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先週調整した ﾘﾔ の車高、車高が高くなった分乗り
心地は良くなったのですが、ｷﾞｬｯﾌﾟ を越えるたびに
ｶﾞﾂﾝ ｶﾞﾂﾝ と酷い音がする　　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫ

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ に 1 G 掛けた状態で ﾀﾞﾝﾊﾟｰ の長さを合わ
せたので縮み側には余裕があるのですが延び側に
余裕が無かったようです ･･･ 。


今日の作業 1 発目は ﾀﾞﾝﾊﾟｰ の ﾈｼﾞ 切り部分 ( 黒
い所 ) の長さを 20 mm 延ばして 20 cm に設定

調整後一発目の試乗では音が消えました！　( 減衰最弱 )
しかし、車高を計ると ﾘﾔ が左右で 5 mm 違う　　_ﾉフ(､ﾝ､)_


気合を入れなおし 2 発目の作業では右側が約 5 mm 下がっているので右側だけ 5 mm up 、
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 側を 5 mm 延ばすので ﾀﾞﾝﾊﾟｰ も左右 5 mm 延ばして 20.5 cm に設定。


本日最後の試乗だと決めて乗り込んだのですが、ｶﾁｬ ｶﾁｬ と音がする　　_ﾉフ(､ﾝ､)_
軽い音と、車が ﾋｮｺﾋｮｺ と動くので減衰調整、最弱から 12 段上げの中間に設定、
音が消えました！！！　　ﾀﾞﾝﾊﾟｰ が ﾊﾞﾈ の揺れを抑えたのでしょうか？　　( ´艸｀)




でも、試乗一発目の仕様が良かった感じがするので来週また弄ろう ･･･ 、
来週は ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 長を 5 mm 短縮する　( ´艸｀)









追伸 : 外見たら明るかったので本日 3 発目の作業を終わらせました　　;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫ
作業時間 30 分、慣れたものです　(汗)

5 mm 短縮しても問題なし、減衰際弱でも街乗りだったら問題なさそう。

燃費 : 17.34 km/L

週末に足回りを弄っているので ついつい踏んでしまった。

そういえば思い出した、

昨日の出勤時に ｽｸｰﾀｰ に乗った兄ちゃんが

「左の ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ 切れてますよ」 と教えてくれた。


今日確認したら 切れてな～い。。。


そういえば この兄ちゃん、こんな事も言っていた、

「私の ｴｯｾ も球切れだと思ってみたら接触不良だったので、その点も疑ってみて下さい」 と。。。


ｵｲﾗ の ｴｯｾ も接触不良でつか？

どんな～してから直すのでつか？

こんな時は ﾊﾝﾄﾞ ﾊﾟﾜｰ で叩いて直すのが一番っすよね？

今の所点灯してるから良いんだけど ･･･ 、放置っすかね？




※ 兄ちゃん、青い ｴｯｾ AT 乗りの方です　( ´艸｀)

一ヶ月ぶりに先輩と飲みに行きました。


ず～っと ﾘｰｸﾞ ﾒﾝﾊﾞｰ だったのですが、半年ぐらい

一緒に ﾎﾞｳﾘﾝｸﾞ する事無く離れていました、しかし

彼の今でもぶれない勝負根性に気付きました。


私の考え方や仲間との付き合い方に問題があった

と思います。


40 のｵｯｻﾝ が何を血迷った事を言ってるのかと思う

青年は自分を信じて精一杯生きると良い！


しかし、年齢に関係なく 「気付いた時」 の感覚は素直に

受け止めるべし！









はずい ﾌﾞﾛｸﾞ だな ･･･ 。

私もお世話になっている通販の ﾀｲﾔ 屋さん、

ﾀｲﾔ 1 本あたり 525 円以上の値下げをして

送料を 525 円から 1,050 円に改定するって。


標準価格が無くて価格変動の激しい ﾀｲﾔ 、

私は底値で ﾁｪｯｸ しているのですが結局の所

ﾄｰﾀﾙ 金額上がりそうな予感　　|д-) ﾁﾗｯ