うちのマチ子のブログ一覧

今日ピボットシャフトのグリスアップを決行するべくホームセンターにグリスガン、グリス、グリスニップルを買いに行きました。

まず、ニップルのサイズがわからずネットで調べながら探しました( -｀Д´-;A)

んで、帰ってから今日届いた左ハンドルスイッチの交換！！
これでハイビーム使えるようになったー！！

その後メインのグリス注入開始！！
3回4回5回と入れるがいつまでも反対から出てくる気配がない。。。

ついには80グラムあったグリスがなくなり買いに行くことに(笑)

帰ってきて2、3回入れたところでスイングアームの着け根をよく見ると…

も、もれとるσ(馬ﾟдﾟ鹿)☆
しかもかなり。

見たところ60グラムぐらいはもれたっぽい(笑)

しゃーねー、反対から入れるか！！

先の失敗を踏まえゆっくり入れる。
こっちももれる！！

おいおい。

ヤベー、オイルシールずれたよ…
つか、足換えてあるけぇオイルシールないんかな…

グリスもれすぎて拭くのに1時間ぐらいかかってもーたし。

近いうちにピボットシャフト抜いて確かめるしかないです(ﾉω･､) ｳｩ･･･

センタースタンドないのにどーやってやろうかな。。。

ショックと、グリスまみれで写真が一枚もない(笑)

昨日SRの整備をしたんです。

整備といってもワイヤーインジェクターを使って注油しただけですが、、、
僕のは前後ディスクになっているので、デコンプとクラッチだけがワイヤーになってます。

あ、デコンプてのは…シリンダーの圧縮を抜いてキックしやすくする装置のことです。

デコンプレバーの動きが悪かったので今回の作業をしました。

んで、終わってからホームセンターにヒューズを買いに行きました。
調べたら、SRの指定Aは15Aではなく、20Aでした。
前のオーナーかなりテキトー( ﾟдﾟ)

帰りに信号待ちしてると何かゴムの焼ける臭いするなーと思ってキョロキョロ周りを見て、前を見ると煙が…

ヒューズの原因は、これだ！！
1・2・3！！




デコンプワイヤーの金属部分がフレームに接触して、ショートしてましたo┤*´Д｀*├o ｱｧ･･･
注油したときにとり回しが変わってしまったんですねー。

たぶんこれまでもハンドルきった時に当たってたんでしょうね。

家まで1.5キロぐらい押して帰りました(笑)
これからデコンプなしでエンジンかけれるかな？？

kotaちんさんいろいろアドバイス頂きありがとうございました。
結果こんなオチでした(泣)

ただ、ハッキリこれと決まった訳ではないので、まだまだなにか起こしてくれそうです(-∀-)