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ホンダ ジェイド  

イイね!
ホンダ ジェイド
シャトル本命で商談中に訳ありのジェイドを中古車サイトで見つける。走行距離300㌔。某会社の社長さんが税金対策で購入し、年が明け直ぐに売却。ドイツ車に乗り換えたそうです。グレードは下位のJADEでしたが、オプション類はほぼ装備済でホイールも社外品。最初に見た時には新車にしか見えませんでした。価格も破 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年02月18日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
嫁さんの買物用です
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年09月07日

三菱 ミラージュ  

イイね!
三菱 ミラージュ
記念すべき最初に乗った車です。当時の三菱はパジェロ譲りのミッションで、4速マニュアルシフトにパワー&エコノミーに切り替えられるセカンドシフトがありました。機能的には8速シフトです。セカンドシフトを切り替えるときには、クラッチを切る必要がありました。なつかい~(昭和58年です)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月08日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
3代目シビックの「ワンダーシビック」です。当時のボーイズレーサーブームを牽引した名車と思っています。本当に良く走りました。当時のNAエンジンとしてはクラス最強だったはずです。ボンネットフードのパワーバルジの膨らんだデザインが画期的でした。(写真は昭和60年/1985年)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月08日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
20代後半に乗っていました。リトラクタブル・ヘッドライトがとても懐かしいです。停車中でも小指1本で回せるほど、異常に軽かったパワステでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月08日

ホンダ オデッセイ  

イイね!
ホンダ オデッセイ
コデッセイ(ストリーム)の親です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月08日

ホンダ HR-V  

イイね!
ホンダ HR-V
リアからのスタイリングが最高ですね。メイン使用は息子です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月20日

ホンダ ストリーム  

イイね!
ホンダ ストリーム
2013年8月に手放しました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月24日

日産 ノート  

イイね!
日産 ノート
2018年2月に手放しました。 10年乗り走行距離は5万㌔代と少なめでしたがトラブルもゼロでよく走ってくれました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月27日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
単身赴任になり奥さんが運転出来るようにオデッセイと交替したエポ君でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月28日
 
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プロフィール

「[整備] #ジェイド サービスキャンペーン対応 https://minkara.carview.co.jp/userid/448038/car/2538630/5504620/note.aspx
何シテル?   10/05 10:43
2018/2 ジェイドに(ノートから) 2014/4 ムーブに(ストリームから) 2009/4 ストリーム 2008/7 ノートに(プレオから)
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ホンダ ジェイド ホンダ ジェイド
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三菱 ミラージュ 三菱 ミラージュ
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ホンダ シビック ホンダ シビック
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