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8月7日、富山の店の臨店から家に帰る途中、国道8号の射水市野村の交差点で信号待ちで止まっていたところ、後方から来たトラックに追突されました。
車は後部大破で廃車確定。
私は顔をハンドルに強打して救急車で近くの病院に運ばれ入院する羽目になりました。
トラック運転手は新潟の運送会社の人で、事故後の対応も良くなく、モヤモヤイライラ・・・。

スイフトは3月に車検通したばかりで廃車になってしまい、本当はまだまだ乗りたかったのに残念なことになってしまいました。
後部大破した割には、オーリンズの足回りとBBSのホイールは無事で、さすがに足回りはそのまま廃棄にしましたが、BBSのホイールは旦那のアルテッツアに付けることができると分かったので、形見分けしました。

今、思うと、ちょうどいいサイズ、ちょうどいいパワー、そして経済的な維持費でオールマイティないい車でした。（あと、もうちょっと高級感があればいうことなしなんですが・・・）
私の車歴の中で一番長く乗った車になりました。約6年ありがとう。

計画上は去年の秋に変える予定だった足回り。

なんだかバタバタしてるうちに冬になっちゃったのでのびのびになっていましたが今日ようやく変えちゃいました。

OHLINSのDFVネジ式車高調整モデルにすることも去年から決めていたのですがいざ購入しようとしたら生産終了ということで新しく出た “Road＆Track”シリーズになりました。

前モデルより３倍錆びにくくなっているかわりに値段も１万円ほど上乗せになっています(^^;...
機能的には全然変わらないようですね。


変えた印象としては段差の突き上げはマイルドになったような気がします。
まだ、変えて２、３kmしか走ってないので、進化が体感できるのはこれからかな。

見た目は３cm車高が下がったのでちょっとかっこよくなった気がします。




しかし今日も暑かった(--;

ここ1カ月スイスポはいろいろありました。

3月中旬初めての車検に出し、帰ってきたらすぐフロントグリルをイメチェンしてご機嫌だったのに、飛び石くらってフロントガラスにヒビがはいってフロントガラス交換しました。

1か月で2回も代車のお世話になるとは・・・。

飛び石って今まで何回か当たっているけど割れるまでの強烈なやつ喰らったのは初めてで、本当にフロントガラスって割れるんだーっとちょっとびっくりしました。

しかも、修理に入れるまでの短期間で10センチのヒビがあっという間に30センチにまで広がりあわてて裏側から透明なテープで補強しましたが、恥ずかしいのなんの(^^;

今回は保険で直しましたが、これからはあまり飛び石を喰らわないようにトラックの後ろは避けたいと思います。

スイスポの任意保険の満期が近付いてきて保険会社から案内がきておりました。

一応無事故さんなので等級があがって保険料も安くなると思いきや…


あれれ？？上がってる・・・。


よくよく見てみると、型式別料率クラスというやつが

前回契約時　車両５　対人４　対物４　傷害４

　　　　　　　　　　　　　↓

今回　　　　　車両５　対人６　対物４　傷害６


2クラスも上がってる・・・(ToT)



みんな事故しないようにしましょうよ～

今日はスイスポの12か月点検で砺波方面に行ってきたのでついでに「となみチューリップフェア」に行ってきました。


あいにくの雨天でそれほど混雑はしておらず、駐車場も割と近いところにとめれました。


チューリップの方は5分咲きくらいで来週くらいが見頃かな。


でも十分きれいでした(^^)d






しかし、、、雨がひどくて寒かった…(--;
天気が良い日にの～んびり回ったらオススメな場所です。