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2009年01月08日

今さらながら、、

慣らしもようやく終わって、お待ちかねの封印を解く時

が来ました。

某テストコースで、全開加速を体感しました。

やはりというか、ハイカムに切り替わってからの加速感

は、すごいという感じですね。音も独特な感じの音に変

わって、２段階加速っていう言い方があっているかのようです。

ハイカムの切り替わる前の回転数で、トルクの落ち込みが！？

あと感じた事は、ヒール＆トゥーがやり難いような気が・・・。

まあ、慣れの問題かもしれませんが、Ｓ２０００に比べるとちょっと違和感が

あるように思います。

マフラーがノーマルなので、個人的には物足りないですね。

ノーマルでも頑張っている方ですが、もともと大き目の音が好みなので、

某マフラーに替えて、良いサウンドを聞きたいです♪

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Posted at 2009/01/08 22:07:47

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toshi@758 2009年1月8日 22:48 羨ましい(^O^)乾いたブイテックサウンド聞きたいです。マフラーたのしみですね。早く手に入れたい。	コメントへの返答 2009年1月9日 17:06 ＞ｔｏｓｈｉ＠７５８さんＶＴＥＣサウンドは、やみつきになりますね～。（笑）マフラーを早く手に入れたいですが、今の状態だと相方に内緒で購入しないと・・・。 (；´Д｀)ｱﾞ･･･
三郎最速 2009年1月8日 23:41 まいど^^ i-VTECインジケーターはREV-6までいっちゃいましたか？トルクが落ち込んでの加速ですから2段階加速ですよねｗ私には十分な加速ですけど。オルガンペダルのヒール＆トゥーはホントやりにくいです。慣れません(汗	コメントへの返答 2009年1月9日 17:10 ＞三郎最速さんインジケーターまで見てませんでしたが、８４００回転まで回してシフトアップしました♪ 満足な加速でしたが、ハイカムの加速感が良すぎる為に、トルクの落ち込むところが余計に気になってしまいました・・・。（汗）ヒール＆トゥーはやり難いので、イメトレも兼ねて練習中です。
えふえふ@NCP91 2009年1月9日 7:25 K20Aは排気系でパワーが封印されてます。マフラー変えるとバランスを崩すなんて聞きますが、純正CPUの学習機能が賢いので問題なしです(^o^)/ 吹け上がりが良くなるので、マフラー交換は本当に楽しみですね♪音の速報もお待ちしております(^o^)/	コメントへの返答 2009年1月9日 17:14 ＞ＦＦ　Ｍｅｉｓｔｅｒさんマフラーは、性能がちゃんと証明されているメーカーを選択しているので、音質＆性能も間違い無いと思います。ただ、妥協することにならなければですが・・・。（汗）マフラー購入は、しばらく先になりそうなので、ちょっと残念ですね。
しびぐら 2009年1月10日 2:15 音はレーシングマシンみたいですね＾＾この乾いた甲高いのがいいですね～オルガンペダルのヒール＆トゥ・・・足に慣らしこんでます＾＾やっと若干イメージどおりになってきたような気が。アクセルレスポンスはいいので回転数は合わせ易いですね～インテグラ比ですが。マフラーの音は純正よりももう少し大きくてもいいかな～＋αといわれてる無限かな＾＾今日無限ＨＰに在庫が出来たので非常に迷ってます（笑）	コメントへの返答 2009年1月11日 17:22 ＞おうがＲさんノーマルでも良いサウンドですね～。オルガンペダルはレーシーですが、慣れまでが大変です。あと、電子制御スロットルの影響で、ワンテンポ反応が遅れるのが気になります。マフラー選びも、いろんなメーカーから出てるので、悩みの種です。（笑）

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toshi@758 2009年1月8日 22:48 羨ましい(^O^)乾いたブイテックサウンド聞きたいです。マフラーたのしみですね。早く手に入れたい。	コメントへの返答 2009年1月9日 17:06 ＞ｔｏｓｈｉ＠７５８さんＶＴＥＣサウンドは、やみつきになりますね～。（笑）マフラーを早く手に入れたいですが、今の状態だと相方に内緒で購入しないと・・・。 (；´Д｀)ｱﾞ･･･
三郎最速 2009年1月8日 23:41 まいど^^ i-VTECインジケーターはREV-6までいっちゃいましたか？トルクが落ち込んでの加速ですから2段階加速ですよねｗ私には十分な加速ですけど。オルガンペダルのヒール＆トゥーはホントやりにくいです。慣れません(汗	コメントへの返答 2009年1月9日 17:10 ＞三郎最速さんインジケーターまで見てませんでしたが、８４００回転まで回してシフトアップしました♪ 満足な加速でしたが、ハイカムの加速感が良すぎる為に、トルクの落ち込むところが余計に気になってしまいました・・・。（汗）ヒール＆トゥーはやり難いので、イメトレも兼ねて練習中です。
えふえふ@NCP91 2009年1月9日 7:25 K20Aは排気系でパワーが封印されてます。マフラー変えるとバランスを崩すなんて聞きますが、純正CPUの学習機能が賢いので問題なしです(^o^)/ 吹け上がりが良くなるので、マフラー交換は本当に楽しみですね♪音の速報もお待ちしております(^o^)/	コメントへの返答 2009年1月9日 17:14 ＞ＦＦ　Ｍｅｉｓｔｅｒさんマフラーは、性能がちゃんと証明されているメーカーを選択しているので、音質＆性能も間違い無いと思います。ただ、妥協することにならなければですが・・・。（汗）マフラー購入は、しばらく先になりそうなので、ちょっと残念ですね。
しびぐら 2009年1月10日 2:15 音はレーシングマシンみたいですね＾＾この乾いた甲高いのがいいですね～オルガンペダルのヒール＆トゥ・・・足に慣らしこんでます＾＾やっと若干イメージどおりになってきたような気が。アクセルレスポンスはいいので回転数は合わせ易いですね～インテグラ比ですが。マフラーの音は純正よりももう少し大きくてもいいかな～＋αといわれてる無限かな＾＾今日無限ＨＰに在庫が出来たので非常に迷ってます（笑）	コメントへの返答 2009年1月11日 17:22 ＞おうがＲさんノーマルでも良いサウンドですね～。オルガンペダルはレーシーですが、慣れまでが大変です。あと、電子制御スロットルの影響で、ワンテンポ反応が遅れるのが気になります。マフラー選びも、いろんなメーカーから出てるので、悩みの種です。（笑）

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