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TEAM おれんぢ with emuの"ビーエム" [BMW 3シリーズ ツーリング]

追記 アラゴスタ取り付け①

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年08月17日
1
まず、今回の純正足回り交換でつまずいた点。ネットショッピングでOEMのアッパーを購入したが、一番最初は画像を見て頼んだら、LCI後のボルト穴が5つのやつが来て、交換。
画像左側が純正で、右がOEM。

さらに取り付けまでわからなかった、ボルト径の変更。
国産メーカーならまずこれはないよね。マイチェンしたって
2
右が最初の方で、左側がLCI後
ボルト径が細くなったので、頭も16ミリから13ミリに
3
ボルトを6本新調。値段は4600円ぐらい
4
なんで細くなるかな?また、ボルト頭も13ミリに
5
ちゃんと付きます
6
ショックの頭は締め付けにくく、手締めだと締まらない。
これはアラゴスタの減衰調整が頭についているため。
この前、電動インパクトで頭のボルトを折ったから、今回はエア工具で締めて、トルクレンチで350NMで締め付け
7
ショックのナットも新調
8
今回は、車両購入したお店に頼みました

イイね!0件




 

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難易度:

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難易度:

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難易度:

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