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今年最後の洗車完了！

( ´艸｀)

去った土曜日上げました　w






　作業時間約 h1 、がんばった俺　( ´艸｀)







　ﾌﾛﾝﾄ の ﾊﾞﾈ を左の 10 k から右の 9 k へ交換しました。

　減衰は : F = 16/30　R = 8/24 で ｾｯﾃｨﾝｸﾞｽﾀｰﾄ ！

先月、沖縄 ｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞ ｼﾞﾑｶｰﾅ に参加して思いました

脚の ｾｯﾃｨﾝｸﾞ を変更せねば。。。


今までは名護 ｻｰｷｯﾄ の ｶｰﾄｺｰｽ 用に試行錯誤しながら脚を合わせてきましたが

その ｾｯﾃｨﾝｸﾞ のままだと沖縄 ｶｰﾄﾗﾝﾄﾞでは ｺｰﾅｰ 脱出時全く ｸﾞﾘｯﾌﾟ しませんでした。


ﾊﾞﾈﾚｰﾄ と減衰の調整が出来るので ｻｰｷｯﾄ に合わせて変えるのが常識か。。。


ｽﾄﾚｰﾄ からの ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ で ﾛｯｸ せずに減速出来たので良しとしていたのですが

立ち上がりで ﾀｲﾔ の空転が止まらず ｱｸｾﾙ 踏めませんでした。


LSD や NEW ﾀｲﾔ の投入も必須だと思うのですが、まずは脚の ｾｯﾃｨﾝｸﾞ で ･･･ 、

地味だよね～　_ﾉﾌ(、ﾝ、)_





私 ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ↓







ｦｦｼﾛｳ さん ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ↓




ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ 中の姿勢なんですが ﾊﾞﾈ 固いっすかね？

もしくは減衰で調整するか？

考えるだけで飯 3 杯いける　　( ´艸｀)