KENZのブログ一覧

毎回久々に書くけども

うん

もうタイヤがスリップサインに、１ｍｍ無いので、雨の日走ると滑るｗｗｗ
いやまあ、スピンがまだないもんで、滑る練習になっていいわ

低速でリアがぬるぬるするから、ああ滑ってるじゃあカウンターを当てつつ、と色々出来る訳で

というか、そろそろスタッドレスに換えなきゃならんのだが
まだ余り雪が降ってないので・・・

走れるだけ走っておくかなと


うへへ

次期タイヤはもう買ってあるので、溝無くなったらすぐに換えれるぜ
ATR　AC１２３　楽しみだぜー

1本３３７０円とかバロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シュアラスターLOOP　の添加剤も入れてみたし、どうなるかね
燃費あがりゃー良いけんども

なからききゃー良いんだよ

あがが

冬は、雪積もったら滑る練習or雪道を走る
あ、速度上がると絶対に刺さるので、ゆっくりｗｗｗｗｗｗｗ

楽しみだぜ

おつい

久々にこっち書くけど


ＦＴ８６　コンセプト出来て来たわー
ゲームで見ると凄くカッコイイｗｗｗ
後は、どうなるかだなｗｗｗ

http://response.jp/article/2009/10/07/130464.html

フロントは結構良いけど、まあコンセプトだからおいておこう



ものすげー久々に、伊那サーキット行ったんですけど

あら！？

あらら

どうしてこうなった

いきなり５４秒台が出た・・・
５３.523キター、とか浮かれてたら

２３周目に・・・出ちゃったｗｗｗｗ

52.621秒　　ベストラップ
やべー５２秒台っすか・・・

そしたら２３周目も、　52.953


後は５３秒台平均でまあ出てたので、良い感じだったんだけど
１コーナー抜けて、その後のキツイ左カーブの所が、遅すぎです・・・

まあ今度行く時は、５３秒台を平均でずっと出せるようにして
少しづつ削って行こうではないか

画像は後でのっける

すげえ久しぶりにこっちに書くけど

朝　たたき起こされ　眠いけど　サーキットへ

でも、結局走りたくなったので、３５００円を生贄に１時間走行権を召還
今回３回目のサーキット走行ですけど・・・
久々すぎて手が震えるｗｗｗ
手が震えるのはもう仕様になってきちゃったけど

だがしかし！一度コースインしてしまえばなんてこたーない
他に走っていた方が、スイスポ、ＮＡ、ＮＢ、ＦＤの方

今回はタックインの練習！と書くとカッコイイが・・・
そんなものは出来ないので、ブレーキ踏んでリアを流す練習
加重移動ナニソレおいしいの＾ｑ＾

まあとりあえずは、タイヤを暖めましょう
暖める時は４点しないで普通のベルトで走ったけど、駄目だわｗｗｗ
あんなに狭いフルバケ入れてんのに、それでも横Ｇで体がシートの端に行く

おし、温まったので行ってみましょう。
でもまだこの時コースインが怖いｗｗｗ
つばりん★を先頭にコースイン
４点して完全装備で、さあさあ
ぎゃー久々だぜこのヤロウ！
さあ、とりあえずは何も考えずに堪能するんだぜ！

新装備タコ足の威力をみせるんだトレノ！
お山の上下では加速が怖すぎて、ベタ踏み出来なかったからな・・・

内側を廻ってー
ホームストレートくるぞー
アウトに寄ってー
ベタ踏みいっけええええええええええええええええええええ

あああああああああああああああああああああああああ
こええええええええええええええええ
２速７千ちょいまでキッチリ廻してえええええ
１コーナー手前で３速に叩き込みながら、ここで９８キロちょい
以前走ったときより５キロ近く速い
１コーナー来たよ来たよ！ブレーキしながら入ってそのまま緩やかな左カーブ
その後キツイ左カーブで、複合コーナーの後内側ストレートへ

すんげえ廻る、どういうことなの・・・
気持ち悪いくらい廻って気持ちよくなってきて
走ってる最中ずっとニヤけてましたが、仕様です、本当に有難う御座いました。

トレノ恐ろしいぜ
ターボ車も乗ってみたいけど、ＮＡも脳汁ヤバイネ
甲高い音を奏でながら、廻る廻るどこまで廻るんだよおいｗｗｗ

ＮＲＴさんがトレノの音を聞いてくれてましたが
前より音が甲高くなったそうでして、後トレノが１番うるさいって言われましたｗｗｗ
ｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗ

後半はリア流しを練習したり
つばりん★の後をストーカーしながら、つばりん★の走りを見たり
１コーナー１コーナー毎でリア流しを練習してみたり
つばりん★抜こうとか思ったけど、ストーカーしてましたｗｗｗｗｗ

色々反省会してみたけど、カーブの途中でアクセル変に踏んでたり
ロスばっかだよｗｗｗｗｗｗ

だがしかし、前よりは速くなってたのでおｋ
今度行く時はそのロスを無くせばさらに速くなる
ま、タイムは計ってないけどね
俺はタイム以前に楽しんで練習するのが良いと思う。

ちょっと他の走ってた方と戦ってみれば良かったかなｗｗｗ
まあ、練習一杯出来たので良し、次回いつになるか知らないけど
リア流し練習しまくろう

前ストップウォッチで測ってもらった時のタイム
１分６秒

だけど今回結構速く走れてたと、先生に言われたんで・・・
まさかとは思うが、もしかしたら１分切れていたかもしれなくもなくもないかもしれない

次回はまたタイム測ってみようと思う。
あくまで目安で良いから

カムシャフトの異音がちょっと心配だけど、まあすぐに換えないと！！
ではないので、様子見っていうか金たまったら替える
そして・・・後買うものはアレだｗｗｗｗｗｗｗｗ
コン
ｹﾞﾌｹﾞﾌ

それを装備すればさらに速くなる
後かにぱん食べて走れば確実に２秒は縮むな（おい
かにぱんどーぴんぐばんざい＾ｑ＾

お疲れさんでした。



以前１コーナー雨の日にブレーキし忘れたのは、良い思い出です。


死ぬわ！ｗｗｗｗｗｗｗ

ブイーン

ハッ！？







ちょｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




油温　　　１５０度超


工工エエエ（´д｀）エエエ工工

壊れるから！！頑丈な4A-GEでもぶっ壊れるから！！
プルプル症候群
油温計がレブるとはこれいかにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


え？これは油温150度でテンプラでもカラッ！と揚げろと？ｗｗｗ


どういうことなの！？


接触不良っぽいです。

後ハザードランプも切れた・・・
アレレ？

ひどくね？ｗｗｗ

おつ・・・い

走行距離　507.5キロ
給油　33.64　リットル

15.09 km/リットル

久々の15キロだぜー


でもスタッドレスで2回16キロ叩き出されてるから・・・
頑張れ夏タイヤｗｗｗ

15キロ行ったけど、走って廻してやって15キロだから良い感じだ。
相変わらず廻るエンジンだわ


もうパーツは買わないから、走り込みしなくては

ｽﾞﾝﾄﾞｺ買ったけどｗ

ちなみにフェデラル雨の日でも、良い感じのグリップを発揮してくれた。
ホント01-R より走りやすいわ
走りやすいと言うか、俺の腕がフェデラルにあってるだけかもしれんけどｗｗｗ

コスト安くて、グリップして・・・なんという
後は減り要検証


おつい