たまS14のブログ一覧

ドライ＆豪雨の決戦!SUPER FORMULAもてぎ。
JPは僕の中では得意のコースのはず。
前戦までの取りこぼしを優勝でリカバー。
この勢いで次はSUPER GT!
行けーJP!
最終戦の鈴鹿まで突っ走れ!
どこのチームでもいいので最終戦の鈴鹿だけでも松田選手にシートを・・・(祈)

数ヶ月前に替えた部品が壊れた。
サス交換。
SEVヘッドバランサー取付。
エンジンリフレッシュ。
下回りの補強部品3カ所取付。
リアピースのみだがマフラー交換。
これで出足も軽くなりボディもブレ無く快適だが・・・。

路面が荒れていると後ろの方でバコン、ガタン、ドドド。

これはこの部品だけで起きていることなのか・・・。
まさか今流行の妖怪のせいかもしれない・・・。
ひゃくれつ!にくきゅう!

富士では思ったより上位いけるかなぁって走りだったが鈴鹿では上位にいってもらいましょう。
NSXもいい感じになってきたので三つ巴のサバイバル!
コース上にGT-Rが生き残り、そして記念Tシャツをまた・・・。

車検時に間に合わなかったペダルを交換。
前オーナー時の取れない汚れにおさらば。
綺麗になって気持ちｲｲ!
これで今年はｻｽの交換、ウォーターポンプの修理、今回の車検時にリジットカラー前後装着、IMPULパワーブレースの装着にマフラー交換。
色々とやってしまった。
が!
バックドアのヒンジ交換で解消されたはずのガタガタ音が復活。
見てもらったらヒンジが壊れていた・・・。
少し前に修理代を支払ったばかりでグリスも綺麗に付いている物が・・・。
この件は無料で直してくれるのかなぁ?
1万円近くしたので嫌だなぁ。

お盆のさなか再びバーデンへ・・・。
いよいよマフラー交換。
店内で待つこと1時間・・・。
HKSサイレントハイパワーマフラー装着!
数日前にHKSさんから注意事項として駐車止めに注意してくださいとのこと?
どういうことかと見てみたら地上とタイコ?の差約10㎝・・・。
こんなこと考えもせずに買ってしまった。
しかし、アイドリング時は純正より静かで下からのパワーもこちらの方が良かった。
いつ自爆することか・・・。
タイコ?の縁にシルビアで使用した余った縁ゴムを付けてみた。
接触したら関係ないかな?
次はディーラーへ車検証とペダル交換に行こう。