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とうとう愛知県にも 『スーパービバホーム』 が出店します♪

本日、いつものように春日井ICから高速に乗って仕事に向かってると、名古屋ICを過ぎた辺りで何やら建設中の建物が。

ふと目をやると、


ホームセンター　スーパービバホーム
12月上旬オープン予定


との横断幕。

12月上旬が楽しみです!(^^)!

この度、約2年半 60000キロ乗ったクルマを諸事情により手放す事になりました。
少し悲しいお別れでした(T_T)

で、、、

先日、縁あって新しいクルマを注文する事になりました。
もちろん、ハイエースです。
（あ、購入先はネッツ店なので正確にはレジアスエース。家族や友達に説明する為、便宜上ハイエースと名乗っています）

今回、ハイエース４台目にして、初の2WDになりました。
ただ、今までずっと4WDだったので2WDの知識は殆どありません…。
みんカラにアップされている皆さんのデータを参考にさせて頂くので、今まで以上に足あとを付けさせて貰う事になります。
よろしくお願いします_(._.)_

納車は秋頃になりそうという事なので、勉強時間はたくさん有ります。
とりあえず、家族目線と自分目線でパーツリストを作らなければ…。

お久しぶりのブログ更新。

先日、表題の「スイスチップテク　チップチューニングボックス」を取り付けました。

まず、「スイスチップテク　チップチューニングボックス」とは↓↓↓
お取扱いショップ　スポーツサービスジム（SSジム）　によると・・・

２００系ハイエースディーゼル用」のパワーアップ　燃費アップのエコパーツです。
※対象エンジン　１ＫＤ　２ＫＤ
弊社はドイツ「スイスチップテク社」と技術提携を結び　かねてより開発依頼をしていた２００系ハイエースディーゼルエンジン用のＥＣＵユニットを完成させました。そもそもドイツはディ－ゼルエンジン先進国で「エコ」をディーゼルエンジンで推進している国です。当然のごとくこちらが期待していた以上の物が出来上がりました。

商品の特性
コンピューターで燃料の噴射量を増やす信号を送り、出力、トルクを増やします。その効果は３７馬力アップにもなりますので、普段乗っている方なら間違いなく体感して頂くことが出来ます。ところが副産物として燃費が向上するデーターも採れ、エコな効果も期待できます。

特にお勧めポイントはカプラオンで取り付けワンタッチ　実質１０秒で取り付けができます。
取り外し　取り付けがワンタッチで行えます　また工具を必要としませんので様々なニーズにも対応できます。

「スイスチップテク　チップチューニングボックス」の効果

■ディーゼルエンジン特有のエンジンノイズが軽減します。
・特にアイドリングは静かになります。
・燃焼効率の向上によりＤＰＲの作動回数の激的な軽減

■トルクが増強するのでグイグイ加速します。
・アップダウンの続く道や高速道路の合流、追い越しなど力が必要な場面でもアクセルを
ちょっと踏むだけでストレスなく加速します。

■燃費が向上いたします。
・大幅な向上はありませんが100km当たり、0.7～1リットルほど削減できます。
・街乗りテスト（通勤など）では１Ｌあたり1ｋｍ伸びました（当社テスト）

燃費向上とパワーアップ、Ｗの効果！！


とあります。



早速、取付けます。

構成部品は、
①ECU本体（手のひらサイズ）
②専用ハーネス
以上。

取付け手順は、
①ＥＣＵ本体に専用ハーネスを取り付ける
②エンジンフードを開ける
③コモンレールの6ピンカプラーを外す（1ＫＤ）
④外したカプラーの間に専用ハーネスを割り込ませるようにカプラーを接続する
⑤ＥＣＵ本体を雨水等がかからない場所に固定する（バッテリー室等）
以上。

取付けは、配線の取り回し、ＥＣＵ固定、となんだかんだやって
実質10分かからない程度で終了。ボクでも超かんたん。
けど、こんな簡単に付いて本当に効果あるのかと、少し心配に・・・。

で、不安と期待が入り混じった中、さっそくエンジンＯＮ。

ファーストインプレッションは、アイドリング音が少し静かになったという事。
めちゃくちゃ静かになったわー！って程では無いけど、
お、ちょっと静かになったじゃん♪って感じ。

で、近所を軽くドライブ。

ブレーキを離し、アクセルを軽く踏む。
と、おお！？何だか軽い走り出し。
何だろ、排気量が大きくなった感じかな？？
ちょっとアクセルを踏んだだけでスススーって走って行く。
2000rpm以下でも体感。

前が開けたところで、アクセルをググッと踏み込んでみると、
明らかにノーマル１ＫＤとは違うスピードの出方！
全域でトルクが増している、ような感じ…。

で、ドライブ終了。
感じとして、良い事ばかり書いてしまいましたが、
これは多分ノーマルの１ＫＤに以前から不満があったための反動だと思い、ちょっと冷静に。

今後、街乗りや高速道路での感想や燃費など、色々データが取れたら、なるべく定量的に書いてみたいと思います。

タイヤ交換終了。

ホイールは100系ワゴンからの持ち越し品。
このホイールは非常にカッコよくてお気に入り。
200系ではハミ出ると思ったけど、見事ツライチ。

明日月曜日は夜勤入り。急遽思い立ち、明日初滑りに行くことに決定。
場所は岐阜県奥美濃　ホワイトピア高鷲スキー場。

という事で、JINを見終わってからタイヤ交換開始。
近所の目が痛い。。。