足のリハビリを兼ねていって来ました。
朝10:00に箱根新道料金所のPAに集合。
参加車は、MSアクセラ、FIT、34スカイラインと自分のGRBの4台でのドライブになりました。
PAで今日のコースと昼食場所を決め、本日の目的である伊豆スカに向けて出発。
箱根新道で大型車に阻まれながら伊豆スカ料金所に到着。
4人中3人が喫煙者ということで、一服しながら車載カメラをセットしました。といってもダッシュボードに直接両面テープでとめただけですが(笑
先頭からMS、FIT、34の順で出発。自分は、カメラのセットで少し出遅れてしまい、何台かパスして、やっと34の後ろに到着…。
34とFITの撮影をしながら亀石PAに到着。一服しながら、それぞれにGRBの加速を体験させてあげました。感想は、全員「すごい…」の一言だそうです。
昼食の時間になったので、PAを出て峠の茶屋に向かいました。このとき、動画を撮るためMS、GRB、34、FITの順で向かっていたのですが、MSが茶屋を素通り(ｵｰｲ)…ほかは駐車してMSを待ちます。Uターンに手間取り3分後に到着(笑
茶屋でそば丼を食べて、満腹になったところで西伊豆の戸田港に向かいます。西伊豆は初めてだったので、全員ナビで戸田港を設定。目的地までの距離がメーカーによって違いましたが気にせず出発。(距離の違いは、この後に判明…)
冷川I.Cで降りて県道？を西へ。ナビ通りに進んでいたら、修善寺を過ぎたあたりから急に道が狭くなり、車一台がやっと通れる道を走ってました。対向車が来ないかドキドキしながらやっと広い道に合流。すぐに広場で停まって休憩しました。先頭だから特に疲れた^^;
このとき他のメンバーは、狭い道に行ったのは道を間違えたからと思ったらしい。他のナビは途中で右折、自分のナビはひたすらまっすぐ(これが距離の違いの原因)。自分のナビだけ…ちょっと凹みました。
その後、特に問題なく(遅い軽が最後まで道を譲らなかったくらい)戸田港に到着。夕日と港独特の雰囲気でかなりマッタリしてたとき、他のメンバーは、高足ガニの見学やお土産を買っていました。
だべったり、煙草吸ったりして1時間(！？)後に出発。そのまま、海岸線を進み沼津に抜けるルートを走ります。途中、駐車場で車を並べて写真撮影(並べるとFITが可愛く思えて…)して、沼津インター近くのファミレスで夕飯を食べてまったり。
東名に乗り、渋滞情報を見るため途中の鮎沢PAへ移動。GRB、34、FIT、MSの順でPAを目指し、出発したのですが、高速合流後、FITとMSがなかなか来ない…こっちは、90～100キロで巡航してるのに？？PAに着くとなぜかFITの後ろにいたMSが34の後ろにいました。その後FITが到着。
何があったか聞いたところ、なんとFITはずっと80キロで走ってたそうです。そこで被害を受けたのは、FITの後ろにいるMS。バスに煽られパッシングしながら抜かれること3回(よく3回も我慢できたなぁ…)、とうとうFITを抜かし猛然と走ってきたらしい。MSが抜いていった後、FITもスピードを上げて頑張ったとのこと。
鮎沢PAで渋滞情報を確認。横浜町田先頭で渋滞が発生している…ということで、大井松田で降りて海岸沿いで帰ることに。
途中のコンビニに寄って、そこで解散しました。
お疲れ様でした～ ^^ノ
※コンビニを出る時、MSがエンストしたことはﾅｲｼｮです(笑
走行距離…200Km 燃費…9.1Km/L
Posted at 2009/04/02 14:32:47 |
トラックバック(0) |
GRB | クルマ
4000km～♪ 
とうとう4000Kmを突破しました。
茅ヶ崎に買い物の用事があり、西湘を上っていました。
足のリハビリを兼ねていって来ました。
