さかっち！のブログ一覧

ＦＤ２の走行距離も１４００キロを超えました。

納車当時、固いと思っていたノーマルの足も馴染んできたのか、気にならない

レベルになったように感じます。

まあ、慣れの問題もあるとは思いますが・・・。

自分一人で乗るぶんには良いとは思いますが、誰かを乗せるときには気を使って

しまいそうですね～。

乗り心地の悪い車に慣れてる奇特な人ならまだしも、そんな奇特な人の方が

圧倒的に少ないと思いますし。（汗）


例の件も限界に来ているので、そろそろ密かに実行に移そうかと思ってます。

相方に見つかったら、何て言い訳をしようかとも思ってますが・・・。（笑）

人間我慢のしすぎも良くないので！？（爆）

検討の余地はあるかとは思いますが、何とかしましょう～。

シビックタイプＲに乗り始めてから、約２ヶ月くらいが

経って、だいぶ乗りなれてきた感じがします。

ノーマルマフラーでも、意外に良い音してるなぁ～と

思ってましたが、人間慣れって恐ろしいもんです。

いつもの病気というか、欲が出てきてマフラー交換を

したい気持ちが、より強くなってきました。(;^ω^A ｧｾｧｾ

個人的には、もうちょっと官能的なサウンドが欲しいですね。


前から、乗り継いできた車は、ほぼマフラー交換をしてきましたが、どちらかと

いうと、音量は大きめのものを好んで装着してました。

今、所有しているホンダのバイクもマフラー交換していますが、良いサウンドを

奏でてくれるマフラーを装着しています。

１万５０００回転まで回るエンジンで、レブまで回すとかなりの高音サウンドで

そのサウンドに聞き惚れてしまいます。(´･∀･｀)ﾆﾔﾆﾔ


高音で性能も評判の、某メーカーのマフラーの購入を考えてますが、今のところは

理性で我慢していますが、そのうちリミッターが外れると、ポチっとな！っていう

感じで、購入してしまいそうな自分が想像出来てしまいます。

ん～、いつまで自分リミッターが効く事やら・・・。ヽ(д｀ヽ)｡｡ｵﾛｵﾛ｡｡(ノ´д)ノ

今月発売された、Ｖテックスポーツ誌に付録が

付いていました。

その付録は、無限ロゴ入りオリジナルニットグローブ

でした。

前号にもＬＥＤペンライトの付録が付いてました。

数年前から、この雑誌を購入していますが、価格が高いのがネックですね。

年に４回の発行だったと思いますが、今月号が１７００円でございます。


正直、内容もこれはというものが無かったので、余計に高く感じてしまうのは

読んでいて思ったことです。

メーカー別パーツ比較インプレッションとか、そういう企画であればかなり

満足度は高くなるのでは！？


希少なホンダ車専門の雑誌ですし、ＶＴＥＣ＆タイプＲ　ＭＡＧＡＺＩＮＥと

謳っているので、そう思ってしまいました。

あくまでも個人的な感想なので、ご了承くださいませ～。

慣らしもようやく終わって、お待ちかねの封印を解く時

が来ました。

某テストコースで、全開加速を体感しました。

やはりというか、ハイカムに切り替わってからの加速感

は、すごいという感じですね。音も独特な感じの音に変

わって、２段階加速っていう言い方があっているかのようです。

ハイカムの切り替わる前の回転数で、トルクの落ち込みが！？


あと感じた事は、ヒール＆トゥーがやり難いような気が・・・。

まあ、慣れの問題かもしれませんが、Ｓ２０００に比べるとちょっと違和感が

あるように思います。


マフラーがノーマルなので、個人的には物足りないですね。

ノーマルでも頑張っている方ですが、もともと大き目の音が好みなので、

某マフラーに替えて、良いサウンドを聞きたいです♪

今日は、ＦＤ２の初回点検をしました。

以前のブログで、オイルは何にしようか悩んで

ましたが、結局無限のオイルにしました。

ホンダと無限の共同開発した「ハイパーエンジン

オイルＶＴ－Ｒ」というグレードです。

粘度は０Ｗ４０で、謳い文句は高性能エンジンには最適ということです。

確かに、アイドリングや走行中のエンジンノイズが、静かになった感じも

しますし、フィーリングも滑らかになった気がします。

あくまでも、個人的な感想ですが・・・。


欠点は、価格が高いことですかね～。