<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>matsuden / site redrum</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/</link><description>外観は純正第一主義です。

ポンコツばかりですが、出来るだけ自分で手入れをするように
心掛けて参ります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 16:05:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>matsuden / site redrum</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/</link></image><item><title>貴重なV6レギュラー仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/43336393/</link><description><![CDATA[スロットルボディにススが詰まって不調になる
悪しき三菱GDIのイメージがあり、直噴エンジンは敬遠していましたが、この4GR-FSEは
トラブルが無いことを願っています。

環境志向でV8はもちろんV6も無くなっていく
のが残念ですね。


...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 01:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>16代目次期クラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/43327353/</link><description><![CDATA[

2024年に登場予定の16代目にあたる次期型クラウンは
カムリと同じプラットフォーム切り替わるため2.5直4+HVと、
2.4直4ターボを組み合わせてＦＦ化されるとの事です。
ただし全車Ｅ-Ｆｏｕｒに設定してＦＦにしない設定も検討されている
らしいです。

理由は、
・トヨタが ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 23:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー660EMPI - 1990年9月 日立自動車部品テクニカルニュース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/41243412/</link><description><![CDATA[１９９０年です。当時のサンバーでも結構複雑な制御していたんですね。
...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 22:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>1/24 ザ・ベストカーGTシリーズ　サンバートラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/36061139/</link><description><![CDATA[お陰様で大好評のアオシマ1/24サンバー。
遂に本命バリエーションの登場です。
実車は限定500台で発表され即完売！ 
更に500台追加してこれも即完売！ 
な大人気モデルです。
キットはブルーメタリックの成型色に新規専用デカール入り。
更に製作の資料に実車カタログの縮刷版が入ります！  ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 00:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>スバル サンバー　人々の生活を支え続ける軽自動車の半世紀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/36061069/</link><description><![CDATA[スバル360をベースに開発され、1961年に発表されたスバルサンバーは、
他車にはない独特の設計による優れた乗り心地等で、
農業や商業など様々な分野で重宝され続けている。

また、軽自動車初の4WDの登場によって乗用目的としての人気も高まり、
現在でも数多くの愛好家によって使用されている。 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 00:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>最後のスバル内製サンバー“6代目だけ”に特化した「メンテナンス&amp;amp;バイヤーズガイド」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/36056980/</link><description><![CDATA[「スバル サンバー メンテナンス&amp;バイヤーズガイド」
価格：1800円+税
発行：エンスーCARガイド

「スバル サンバー メンテナンス&amp;バイヤーズガイド」は、惜しまれつつも2012年に
生産を中止した「最後のスバル内製」である6代目『サンバー』だけに特化した書籍。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 10:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>新型サンバートラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/33919101/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 15:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>サンバートラック　プラモデル 2013年7月発売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/29913900/</link><description><![CDATA[&#39;12 サンバートラック TCスーパーチャージャー
1/24 ザ・ベストカーＧＴ No．080



●複雑に入り組んだ車体構成に鋭いメスを入れ、
様々な形や形状を徹底的に再現する、アオシマ製 TT2サンバー。

●遂にこの時が来ました！まさかの完全新金型で稀代の名車、
T ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 15:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>新型赤帽サンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/25987650/</link><description><![CDATA[http://saas2.startialab.com/acti_books/1045178556/5675/

メリットはタイミングチェーンになったくらいでしょうか・・・・・・。
エンジンが特別チューンがされているかはわかりませんね。
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 17:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>新型サンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/25651332/</link><description><![CDATA[公式HPも在庫販売と出ましたね。



そして2012年。サンバーは、次の時代へ。

カタログ表記のたくさんの「クラス唯一」が誇りだったのに。
次の時代のサンバーのどこに「クラス唯一」がありますか？




御大・百瀬晋六も天国で泣いていますぞ・・・...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 00:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>＜富士重工＞軽自動車の生産終了　サンバーのラインオフ式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/25609991/</link><description><![CDATA[　富士重工業が５４年におよぶ軽自動車生産を終えることになり、２８日に同社群馬製作所（群馬県太田市）で最後の軽自動車「サンバー」の生産を終える「ラインオフ式」が行われた。

　サンバーは、てんとう虫の愛称で親しまれた「スバル３６０」に続くヒット車で、１９６１年以降に３６９万５６７７台が生産された。 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 22:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンCMコレクション1963-2010特集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/24042165/</link><description><![CDATA[
CROWN CM COLLECTION　1963-2010 
というDVDが2011年10月5日に発売されます。




内容紹介
※※※※※※初回生産限定※※※※※※　

同梱特典■トミカヴィンテージ


「日本人の頭と腕」を誇りに、最高の乗用車を造りたい。50余年に渡 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 20:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー エコカー補助金がようやく交付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/18721948/</link><description><![CDATA[4月22日に納車。
5月17日にディーラーによる(?)交付申請。
6月29日に交付決定。

2～3ヶ月かかるとは聞いていたので、
補助金申請進捗確認システムを見ながら
気長に待っておりましたが。

2週間程度で125,000円振り込まれる予定です。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 12:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>クーラントの指定交換時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447407/blog/17887160/</link><description><![CDATA[サンバートラックはクーラント交換面倒ですね。
エア抜きを失敗するとエンジンにダメージを与えるので、
納車前にスバルのHPの取説見ておきました。するとそこには

スバルクーラント「40,000 kmごとまたは2年ごと」

って出ています。

あ゛ぁー・・・ただでさえ面倒なクーラント交換 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 17:11:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>