おーぬまくんのブログ一覧

スクーターのエンジンを落札しました

開梱して現物確認したとき、キックペダル回してもクランキングできず空振り？？？



駆動系見てみたらまさかの



プーリーやクラッチ含めてごっそり欠品
説明文や写真では判断不可

やられたね


一応申し出てみたけどどうなるかな？

ステアリングのクセが気になるところだけど、普段高いプラスちょいお出かけするにはとても便利な車です。
某Dハツの類似車よりオススメ。

ステアリングの切角が少ないです
ホイールベースが長くてデフロックしてる事もあるのですが、実写以上に小回りが効きません



切角が少ない原因はココなんです


ステアリングのタイロッドがデフケースに干渉しています。



タイロッドエンドの位置をナックルの外側の穴に取り付ければ解決するのですが



穴位置変更するとタイロッドエンドがホイールに干渉するのでした



ホイールのインセットをマイナス側にしてあげれば解決しますので、今回はハブを交換したいと思います。



準備したものはコレ





元々ついてるハブもアルミ製でもったいないのですが



また出番が来るのを待ってもらいます






交換しました。
切角の比較


ビフォー


アフター




タイヤを付けた状態
ビフォー



アフター


わかりづらいですね




タイロッドエンドの干渉もなし




トレッドが拡がり少しワイルドになりました


大分走れる仕様になってきましたが、それでもクローリングとかできる車ではないし、スケールに振った仕様でもないのでかなり微妙な立ち位置になってしまったなぁと。。。

リアルに遊ぶ友達はできそうにないです





ところで車体色なのですが




ホンダのブラックアメジストパールという、オデッセイとかの色を塗っています。

実車の補修用缶スプレーで塗ったのですが、プラボディを侵してしまい大変な思いをした記憶が蘇ります。。。。



ただ、クリアーは割と厚く光沢感がとても有ります。塗膜が硬い様な気もしますので苦労した甲斐はあったのだと思います。

クロカンコースをリニューアルしました





序盤は緩い勾配を登ります
起伏を作ったので丁寧なアクセルワークが必要です






坂を登り切ると平場のモーグルになります
脚がウネウネ動いて楽しいです





最後は急勾配のヘアピンカーブを切り返しながら降ります
タンドラは小回りが効かないです。。。






冬だけ現れるクロカンコース
楽しすぎる

庭の雪山がクロカンのコースになりました



















今日は雪質が湿っていたのでグリップしにくく、登りがしんどいけどそれもまた楽しい


ゆっくり脚の動きを見ながら走らせるのがいいね