2018年09月02日
じつは、1か月経過時点で投稿した気分でいたら、最後まで操作していなかったようで、どこにも載っていませんでした。
改めて自分勝手な感想を載せてみたいと思います。
【よかった点】
燃費。
4か月、山道、街中、高速、4700km走りました。
ガソリンAWDで16.5km走ってくれているので、満足。
大きさ。
コンパクトなので、小回りがきくし、駐車場でも余裕をもってとめられる。
LEDヘッドライト
意外に明るく、バッテリーにも優しそう。
内外装等
プラズマクラスター搭載
荷室が見かけより広い
リアシート座面がたためる(使う機会があるかどうか)
視認性がいい。
【不満な点】
センシング
ほんとに効くのかどうかわからない。(逆に言えば警告がうるさ過ぎない)
ACCが30km以上で作動となっているが、もっと高速でなければ作動しないと思われる。
また、先行車がいないと、下り坂の場合、設定速度を超えても制御しない。
低速になると、自動ブレーキがOFFになる。
ハイビームアシストがない。
誤発信抑制機能が後退に対応なし。
内外装等
収納が少ない。
ひじ掛けが小さい。
シートヒーター不要。(オプションにすべき。)
助手席側ドアミラーの下部ミラー不要。
リアシートにリクライニングがない。
ハイブリッドとの差が大きい。
ワイパーブレードが高い。
アルミホイールがダサい。
マフラーが下向きでイマイチ。
ウィンカーが流れない。
RSにAWDの設定がない。
全車がアイサイトだったので、センシングを比較するとまだまだだと思います。
全体的に、かゆくないところに手が届く的で、ハイビームアシストなど、ほしい機能が
後回しにされた感があります。
地元では、まだ3台しかマイチェン後の車両を見ていません。
人気ないのかな?
Posted at 2018/09/02 12:40:04 | |
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