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イイね!
2011年11月22日

結局行着くところはボアエース(笑)

この前タコメーターが壊れた話しがありましたが、本日無事修理完了しました^^

結局タコメーター本体が壊れてました。
振ったらカラカラいうので、中のバネが取れたんだと思います。
アップガレージの返品不可1,990円の純正のやつに換えました。
動いてよかったー!!

タコメーターケーブルも気になったので交換しましたが、ゴムパッキンがついているはずの所についてない(^^;またしても前オーナーの罠か(笑)
グリスは山ほど詰めてあったけど。

まぁ、わかって交換出来たしよかったかな☆


あと、オイルライン。
結局ボアエースのやつをヤフオクで落札して着けました。

んで、旧オイルラインも出品者の人がつけてくれたのでツインオイルライン化できました。


タコメーターのケーブルを注文するついでにガソリンタンクキャップのゴムパッキンも頼んでたので付け替えました。


ひびが入ってガソリンが漏れそうだったので、念のため交換。水が入るのも嫌だし。

あー、タコメーター治ってよかった(^_^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/11/22 23:27:11

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この記事へのコメント

2011年11月22日 23:52
とりあえず治って良かったですね。
少しでも不具合あると気になってしょうがないですよね、
私の900RRも一度スピードメーターが逝きました。
スピードメーターがデジタルでタコがアナログの一体型の為、一式交換でかなりの出費だだった思い出がありますよ(>_<)。

コメントへの返答
2011年11月23日 0:08
スピードメーターが逝ったら燃料入れるタイミングがわからなくなりますよね。
あ、燃料計がついてますかね??
売るときに何で交換したんだ?とか疑われそうですし…

900RRだとパーツ高そうですね(^_^;)
2011年11月23日 0:26
燃料計は付いてなく、 少なくなったら点灯するランプのみですね。
大体200キロくらい走ったらそろそろかなて感じなんですが、 オドとトリップも逝きましたので大体の勘で入れてました。
タンク切り替えも無かったですから、乾燥180キロの重さとはいえランプついてから走るのは少しビビッてましたね\(^^)/
コメントへの返答
2011年11月23日 0:33
てっきり付いてるかと思ってました!
リザーブなしは厳しいですね…その為のランプですね。

押すと次の日間違いなく筋肉痛ですね!!
特に左腕が(笑)
2011年11月23日 6:55
おお、、前に言ってたオイルのツインラインもしたんだね。

これでガス欠以外は安心して走れるね(爆
コメントへの返答
2011年11月23日 11:19
やっちゃいました(笑)

そろそろバルブクリアランスの調整もしてやらんと、タペット音がでかくて気持ち悪いです(汗)
2011年11月27日 22:14
タコメーター、安く買えて良かったですね!

前オーナーの罠...(汗)

ボアエースは効果が楽しみですね♪
コメントへの返答
2011年11月27日 22:36
とても新品は買う気にならないです(笑)
換えたら針が安定するので、元からおかしかったみたいです(^_^;)

油温計を着けてればより分かったと思うんですが、なんとなくトルクが上がった気がします。

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