昼から残りのフロントキャリパーオーバーホールし、4つのオーバーホールようやく終わりました。
それと平行して、オーバーホール済んでたリヤキャリパー色塗りました
カラーはあえて目立つ金に。
キャリパーなんて塗装したことないので、なかなかうまくいきませんでした。
時間もなく2度塗り止まり。もう1 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 17:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>決まったよ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19056250/</link><description><![CDATA[全国高校野球選手権、三重大会決勝が行なわれ、いなべ総合学園が優勝しました。
連覇目指した昨夏代表三重は準々で敗退。
正直、三重の夏は終わったなと思いましたよ。
今日の決勝観るかぎりは少しは望み有りかと思います。
いなべの監督は元四日市工業の監督やそうで。
なんとか昨年につずいて勝って帰って ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 15:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>4輪18inch化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/19049573/</link><description><![CDATA[Z33後期純正ホイールがようやく4本そろいました。
2本はタイヤ付きで、もう2本はなし。
なので先にフロントだけ18にしたのですが、夕方連れがタイヤ組んでくれたので予想よりかなり早く18inch化することになりました。ただ、夕方から組んでもらったので交換は明日します。
この結果、現在のAVSモ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 22:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>窒素充填</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18877138/</link><description><![CDATA[昼間に行き付けの店で、久々に窒素ガスいれてきました
もちろんGT-Rの方です。
ついでに、キャリパー用の耐熱塗料も注文してきました。色はなんちゃってブレンボっぽく観せるためゴールドにしました。
これでしめて6300円。安いね
ただ、RB26が最高に調子が悪いとにかくブーストの上がりが遅 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 21:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>チャンバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18775686/</link><description><![CDATA[昼からローレルのチャンバー交換しました。
替えなくてもよかったんですが、25用のチャンバーがてにはいったので(^-^)
調べても品番違うので、期待してバラしたら・・・
『一緒じゃん 』・・・。バラしたら以上戻したくもないので、清掃して取り付け。
ロードまだいってないけどかわるかな～(?_?) ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 15:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>もらってしまったΣ(￣□￣;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18717102/</link><description><![CDATA[遂に来ちゃいました。
督促状
金無いから、5月の税金払ってなかったんですよね～。
ボーナス出たら払わないと・・・...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 22:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18704800/</link><description><![CDATA[昼間出かけるのにＧＴ－Ｒ転がしたんですが、なんかエンジンの調子がイマイチ。
回らない、吹けない、アイドル不調とかではないです。
踏めば回りますが、とにかくパワー＆トルク感がない。おまけにブーストの掛かりも悪い。
以前は半分くらい開けて、３０００回転くらい回ればフルブースト（０．８４ｋｇ/cm2 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 21:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18703774/</link><description><![CDATA[塗装にだしてたバンパーがやっと仕上がってきたので夕方から交換しました(≧▼≦)
ある程度、出す前に下準備してたのでほぼポン付けでした。あとエアロガードもつけてみました。
バンパー交換はおわりましたが、今回はこれで終わりません
前回の下回りドンガラでぶち割った教訓を踏まえて、バンパー下フルフラ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 20:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>料金所0円表示(≧▼≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18683482/</link><description><![CDATA[はじまりましたね。区間限定タダ高速。
早速、帰宅時に使わせてもらいました(^-^)
タダとはきいとますが、実際表示するまでは「ホンマかいな」と思ってましたよ
表示が『0円』と出たときは、「ホンマや」と思ったのと、得したような、なんともいえない気分でした(。≧∇≦。)
これで毎朝、またゆっく ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 22:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18594316/</link><description><![CDATA[今日オイル交換しました。べつにまだ交換しなくてもいい距離だったのですが、前回入れた0オイルの所為か(まちがいなくその所為でしょう)低回転走行に『コーーー』と音が・・・。
そのため急遽オイル交換しました。
今回はいつもの5W-30いれました。ヤバイのでモリブデン入りの添加剤も注入。交換はしたけど ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 21:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ大口径化(≧▼≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18566285/</link><description><![CDATA[4輪対向キャリパーはしましたが、この期にローターの大口径化することにしました。
オークションでキャリパー付き25000円であったので即買い
サイズとしては、現在のECR296㎜からトヨタ純正334㎜になります。
手元に部品はそろっているので、昼間に仮組してみましたが・・・。
予想通りブレー ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 22:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>リヤデフGet</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/446878/blog/18435082/</link><description><![CDATA[純正ビスカスですがGetしました
お古なんでﾊﾞﾘ効きではなさそうですが、それでも無いよりマシでしょう。
2000㏄ノンタのノンスリはなかなか無いから捜すね苦労しましたよ。
ででくるのだいたいターボか2500ノンタ用ばっか。
つくけどこんなん組んだらはしらんくなるし(￣ﾛ￣；)
前回ファ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 17:25:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>