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作業日：2021年2月23日

車高調整のためリアバネ交換

Item: 車高調整のためリアバネ交換
Author: セナ坊

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ターンイン時のABS（鉄板ブレーキ）対策としてリア車高の調整のためバネ交換。

バネはいつも使っているMAQSさん。

交換前：ID65-H125-14K
交換後：ID65-H100-14K

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交換前は目一杯車高を下げるため車高調整機能をすべて外してたけど、バネの高さが25mm短くなるが車高は10mm落としたいので車高調整機能を取り付けて調整。若干バネが遊ぶのでショックも10mm短く調整（ほんのちょっと遊ぶ感じ）

調整前：前後フェンダーまで640mm
調整後：フロント640mm、
　　　　リア630mm

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ティモシー1125 2021年2月23日 18:38 これで効果あるといいですねそうだ、ワタシの場合、前上がり、後ろ下がりは、サイドジル水平からの変化量です。なんで、前後のジャッキアップポイントの高さで最初に判断してます。	コメントへの返答 2021年2月24日 8:18 これで良くなるといいのですが。まだまだ下げられるので、走ってみて調整ですね。車高はとりあえず10ミリ下げましたが、今後測定位置はジャッキアップポイントにします。
ラスカン 2021年2月27日 17:43 はじめまして(´ω｀) 自分もそのバネを購入検討しています！！初めて購入しようかと考えていますが、使用感どうですか？	コメントへの返答 2021年2月27日 21:21 使用感というのは街乗りでしょうか。自分はMAQSに不満は無いですけど、基本街乗りでの乗り心地は無視してるので何とも言えません。サーキットなら時速200キロ超えでも問題ないです。
ラスカン 2021年2月28日 12:30 返信ありがとうございます！！街乗りのことを聞きたかったです！！説明不足ですいません(°o°:) 教えていただきありがとうございました！！購入しようと思います！	コメントへの返答 2021年2月28日 17:00 自分が使っている車高調はトラストのパフォーマンスダンパーなのですが、スタンダードがF：６K、R：4K、ミドルレートが8K、R：6Kですので、そのくらいのレートがよろしいかと思います。バネ固くするとバネが縮まないため車高が上がったりするのでご注意を。自分的には安いけど品質も良いと思います。

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ティモシー1125 2021年2月23日 18:38 これで効果あるといいですねそうだ、ワタシの場合、前上がり、後ろ下がりは、サイドジル水平からの変化量です。なんで、前後のジャッキアップポイントの高さで最初に判断してます。	コメントへの返答 2021年2月24日 8:18 これで良くなるといいのですが。まだまだ下げられるので、走ってみて調整ですね。車高はとりあえず10ミリ下げましたが、今後測定位置はジャッキアップポイントにします。
ラスカン 2021年2月27日 17:43 はじめまして(´ω｀) 自分もそのバネを購入検討しています！！初めて購入しようかと考えていますが、使用感どうですか？	コメントへの返答 2021年2月27日 21:21 使用感というのは街乗りでしょうか。自分はMAQSに不満は無いですけど、基本街乗りでの乗り心地は無視してるので何とも言えません。サーキットなら時速200キロ超えでも問題ないです。
ラスカン 2021年2月28日 12:30 返信ありがとうございます！！街乗りのことを聞きたかったです！！説明不足ですいません(°o°:) 教えていただきありがとうございました！！購入しようと思います！	コメントへの返答 2021年2月28日 17:00 自分が使っている車高調はトラストのパフォーマンスダンパーなのですが、スタンダードがF：６K、R：4K、ミドルレートが8K、R：6Kですので、そのくらいのレートがよろしいかと思います。バネ固くするとバネが縮まないため車高が上がったりするのでご注意を。自分的には安いけど品質も良いと思います。

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