black-esseのブログ一覧

嫁の一言に腹が立ち、飲んでるうちに何で怒ってたのか分からなくなった　　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞ




暇なんで思い出の 5 台目行っちゃう　w











　当時は GSX-R 400
　← この子と



　ｽﾀｰﾚｯﾄ EP-71 Si の 2 台持ちでした、
　← この子 ( 4 輪初登場 )

まず、ﾎﾞﾝﾋﾞｰ な私は 2 台の車検攻撃に耐えられんかった、
車は残す、しかし ﾊﾞｲｸ に乗りたい。。。




そんな私の条件をまとめると　(　-ω-)

1) 車検が無い
2) 軽い
3) ﾚｰｻｰ

条件の合う ﾊﾞｲｸ 捜し生活 ｽﾀｰﾄ 。





当時のお気に入り ﾗｲﾀﾞｰ が原田哲也 選手で
乗っていた ﾊﾞｲｸ が ﾔﾏﾊ TZM でして。。。





　← この子。

　たまらん、かっこ良すぎ　_ﾉフ(､ﾝ､)_






















　そして探し出したのが

　← この子でした、ｶﾗｰ も全く一緒　(人´∀｀)

またがって驚いたのはその軽さ！　　立ち ｺﾞｹ は一度もしませんでした　w

東の直線で ○ 40 までは出しましたが、それより楽しかったのは ｺｰﾅ ﾘﾝｸﾞ ！
凄かった、感動した。。。




あんなに楽しかったのに、しだいに乗る時間が減って行き泣く泣く手放す　　(　TдT)

はぁ～、また乗りたい。

おとなしく家呑みですわ　w




暇なんで思い出の 4 台目、GSX-R の続き行っちゃう　w









　この子、ﾉｰﾏﾙ は左右二本出しの ﾏﾌﾗｰ で

　ｶｯｺｲｲ のですが当然変えますよね www










　← ﾖｼﾑﾗ ｻｲｸﾛﾝ 車検非対応　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞ


　ﾏﾌﾗｰ ですよ！

　ﾊﾟﾂｷﾝ ﾁｬﾝﾈｰ じゃありませんよ！

　見た目は全くこんな感じでした　　(人´∀｀)

爆音でしたが燃費は ﾉｰﾏﾙ よりも良くなった、ﾉｰﾏﾙ だと沖縄一周するのに給油が

必要でしたが ﾖｼﾑﾗ 管だと無給油で一周できました、片持ち一本出しになって

軽量化と排気抵抗の軽減が効いたのでしょうか。










　← ﾀｲﾔ は 8 ﾊﾟﾀｰﾝ 、なんと 18 ｲﾝﾁ ！


　ﾀﾝﾃﾞﾑ すると ﾊﾞｽ に乗ってる人と目が合うぐらい後ろは

　高かったです、ｺﾞﾑ が凄く柔らかく ｺｰﾅｰ で滑らせながら

　立ち上がっていける粘る ﾀｲﾔ でした。










ただし、この ﾊﾞｲｸ に乗っていて一番の問題が立ち ｺﾞｹ　w

かぜ薬が効いて ｺﾞﾛﾝ 、

名護のそば屋で一服後 ﾊﾞｲｸ にまたがった瞬間 ｺﾞﾛﾝ 、

当時の体重が 50 kg 無かった私には無理があったのかも、

低身長の私にとっては ﾀﾝｸ 、ｼｰﾄ 共に幅広で脚付きも悪かった。。。









約 3 年間で走行中に転んだことは無かったのですが

かなり辛かった事もありました。

一人で ﾂｰﾘﾝｸﾞ 中に車と接触し左 ｽﾃｯﾌﾟ が折れ、奥の共同売店に

ﾊﾞｲｸ を一日預けた事もありました、ﾎﾟｹｯﾄﾍﾞﾙ の時代に那覇から

友人を呼ぶ辛さといったら、今考えても ｿﾞｯ とします　　_ﾉフ(､ﾝ､)_









月日は流れ ﾂｰﾘﾝｸﾞ 仲間が大型へ ｼﾌﾄ していくなか、私は

これ以上 重く大きな ﾊﾞｲｸ は無理だと悟り、車検を機に皆とは

逆に軽い相棒を捜し始める。。。

ﾇｰｳﾞｫ の渋さに、まいっちんぐ ﾏﾁｺ 先生。。。




島酒で呑み直しています、島酒うまし！




暇なんで、思い出の 4 台目行っちゃう　w




KMX 125 に乗り念願の彼女も出来て幸せじゃと思った矢先、


先輩からまさかの「 俺の ﾊﾞｲｸ 買え！ 」 でした。




原付、小型の試験では ｽﾄﾚｰﾄ で通っていたのですが中型の卒検で初めて


落ちる経験もしました、卒検は雨の日で最後の一時停止違反 ･･･ 。




念願叶い中型免許取得後、しっかり先輩から ﾊﾞｲｸ を譲り受けましたよ。


当然 ﾁｬﾝﾌﾟ と 2 台持ちです　w














　← この子です、ﾔﾏﾊ 、ﾔﾏﾊ 、ｶﾜｻｷ と来て～の ｽｽﾞｷ 。

　GSX-R 400 です、間違いなく ﾓﾃﾓﾃ だろ俺！？　( ´艸｀)

　乗っていた期間も長く思い出の多い一台です、

　呑みすぎたので続きはまた今度 ･･･ 。

今日は寒かったね、皆様体調崩さぬように　( ´艸｀)




ｴｯｾ の異音が消えてから酒が旨い事！！！


暇なんで、思い出の 3 台目行っちゃう　w




ﾎﾞﾛ の DT 125 を手放し、気持ち新たに ﾊﾞｲｸ 捜し生活 ｽﾀｰﾄ 。

条件は～、

1 ) 安い
2 ) ｶｯｺ いい
3 ) ｷﾞﾔ 車
4 ) 二人乗り可
5 ) 125 cc

で捜して、意外と ｱｯｻﾘ 見つかりました、当然 ﾁｬﾝﾌﾟ と 2 台持ちです　w




　← この子で～す、ﾔﾏﾊ 、ﾔﾏﾊ と来て～の ｶﾜｻｷ 。

　KMX 125 、ﾗｲﾑ ｸﾞﾘｰﾝ が とても綺麗　(人´∀｀)

　これで ﾓﾃﾓﾃ か俺！？　( ´艸｀)

この子も DT と一緒で買った時から ﾀｲﾔ は山無しでした、

DT は何処も弄らずに手放したのですが、この子はまず ｻｲﾚﾝｻｰ を変更、

しかし、半端なくうるさくて しかも全開すると白煙が凄かった (汗)


次に弄った所が泥除け撤去、ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ を自作して ﾅﾝﾊﾞｰ の角度調整、

若気の至りってやつでしょうね (汗)


この仕様で念願の ｲﾅｸﾞ を後ろに乗せて走れましたが、二人乗りの条件違反で初めて

捕まりもしました、記憶が確かならば当時の道法では小型免許取得後、半年以内の二人

乗りは違反だったはず、現在は知らんけど。


「爆音爆煙 ﾅﾝﾊﾞｰ 見えん仕様」 にも関わらず、毎月辺戸岬まで ﾂｰﾘﾝｸﾞ に行ってました。


初めて ﾂｰﾘﾝｸﾞ 中に 「死ぬ！」 っと思ったのもこの子だった、3 桁の ｽﾋﾟｰﾄﾞ で ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ 中

まさかの 2 輪 ﾄﾞﾘﾌﾄ 、ｵﾌ 用の ﾀｲﾔ で滑って転ばずに済んだのは運が良かったのでしょう、

今思い出しても怖い。




そんな幸せの二輪生活に ﾊﾞｲﾄ 先の悪魔先輩登場、

先輩 : 「 え～、俺の ﾊﾞｲｸ 買わんか～ 」

私 : 「 それ 400 cc ですよね ( 汗 ) 」

先輩 : 「 安くするから買え～ 」

私 : 「 免許取ってきますね ･･･ 」


そして ･･･ 、普通二輪 ( 中型免許 ) の 取得の為に

また自練 ( 自動車教習所 ) に通う　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞ

ほろ酔くいい感じだぜ～　(￣ー￣) ﾑﾌ

暇なんで、2 台目行っちゃう　w




お暇な方だけお付き合い下さい　|彡 ｻｯ









むか～し昔、原付免許を取得し半年ほど ﾁｬﾝﾌﾟ で遊びまくっていました、

それで満足していれば良かったのですが ﾊﾞｲﾄ 先の先輩が

ﾃﾞｶｲ ﾊﾞｲｸ に乗っていて、やがて ｷﾞﾔ 車に興味を持ち始め、

しかも二人乗りＯＫと来たもんだ！


!!!∑(ﾟﾛﾟ)　もしかして ･･･ 、ﾃﾞｶｲ のに乗ったら後ろに ｲﾅｸﾞ ♀乗せられるのか？　www


てな感じの不純な動機で初めて自練 ( 自動車教習所 ) に通い

小型限定普通免許を取りました。


もちろん免許取ったら ﾊﾞｲｸ 買わんとな ･･･ 、てか金ないし俺　　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫ

それで知り合いの ﾊﾞｲｸ 屋から中古で一番安い 125 cc の ﾊﾞｲｸ を購入、

なんと ﾁｬﾝﾌﾟ と 2 台持ちだぜ～　www


　← 2 代目はこの子で～す！

　凄い ﾎﾞﾛ でしたが安かったので初心者の練習用には

　持ってこいだろう　(＾-＾;)


　だけど、凄い ﾎﾞﾛ だったので女子近寄らんし　_ﾉフ(､ﾝ､)_

買った時から ﾀｲﾔ の山無し、ﾘﾔ ｼｮｯｸ 死亡、という事で半年乗ったかな？

この子にはお金を掛けずに ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ　(TωT)

そして ･･･ 、次の ﾓﾃ ﾊﾞｲｸ を探し始める　　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞ