<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひつーじー / ここにタイトルを入れる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/</link><description>ぶぶぶ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 09:55:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひつーじー / ここにタイトルを入れる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/</link></image><item><title>ETC・ドライブレコーダー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/36884543/</link><description><![CDATA[ドライブレコーダー：コムテック　HDR-251GH
ETC：パナソニック　CY-ET925KD
合わせて33,000円くらい。

ETCはそれほど選択の余地なさそうなので定番のパナソニック製。
ドライブレコーダーは時刻調整の必要がないGPS付き・車ではなく自前のバッテリーで駐車中も動いてく ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 09:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ→プラグ不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/35082014/</link><description><![CDATA[ある日1速でグーッと回転数上げて加速してると突然の失速。そしてエンジンチェックランプ点灯。
それ以降アイドリング～低回転でエンジン不調。
●アイドリング→燃焼安定せず(ポンポポンポポンポンみたいな。運転席座ってても不規則な振動が伝わってくるのとタコメーターの針が安定しないのでわかる)
●低回転 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 00:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換＆ワイパーブレード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/34693689/</link><description><![CDATA[初雪を迎えてしまったのでスタッドレスタイヤに交換。
そしてワイパーの拭きムラが目立つようになってきたのでワイパーブレードも交換。
前回と同じくボッシュのFW48＋FW53
ブログを見るとワイパーブレードはちょうど1年前に同じ物に交換しているようです。
あれ・・・？もしかして持ちが悪い・・・？ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2014 22:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー・ワイパーブレード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/31981096/</link><description><![CDATA[
へたっていたバッテリー＆ワイパーブレード交換
バッテリー(PSIN-6C)が8,900円ほど。
ワイパー、以前調べた時はブレードのユニットは対応品がなくてゴムだけ交換したんですがなんか今はボッシュのインポートマスターっていうシリーズが対応しているみたいなのでユニットで交換。(運転席側・助手席 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 00:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>フロントロアアームブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/31245459/</link><description><![CDATA[
いつからだったか忘れましたが、前進後退時やハンドルを大きく切った時など車体が大きく動くと助手席側の床下から

「ギシ…」

「ギシギシ…」

という音が出るようになっていて、最初はたまーにだった音の出る頻度がよく出る→しょっちゅう出ると悪化してきた為車屋さんで相談したところリフトアッ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 23:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>トランクルームLEDランプ増設しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/29429184/</link><description><![CDATA[ポロのトランクルームランプは右側にしかついてなくて、LED化しても左側はぼんやりとしか照らされないのでLED照明追加したいなー、と思ってました。
最近流行りのテープLEDをトノカバーに貼り付けて照らすようにしようかとも思ったんですがテープLEDも明るいやつはそんなに安くないしどうするかなーと思って ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 23:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>低燃費チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/26533916/</link><description><![CDATA[ふと思い立って、兄のレガシィ(BH5C MT/4WD/ツインターボ サンルーフ付き)を借りて出かけてみました。
ECUとかマフラーとか色々かえてあるこの車、兄が乗ると燃費は大体6～8km/lだそうなんですが、私のケチケチ運転でどこまで燃費を伸ばせるか挑戦です。

で、結果は141.6km走行で ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 13:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>HDR-Polo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/26441348/</link><description><![CDATA[カメラについてきた現像ソフトDPP(Digital Photo Professional)がHDR加工に対応したという事で色々お試し中です。

↑やりすぎると嘘臭さが際立ちすぎて違和感もりもりですが、ほどほどにとどめておくとカタログなんかにのってるようなこってりした画像が作れて楽しいです。...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 01:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/24916179/</link><description><![CDATA[「来週は今週より暖かいかもしれない・・・。来週やろう。」
とか先延ばししてたらいよいよ雪が降りそうなので重い腰を上げてタイヤをスタッドレスに交換しました。
で、夏タイヤを外してみてあらビックリ。フロントタイヤの内側ワイヤー出てるじゃないの・・・。
外側見て溝がないのはわかっていたので、春には新 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2011 23:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>イオンデポジット落とし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/24480170/</link><description><![CDATA[前車シビックに乗っていた時には水アカに悩まされたのでポロにはガラスコートをかけてもらいました。
「ガラスコートさえかけておけばもう大丈夫！」・・・・と思いきや今度はイオンデポジットとかいうモノに悩まされております。

画像にあるような、遠目には見えないけど近付いて角度を変えてみたりすると見えて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 00:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>三坂峠・桜三里 通行止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/23703169/</link><description><![CDATA[昨日の晩は
「どうせ目を覚ましたら台風一過で晴天だろ！」
とか考えていて出かける予定だったのに、目を覚ましたら・・・国道2本とも通行止めだったでござる。
雪じゃなくて雨のせいで通行止めとか何年ぶりだろ・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 18:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>シガーソケットON/OFFスイッチ増設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/23632657/</link><description><![CDATA[ポロのシガーソケットは常時給電タイプです。
納車の時には
「国産車と違ってずっと電源供給されてるから気をつけてね。その事忘れて色々つけっぱなしにしてバッテリー上げちゃう人結構いるから気をつけてね。ほんと気をつけてね。」
と念を押されました。
で、現在シガーソケットに取り付けるタイプのiPho ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 23:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>スリム＆縦型ティッシュケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/23089243/</link><description><![CDATA[カーメイト(CARMATE) の「スリム＆縦型ティッシュケース」 CZ333

グローブボックス下のスペースに入るかな？と思って買ったんですが残念ながら入らず・・・。
仕方が無いので付属のパーツを使ってグローブボックス下のスペースのさらに下に取り付けました。
よっぽど足の長い人を乗せない限り ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 18:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>ドアバイザー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/22922723/</link><description><![CDATA[
うちの車、元々陸送されてきた時点で純正のドアバイザーがついてたんですけど、なぜか運転席の1枚だけが無いという状態でした。
「なんで運転席だけ外れてるんでしょうね。不思議ですね」という話を車屋さんとしてたら、納車の時に気を利かして運転席と助手席の2枚を交換してくれてました。
ということで1枚目 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 23:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトユニット交換SONAR デビルアイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/22012611/</link><description><![CDATA[ヘッドライトユニット交換した関係の画像をフォトギャラリーにて公開しました。
・SONAR デビルアイ？ヘッドライト交換後画像
・SONAR デビルアイ？ヘッドライト交換後画像2
見た目100点！明るさ30点！
とりあえずロービームのプロジェクターが配光ムラひどい！
交換後夜道を運転して家に ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 00:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換(スタッドレス→ノーマル)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/21874361/</link><description><![CDATA[震災の被害にあわれた方々にはお見舞い申し上げます。

そんな最中ではありましたが、この日しかチャンスがない！状態だったのでノーマルタイヤに交換しました。
以前は大変苦労したリアホイールの取り外しですが、前回外した時にモリシーラーをもりもり塗布しておいたので数回どつくだけでポコッと取れました。. ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 23:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/21275674/</link><description><![CDATA[
ビビリ音が出ていた（特にリア側）フロントとリアのワイパーを交換しました。
整備手帳はこちら
Polo9Nワイパーゴム交換（フロント）
Polo9Nワイパー交換（リア）
フロントはゴム単体での交換ができましたが、リアはなかなかゴムが外れそうにないのでブレードユニットでの交換しかできないっぽ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 22:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト交換検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/21190936/</link><description><![CDATA[ヘッドライトをHIDにしがてらユニットごと交換してやろうと目論見。
車屋さんから画像をもらったので簡単に合成してみてなんとなくのイメージを・・・。
交換前

交換後(イメージ)


交換前

交換後(イメージ)


色々探してたら、同じ物を装着したっぽい動画を発見


 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 01:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>雪とESP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/20901807/</link><description><![CDATA[ポロでは初めての雪道走行(といっても新雪の駐車場内をぐるぐるしただけ)してみましたが、雪道だとESPのありがたみがよくわかりますねー。
定常円旋回的な事をしながらESPオンとオフで乗り比べてみたんですが
ESPオフの状態だとちょっとラフにアクセル操作をするとすぐにターボが効いちゃってタイヤが空転 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 00:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/20514482/</link><description><![CDATA[純正ホイールのタイヤをコンチネンタルからスタッドレスに交換。
純正サイズ(205/45-16)のスタッドレスは存在しない(に等しい)ようなので、195/50-16です。
さらに組み替え後バランスを取っていると一本だけ目で見てわかるくらいうねうねと回転がおかしい事が発覚。
そのホイールは元からガ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 00:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>NewPolo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19795003/</link><description><![CDATA[

一部では「高いうえにHIDがオプションとはこれいかに」「なんでマニュアル廃止したし」と不評なNewポロGTI
そのHIDをオプションでつけると、動画内に出て来る、流れるように点滅するLEDがつくっぽいです。
これは好みが分かれるような・・・。流れるのも綺麗だけど、個人的には普通に点灯して ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 12:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19765315/</link><description><![CDATA[オシャレになった！

という事で、昨日中途半端なところで止まっていたホイール交換作業の続きをしました。
結局リアのホイールは右も左もパーツクリーナーぶっかけながらホイール蹴りまくらないと全く取れませんでした。(とても大変)
詳しい話と写真はそのうち整備手帳とフォトギャラリーに・・・。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 22:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>半端ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19753252/</link><description><![CDATA[ホイールがキター！っちゅー事で明日は雨みたいだし今日中に交換をしてしまおうと仕事が終わってから道具とホイールなど積みこんで駐車場で作業してたんですが、左リアのホイールが張り付いてはずれない・・・
生憎パーツクリーナーも当て木にする木片も金槌も持っていなかったので心が折れてしまいフロント2本だけで本 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 00:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19691568/</link><description><![CDATA[・車速によってウォンウォン唸るような音が足元から聞こえる事があるのでタイヤが悪いのかハッキリさせたい
・うんコンチネンタルのグリップ不足をもうちょっとどうにかしたい
・ドレスアップ
・冬場に向けてぼちぼちスタッドレス用のホイール確保しとかなきゃ
・誕生日が近いので(自分への)誕生日プレゼント ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 15:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>純正ジャッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19653142/</link><description><![CDATA[初めてポロの車載ジャッキを使ってみたんですが・・・なんじゃこりゃ・・・
大丈夫なんでしょうけどなんか恐い・・・。
(アルファベットの「ｙ」みたいな形状で支えます。)

さらに使った後収納場所へきちんと戻すのに一苦労。
（あれ？フタ閉まらない。こっちじゃないじゃないのか。でもこっちでもない。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 23:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>VWポロのスペアキー（リモコンキー追加）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19630044/</link><description><![CDATA[先日頼んでおいたポロのスペアキー（リモコンキー）が入荷したとの事で取りに行ってきました。
頼んだ時には「入荷に1ヶ月くらいかかる」と言われていたんですが、今回は2週間くらいで届いたようです。
作業時間大体15分くらい？で金額は28,000円

これでウッカリキーを紛失しても大丈夫！！！
ち ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 23:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>VWポロのスペアキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19445665/</link><description><![CDATA[うちのポロは購入時キーが一つしかなかったので、スペアキーを作りたいと思いました。
が、イモビライザーがあるのでそこらの鍵屋さんでは作ってもらう事ができません。
ので、検索でイモビ対応キーを作れるという県内の鍵屋さんを探してポロのスペアキーを作成可能か問い合わせてみました・・・が回答はNG
なん ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 22:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>抜けないアンテナ　完</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19364679/</link><description><![CDATA[結論から言うと、純正アンテナ外れました！
純正アンテナを外す為のステップとして
1．アンテナを緩める
2．ぐいっと押し込む
3．引っ張る
この3つがあって、今までずーっと2番のぐいっと押し込む力が足りてないんじゃないかと悩んでいたんですが、どうやらその2番はとっくの昔にクリアしていたらしく ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 01:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>続・抜けないアンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19348842/</link><description><![CDATA[
車を段差の所へバックでつけて、段差の上に乗っかってぎゅーっとやってみましたがやはり駄目でした。
屋根はへこめどあんてなとれず。
というか昨日しつこく何度もギューギューやりすぎたせいか、ひ弱な私の右肩あたりの筋肉が悲鳴を上げてしまい(酷い筋肉痛)力が入りません。
おとなしくアンテナベースを外 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 22:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>抜けないアンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19339989/</link><description><![CDATA[ショートアンテナを購入したので仕事が終わってから取り付けようと作業していたんですが、純正のアンテナが外れません。

・一度付けたら外れないんだよ 説
・緩めて押し込んだらすぐ取れるよ 説
・緩めて押し込みながらひねったら取れるよ 説
・緩めて死ぬほど押し込んだらボコッと音がするからそれから ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2010 23:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>シビックTypeR(E-EK9)→ポロ(9N GTI)へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/19293228/</link><description><![CDATA[車乗り換えました。

・ゴルフR32　→　たけぇし3.2Lエンジンなんていらないでも憧れ的存在
・ゴルフGTI　→　ちょいたけぇ&amp;ちょい大きい
・MINIクーパー　→　スタイルはピカイチで走りも良さそうしかし3ドア&amp;後部座席狭し
・MINIクーパークラブマン　→　普通の4ド ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2010 01:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス→ノーマル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/17115681/</link><description><![CDATA[やっと時間ができたのでタイヤ交換]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 22:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>88,888km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/14926738/</link><description><![CDATA[88,888km！
でも年齢と一緒であまり喜べなくなってきた・・・。]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 16:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/14739800/</link><description><![CDATA[走行距離：88,534km
次回はエレメントも一緒]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2009 22:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>E-EK9の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/14123475/</link><description><![CDATA[いつのまにか愛車ログの中に燃費記録なんていう機能が増えていたので、古い伝票を引っ張り出して入力してみました。
今のところはこんな感じ

（走行距離を記録してあった）給油回数　46 回
標準燃費　12.35 Km/L
最高燃費　15.20 Km/L (06/11/04)
最低燃費　9.47 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 20:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/10779704/</link><description><![CDATA[事のはじまりは7月14日、シビックを走らせている時。
シフトチェンジしようとクラッチペダルを踏み込んだ時に違和感が。

「んんん？　クラッチのミートポイントがえらい奥にいってるな」

一瞬勘違いかと思いましたが、やっぱりおかしい。
でも、信号で停止した時に何度かクラッチペダルを踏み込んで ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 16:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>77,777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/10778645/</link><description><![CDATA[めでたいようなめでたくないような、77,777km達成
]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 14:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>初投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/447821/blog/10769831/</link><description><![CDATA[記録を残すために登録してみました。]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 21:54:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>