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ホイール交換をしたので純正ホイール＆タイヤをクリーニングです！

欧州車のブレーキダストは凄まじく数１０㌔走っただけでまっ茶々になってしまうほどです。
ホイールの裏側は量販のホイールクリーナーで洗ってもシミのように焼き付いているダストはなかなか取ることができません。

↑ガンバってもこれが限界。。。

今回は長期保管予定なので業務用のクリーナーを使ってみました。

200cc入りでなんと1,000円です！（安）


ポツポツと焼き付いています。。。

スプレーしてブラシでこすってあげると

かなりキレイに落ちます！！

値段も手ごろなのでオススメです！

～重量測定結果～
外したM-sport純正ホイール＆タイヤの重量測定してみました。

　タイヤ： コンチネンタル 『ContiSportContact』
　ホイール： M-Sport純正アルミホイール　
　　　　　　　『ダブルスポーク・スタイリング68M』
　フロント：225-45/17　7.5J +41 ⇒ 19.5kg
　リ　　ア：225-45/17　8.5J +50 ⇒ 19.7kg

前後の重量がほとんど変わらないのには驚きました。

交換したホイール＆タイヤとの差は

　タイヤ： YOKOHANA 『Earth-1』
　ホイール： RAYS 『HOMURA 2×7』

　フロント：225-35/19　8.5J +36 ⇒ 20.9kg　+1.4kg（+7.2%）
　フロント：225-35/19　8.5J +36 ⇒ 20.9kg　+1.2kg（+6.1%）

非鍛造なのに結構ガンバっているとは思いますがさすがに重量はUpしています。
ただタイヤがよく転がってくれるので出足の鈍さは感じません。
『Earth-1』ってよ～く転がるタイヤですね。