CUSCO リヤ スタビライザー  

CUSCOのRスタビライザーです。
2010.5.27に純正から交換。ブッシュは定番、AVOを使用しました。

STIダンパーキットと純正タイヤ＆ホイールとの組み合わせは相性もよく、とても好みのフィーリングでしたが、コーナーでもうちょっとだけしっかり感が欲しくなったので。

インプレはフロントのものをご覧ください。

2010.6.3追記
交換後400㎞ほど走行しました。フロントにインプレ追記しています。
実はこのアイテムの導入を控えていたのは、過去車でスタビ交換の経験がなかったこともあり「スポーティで固くなりすぎるかも。ガタゴト、ゴツゴツ感が不快に感じるかも」と考えていたからで、特にこのリヤについてはメーカーが「197％UP」と謳っていることもあり「スペック2倍って。やり過ぎじゃない？」と疑っていたことが大きな理由でした。

が、その想像はよい方向に裏切られました。もっと早く交換していても良かったと思えます。

評価を「イチオシ」に上げます。

2010.7.23追記
交換後、2,800km程走行しました。
コーナーでタイヤが鳴いています（笑）、相変わらず家族の評も悪くありません。
個人的には40km以下の速度で自宅周辺などのやや凹凸のある道路を走る際のゴツゴツ感をもう少しソフトにできればと考えています。またその条件で「コツ、コツ」と、わずかな音がするので一度ディーラーに見てもらう事にしました。

同日追記
コツコツ音はリヤからだと感じていましたが、ディーラーで診てもらったところ「フロントですね。しかもスタビじゃなくてスタビリンクからです」とのことでした。
・・・お恥ずかしい（汗）
いったんスタビリンクを緩めてもらい、締め直してもらったところ、解決しました。

2010.8.19追記
交換後3ヶ月近く経過しました。家族の評も悪くありませんし、コーナーでも楽しく走れてます。
いいものだとは思うのですが、運転する者としては「ちょっとしなやかさが抑えられすぎ？」という感が拭えませんので、リヤのみ少し柔らかそうなブツ（GRB用）に交換することにしました。しばらくは倉庫で眠ることになります。

関連情報URL：http://www.cusco.co.jp/products/new_products/newsh.html