☆★☆こうじ☆★☆のブログ一覧

近々、クロスを降りることについて、先日ブログにて報告させていただきましたが、その続報になります。

今日の午前、事前に一括買取査定サイトから申し込んでおいた３社の査定マンがウチに来て、査定合戦を繰り広げてくれましたｗ

業界最大手のG社さんには、単独で一昨日、査定をしていただいたんですが、後で他社に査定してもらう旨を伝えたら、「今日は査定額は教えられない」と言われてしまい、何の参考にもならないまま、本日の合同査定大会を迎えてしまったわけです(；´Д｀)
（先に金額を提示してしまうと後の会社に上の金額を提示されてしまい、不利なのでしょう・・・）

んで、今日査定にお越しいただいたのは、大手のB社さん・岡山県では結構大きなC社さん・地元中古車販売店のK社さんの３社です。

３社それぞれに修復歴の有無等を聞かれながら、話を進めていきましたが、やはり大手のB社さんは最大手のG社さんとアプローチが似ており、「すぐに手放すことは可能ですか？」「最初からウチで決めてくれたら全力でがんばります」みたいなことを言われました。
が、もちろん他社の査定額も聞かないで１社に絞ることなんてできないので、B社の提案は速攻でスルーですｗ（そんなんしたら一括査定の意味ないしｗｗ）

最終的には、最低限の金額をこちらから提示し、それ以上の金額を各社名刺の裏に記入して差し出すという、簡易入札の形式をとることに・・・。
何社かが現場で競合するとこういう形式になることが多いみたいですね(；・∀・)

で、肝心の金額は・・・B社（約61諭吉）、C社（約58諭吉）、K社（約69諭吉）
という結果になりました♪（最低入札価格：55諭吉）８年落ちの車としては結構な金額じゃないでしょうか？？

中古市場での販売価格などから相場を算定するそうなのですが、なんせ稀少車種なクロスなので、相場判断が結構難しいみたいでした。（実際に各社から金額が出揃うのに時間がかかりました）

あと、他のクロスでもそうなのでしょうか？リコールによる走行メーター交換が実施されていたため、その点がマイナス査定となったそうです。
リコールのせいで売却時の査定が下がるなんて・・・部品の無償交換だけでは許されないような気がしましたね(#･∀･)

そして、完全に私のクロス限定のことなのですが、ボンネットにカーボンシートのラッピングを行った際に一度ボンネットを外して作業したことがあるのですが、「ボンネットを外す行為」もマイナス査定みたいです(；´Д｀)
「ボンネットが交換された疑い」が発生するとのこと・・・。

そしてそして、アンサーバックサイレンやウィポジ、スロコン等、費用と手間隙かけて実施したカスタマイズですが、買取査定ではほとんどプラスになることは無い様子です。。これも(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

結構な長文となってしまいましたが、そろそろ買い替えを検討しているお仲間もいると思いましたので、多少の参考になればと思い、ブログを書かせていただきました。

そして、先日のブログでも募集しておりますが、余ったホイール類が欲しい方は連絡お待ちしておりますよ～。お気軽にどうぞ(´∀｀*)

ものすご～く久し振りなブログ更新です。

整備手帳なども２年くらい更新していませんでした。。
が、みんカラはちょくちょく覗かせてはいただいていたんですよ（汗）

タイトルにもあるように、近々クロスロードとお別れすることとなりました。

６年半ほど連れ添ったわけですが、故障もなく、とり回ししやすいサイズなのに大きく見える等、他の車にはない魅力にあふれたクルマでした。
（自分で振り返りながら、改めて手放すのが惜しいような気も・・・）

で、数日中に買取査定を受けたりするんですが、以下のとおり、いくつか使わずに残っている部品等があります。

①エアコンフィルター・・・１個
②デルタ・マルチスパークプラグ・・・１セット（４本）
③純正鉄ちんホイール（１６インチ）・・・１セット（タイヤ無）
④社外アルミホイール（１６インチ、マナレイスポーツ？）・・・１セット（スタッドレスタイヤ付）

欲しい方がいれば、お譲りしたいと思います（送料だけ負担をお願いします）。

ちなみに・・・
①については安物なので、②とセットでお譲りしようと思っています。
④に付属のスタッドレスですが、数年前のものなので、実質はホイールのみの価値しかないと思ってください。

ご希望の方は、コメントかメッセージをお願いします。

・・・といっても嫁さんの乗るクルマですが。。

車種は・・・

ホンダ：N-BOXです(´∀｀*)

以前から「普通車から軽に買い換えよう」と言っていたわけですが、どんなクルマが良いのかと問うと

スライドドア付きでカワイイやつ　という無理難題を吐き出す始末(；´∀｀)

「スライドドア」の時点でタントかパレットかN-BOXあたりに候補が絞られてしまうわけですが、どうにかしてグリルがクロスと似ているN-BOXに決めていただきました♪

グレードはカスタムじゃない方のG・Lパッケージで、色はブロンズなんたらメタリックパール（？）みたいなやつですｗ
車両本体価格だけで137万円もするため、ドアバイザーやらフロアマットやらの最低限のオプションと諸経費を含めると150万円を軽く超えるんですが、ディーラー営業マンに頑張っていただいて、11万弱の値引きと社外オーディオとポリマーコーティングをサービスしてもらっちゃいました(´∀｀*)♪

価格は高くても人気がある様子で、納車は7月ごろになるとのこと。。エコカー補助金が残ってますように・・・（＾ω＾）

どえらい久々のブログ更新です（；^ω^）

とはいえ、単なるメンテ記録だったりします。。

今回もオートバックスにて交換。
特にお買い得なオイルがなかったんですが、オートバックスPB品よりも安く、100％化学合成油があったのでチョイス♪

・・・ぜんぜん聞いたこと無いメーカーだけど(；´∀｀)

フィーリング的には可もなく不可もなくといったところ？？


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オイル交換：モスグリーン　アース　0W20
価格：オイル\3,780　エレメント\1,140
交換時走行距離：42,306km


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報告が遅れましたが、先日minechiさんよりいただいたエンブレムが届きました！

質感の高さにびっくり＆エンブレムだけ単体で見るとこんなに大きいのね(；´∀｀)

minechiさん、そして運の良さをあまり発揮してくださらなかった他のあみだ参加者の皆さん、ありがとうございましたｗ

取り付けは後日・・・涼しくなったらやろうかな？？