オイル交換ついでに！

今日は時間があったのでオイル交換に行ってきました！購入から今まではディーラーで純正オイルを入れていたのですが以前乗っていたインプレッサでは社外のオイルを入れたらその効果が体感できたので今回も期待してのオイル交換ということで銘柄はとりあえずｂｐ（フォーカスＷＲＣのスポンサーで自分の車にもスッテカーが貼ってあるので・・・）の全化学合成　５Ｗ４０　を入れてみました。

オイルは約６．３ℓも入ってしまい思っていたよりも出費大・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

効果はというと若干ですがエンジンのレスポンスが良くなったような気がしますが今回はパワーというよりエンジン音が静かになったのとバイブレーションが全然なくなったというのが効果として感じました。もちろんオイル交換したので当然の効果なのですが純正を交換した時よりは確実に体感できました。ということは峠あたりを走るとパワーアップも期待できるのかも！？　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オイル交換も無事終わりタイヤ屋さんで立ち話をしたときにゴルフの話（フォルクスワーゲンの車のことです・・）になったので帰りがけにディーラーに寄ってカタログだけを貰って帰ろうとするとディーラーの方が“試乗できますがどうですか？”という甘い言葉に誘われて試乗してしまいました！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とりあえずＳｃｉｒｏｃｃｏ（シロッコ）という車を試乗！１．４ℓで１６０PSというこの車はDSGというA/Tとほぼ変わらない感じのトランスミッションなのですが走りはマイルドで燃費を意識しているせいかセッティングが２０００回転手前ですぐにギアが変わっていく感じで街乗りにはちょうど良い感じですが少し物足りない感じ。そういえばディーラーの方が“パドルが付いていてギアのアップダウンがこれでできます”と言っていたので試乗の帰りにトライ。以前アルファロメオの１４７でパドル操作した時はオートマの延長でレスポンスがあまりよくなかったのであまり期待はしていなかったのですがこの車のパドルはまるでWRカーのパドルを操作している感じでとてもレスポンスが良くとにかく気持ちいいという感じでした！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギアダウンもヒールトゥーをしているようにエンジンがパドル操作に合わせてくれて感激！しかし無謀に操作するといくらパドルをダウンしてもギアが下がらないようになっています。街乗りでは燃費を気にして峠に行けばスポーツ走行が楽しめてしかもシートの座り心地も良い。高級取りだったら２台目はこれだって思わせる一台でした！

しかし残念なことに５ドアの設定がないということで家族持ちには厳しい感じがしました。その点フォーカスＳＴは３ドアでありながら何故か家族持ちでもいけそうな感じがするのは自分だけでしょうか？

皆さんも一度このシロッコに試乗してみては？きっと気に入ってくれる車だと思いますよ！