<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GIL / BMW NA MT</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/</link><description>何だかんだでBMWも3台目。まだまだ奥が深いです！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 23:10:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GIL / BMW NA MT</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/</link></image><item><title>今朝の水ハジキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/48827353/</link><description><![CDATA[１０月のコーティングメンテで再施行してもらったルーフ。絶対最初のコーティングよりハジいてます笑]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 10:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>近況（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/48512516/</link><description><![CDATA[何気に感じた事を忘れないうちに。

まずタイア。

最近やけに乗り心地が良いです。
2年でようやく6000kmくらいですが、
最初の頃に感じたコツコツと路面変化を
拾いまくるセンシティブさが薄れ、
ちょうど良い塩梅のインフォメーションと
至極滑らかな乗り味。

一時は敏感すぎて、またADVANに戻ろ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 17:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>その0.1km/Lが　笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/48453740/</link><description><![CDATA[最近の燃費は、10.9km/Lで安定していますが、実は年末くらいまで11.2km/Lでした。

毎年年末年始は事故に巻き込まれないように（？）あまり乗らないのですが、その結果11km/Lを割ることに。

しばらく10.9のままだったのですが、
最近また距離を乗るようになり11.1に。
でも何日か振り ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 14:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカー再燃！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/48433558/</link><description><![CDATA[

最近またミニカー熱が再燃しています。

3.0CSLはおそらく本物の1万分の1くらいの
価格笑






愛車92のレースカーは、今までDTM仕様
を持ってたんですが、この度GT2を入手。
結構フォルムも違っていて、愛車がベース
ゆえにマニアックな楽しみ方をしています。



...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 21:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>延命措置　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/48324075/</link><description><![CDATA[整備手帳にも書きましたが、
フロントガラスを交換しました。

元々はガラスモールを新調したかった
のですが、それにはフロントガラスを
外す必要がある、と。

それならいっその事、ガラス交換して
周辺のパーツも新調してしまえ、と
車両保険を利用。

ガラスにはとても小さな飛び石キズが
あったものの、こ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2025 14:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>コーティングメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/48040819/</link><description><![CDATA[

整備手帳にも書きましたが、毎年恒例の
コーティングメンテナンスに行きました。

全国展開のカービューティープロですが
実質個人店のようなお店。

毎回幹線道路から一戸建ての1階に設けられた
施工スペースにバック駐車するのに緊張する
のも毎年の恒例😅

今日気づきましたが、親方（と勝手に呼んでい ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 14:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>延命処置　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47899240/</link><description><![CDATA[中古ですが無事に6年間のローンが完済、
かつ今しばらく乗り換え候補もなければ
子どもの学費を考えたら、先立つものも
乏しいため、本格的に92に「あと○○年」
乗り続けるための投資をする事にしました。

手始めは車検時にお願いしたものの、
部品が本国オーダーになったため、
今月ようやく実施。

純正バ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 17:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイア（サイズ）考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47821619/</link><description><![CDATA[タイアサイズには（変な？）拘りがあります。

①前後同サイズ
②むやみにインチアップ、幅広にしない

20年前、初めてE46のBMWを購入しようとした際、Mスポーツのタイア設定が前後異サイズだったことに違和感を覚え、当時読み漁っていた『BMWコンプリート』等でもタイアサイズの違いで走りがどう変わるの ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2024 10:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシート考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47795284/</link><description><![CDATA[（長文です。）
昨日車検で入庫しました。
13年目、そして私が6年前に購入して
ついにローンが終了します😊

となると早速次の物欲が。。。

色々欲が広がる中、有力候補はシート。

これまでパーツレビューしてませんでしたが
レカロのAM19シリーズ、SPORT J→JJを
乗り継ぎ、通算でもう25 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 07:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>またまた更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47790280/</link><description><![CDATA[だんだんコメントにも飽きてきた😅

しかしながらここのところの高（低？）燃費は
・バッテリーを替えたせい？
・渋滞の日に乗らなくなった？
・燃費運転を心がけた？

どれなんでしょう？？...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2024 15:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>下道燃費記録　更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47773976/</link><description><![CDATA[前走車がいたのでワインディングをゆったり
流していたら、

ずっと11.4km/Lだったのに、11.5通り越して
11.6km/Lになってました😅...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 18:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>安定の高燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47725290/</link><description><![CDATA[バッテリー交換前は10.0km/Lの壁がどうとか
申してましたが、交換後ほぼ11.3km/Lで
安定。

今日はバイパスを通ったので11.4km/Lまで
向上しましたがいずれにしても下道だけで
この数値なら大満足です☺️

ライトウェイトスポーツに乗ってる時は気にも
しませんでしたが、記憶の中でVT ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2024 16:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>好燃費（？）続く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47541926/</link><description><![CDATA[前回バッテリー交換後、瞬間燃費計もリセットされ、下道
55km走って11.4km/Lと自己最高記録✨

その後本日、小雨ですがしばらく乗ってなかったので思い切って出発。
70km走ったので、通算で125km下道走りましたが、未だ
11.2km/Lと11km台をキープ👌

前回、今回と別々のお気に入 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 16:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>眼鏡デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47513834/</link><description><![CDATA[生まれてこの方50年余り、目は良い方でした。当然ながらよる年波には勝てず、ついにメガネ導入👓

気になった一昨年ごろ視力検査を受けたら「乱視」とのこと。そう言えば小学生ごろにもそう言われたかも、と淡い記憶。

視力そのものは、何とか両目でまだ免許更新に耐えられそうですが、ピントが合わない。
お陰様 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 08:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>今更の初体験！？大台達成のネタばらし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47363587/</link><description><![CDATA[先ほど、ついに瞬間燃費が10.0km/Lの大台に
乗りました、というフォトアルバムをアップ
しましたが、これには伏線がありました。

先週、我がE92で初めて高速道路に乗りました。
そして、なんと初めてETCを使ったのです！

一般の方からすれば「BMWに乗ってるくせに
高速乗った事なかったなんて」 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 16:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>motoharu46さんと、山中越えプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47156900/</link><description><![CDATA[遅めのお盆休み中、みん友さんと
プチオフ開催！でした。

未だ未練の残るE46、中でも一度は乗って
みたかった後期318iのMTにも試乗させて
もらって大満足でした✨

貴重なE46を屋根付き車庫で動態保存
されていて、どなたかこの極上車を
引き継いであげてください！

私ももう1台車庫があれば、将 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2023 21:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップ復活　笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47096728/</link><description><![CDATA[新しいタイアをインプレッションしたく、
いつも以上に走り回っていたら、、、

何と半年、いや大袈裟に言えば1年ぶりに
アイドリングストップ機能が復活！？

普段短距離しか乗らないのでいつの間にか
アイドリングストップしなくなってましたが
タイアテストのため（？）ブレーキも
踏みまくって充電されたから ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 14:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイア交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/47083635/</link><description><![CDATA[パイロットスポーツ5に交換しました。
インプレはしばらく走ってからで。

走行52600km時点

...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jul 2023 16:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>BMW20周年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/46673746/</link><description><![CDATA[2023年。
BMWに乗り始めて、20年が経ちました。

20年で3台の3シリーズを乗り継ぎました。

BMWに限らずですが、新しいクルマに
乗り換える時、なんとなく節目となる瞬間は
明確に覚えています。

1台目の46に出会った時はまだスマホも無く、
PCと電話でアプループドカーに力を入れて
いた ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 23:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴14年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/46487408/</link><description><![CDATA[10月24日でみんカラを始めて14年が経ちます！

1番印象的なのは、今のクルマの元オーナー様と、みんカラで繋がる事ができたことですね。

他にもパーツレビューや適合確認にとても
重宝しています。

意外と他に競合が少ないクルマ関連の大型SNS。これからも愛用すると思います！...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2022 16:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/46047614/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 12:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>今だに惹かれるE46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/44374634/</link><description><![CDATA[右MT、サンルーフ、白！
最高じゃないか！

最近、市販の1DINオーディオにして
carplayなど最新のインフォティメントを
手に入れられたら、と模索しつつも
i-Drive搭載車はどれも無理😭と分かり
それなら、と再びE46へ還る説が浮上。。。

今より
100Kg軽い車重、広々4ドア、
と ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2020 04:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>F30試乗（今ごろ！？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/42546376/</link><description><![CDATA[レビュー、にはならないくらい主観が入るので、とりあえずブログにて😅

友人に、いつも世話になっているディーラーを紹介して買ってもらったF30最終型の320i Mスポを運転させてもらいました。

F30が、って言うより最近のATってスゴいですね。8速もあれば、私にとってはもはやCVTとさほど変わらな ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 17:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/42518541/</link><description><![CDATA[エアクリーナーについて悩み中です。

今のクルマになって「どうもこのクルマ、低回転では全然エンジン音しないなぁ」と思ってたら、過去2台乗ったBMWでは2台ともキノコ（？）型に交換してた事を思い出しまして。
E46 318i（OHC）→ RAMチャ
E46 320i改 → スーパークリーナー
共にグル ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 09:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>今度は何？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/42444974/</link><description><![CDATA[昨日、念願のフォグLED化を果たし（こちらは後日パーツレビューにて）、意気揚々と夜に再始動したところ、、、

画像のようにiDriveの画面が真っ赤になり、その後ブラックアウト。オーディオもなりません。

もしかして、とスペアキーでトライも同症状。

結局3回くらいイグニッションのオフオンを繰り返し ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 09:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>スタイリングに惚れ込んだら「買い」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/42388272/</link><description><![CDATA[とにかく見て、スタイリングが気に入ったら、あとは試乗して大きな問題がなければ「買い」だと思います。
手前味噌ですがこのサイズ感でこのスタイリングは、おそらく今後出てこないのかも、と思わせるくらい絶妙なバランスのデザインなので。

MTが好きなら320。左なら前期、右なら後期。
このパワーとギ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2019 04:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>判明！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/42198913/</link><description><![CDATA[

乗り換え以来の悩みの種、エンジンチェックランプの原因がよくやく（！？）分かりました。

なかなかディーラーが診てくれない中、しばらくチューニングショップで処置を施していましたが、遂に本日ディーラー入庫。

出てきた診断結果は、これまでの「キャタライザーの硫黄化」、ではなく「ラムダセンサーの内部シ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 19:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>今日は洗車して…のハズが😔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/42152388/</link><description><![CDATA[今日は、お休み、平日、好天、しばらく雨なし、と文句なしの洗車日和でした…と書くハズが、悪夢のエンジンチェックランプ再点灯。

数日前に乗った時よりエンジンが軽く、音も心なしか快音に聴こえていたのも束の間、洗車してエンジン掛けたら点灯、って。。。

苦肉の策の、RECS施工→オイル交換も残念ながら効果 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 16:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>発進！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/41765184/</link><description><![CDATA[ついに、走り出しました。

足回りが入荷遅れで取り急ぎ、Mスポサスにて。
ホイールハウスの隙間が気になりつつも、若干46よりサイズアップしてるので恐る恐る😅

一番に印象残ったのは、やっぱりエンジン。
改めて前車の6気筒320がいかに滑らかで、よく言う「緻密」なエンジンだったか、痛感しました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2018 19:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/29327076/</link><description><![CDATA[久々の更新です。

仕事がら、年始から今頃までは毎年バタバタで、ようやく落ち着きました😌

年々クルマに乗る機会も距離も減って行く中、320i改とももうじき2年。
ついつい前車の318MTと比べてしまうものです。

最近気になってきたのが、“重さ”。

多分に感覚的なもので恐縮ですが、自分が一番好 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 12:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>久々に、お休みです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/27823576/</link><description><![CDATA[金曜は久々のお休み、それも自分以外の家族が海外旅行で、かなりゆっくりできました😊

いつもながら、10日振りくらいにクルマに乗れました。走り慣れた道を。
流しながしですが、とってもいい天気。
ふと信号待ちの時にパチリ📷

ディズニーのcars視てから、アルミタンク（？）のトレーラーが ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 15:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿とQuadramその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/27569935/</link><description><![CDATA[久々に時間ができたので、更新です😚

先週の話ですが、家族で鈴鹿へ行ってまいりました。スーパーGTのポッカ1000kmです。

レース内容がどう、とかより、ようやく、というか、初の家族四人で遠出、でした。
普段はクルマを足代わりにせず、どちらかというと積極的に電車利用の人なもんで、こんな ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 00:21:12 +0900</pubDate></item><item><title>回転落ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/26348209/</link><description><![CDATA[目下最も愛車の気になる部分です😓

MT換装の時にも再々触れましたが、電子制御スロットルによる弊害（？）で、アクセルオフしてもしばらく回転が落ちません。

日常域では流石に慣れてきましたが、
せっかく3ペダルの醍醐味、ってヒール&amp;トゥーした時に、1番ガッカリするんですよね😢
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 23:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>（続）MT換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/24860995/</link><description><![CDATA[書き終えて読んでみれば、外枠の事ばっかりで、結局良かったのか悪かったのか
分からない日記だったんで、続きを書いてみます。

結論から言えば、MT換装自体は◎
6気筒エンジンに対しては、今のところ過剰な期待を持ちすぎてたかも。
予想外だったのが、電子制御スロットル（DBW）
ってとこでしょ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 13:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>MT換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447572/blog/24833562/</link><description><![CDATA[パーツレビュー中心になると思いますが、まずはごあいさつ代わりに…

前車は2000年式のE46　318i、1.9LのOHC、右ハンドルMTでした。
2003年に車検落ちのアプルーブドカーを購入後、約8年乗りました。
乗り潰すつもりでしたが、どうしてもモントリオールブルーに塗り替えたくてお世話 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2011 18:30:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>