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私は「プロミューのマグネットドレンボルト使用してるけど、オイル交換に問題ないよ」「ガスケットサイズ19mmだから」と答えました。
新人担当者は「メカニックが何度もやっても途中で斜めになって入らないです、チーフメカニックも確認していますがやはり同じ状況なんです・・・」

スバルのオイルドレンボルトのガスケットは概ね19mmか16mmを使用しています。そしてオイル交換した際、ガスケットの再利用は禁止されています。

新人担当者「ガスケットサイズは問題ありません、しかし入らないので外したガスケットをきっちり締めて確認しますからガスケットの再利用して良いですか・・・」
私は「仕方ないな～、じゃ古いので締めちゃいなよ！」と答えました。

作業終了は何と２時間でした。こんな事ははじめてです。
ドレンボルトに問題があるのか心配しました。
取り合えず、オイル交換の料金を支払い岐路に着きました。
それでもモヤモヤは晴れません。すぐにDらーに電話連絡し何時もの担当スタッフに状況を説明しました。何時ものスタッフ担当者は「明日もう一度確認しますから、こちらに来られますか？」、私は「OKです！」と答えました。

翌日です！
何時もの通り、アイスコーヒーを頼み工場のスクリーンを眺めていました。
20分程度で担当者が戻ってくると「すみません！ガスケットのサイズ違いでした」との話し、私は「メカニック、整備免許持ってるの❓冗談じゃないよ！」と激怒しました。１時間程度の作業が2日間掛かり時間を無駄にしました。
顔なじみの担当者なので怒るに怒れず、オイルを抜いて正規なガスケットを付けてもらいました。

最近、Dラーのメンバーも変わり余り雰囲気が宜しくありません。おきて起こしたトラブルだと思います。
皆さんも、何か問題点があれば納得のゆく説明を聞く権利があります。
泣き寝入りは良くありませんね(^_-)-☆

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