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  5. 洗車してＦＵＥＬステッカーを貼ったら慣らしにＧＯ！ [ASH@]
イイね！
   
2009年09月22日

洗車してＦＵＥＬステッカーを貼ったら慣らしにＧＯ！

洗車してＦＵＥＬステッカーを貼ったら慣らしにＧＯ！ 今日は微妙な天気でしたがシトロエンＣ４納車して初の洗車をしました！
新車なのできっと綺麗なんだと思い込みながら粘土を車体に滑らしてみると
なんという事でしょう！
ひどいピッチ＆タール！
これは取ってしまわないと！
ということで粘土で完全除去！
窓ガラスにも付着していたのですが前部ガラスとルーフだけには付着なし。
きっと新車の時に付いているフィルムがピッチなどの付着を防止していたのでしょう。

洗車も終わり待ちに待っていたＦＵＥＬステッカーの貼り付け！
黒のボディーなので赤が似合うかな？という事でオーダーしたＦＵＥＬステッカー！
どうでしょう？


という事で慣らし運転に出発！
実は前々日に約６００キロの慣らしをしていた為今日はあっという間に１，０００キロ到達！
右上部の距離が総走行距離。

実は１０００キロの時１１１１キロの写真撮影をを狙っていたのですが忘れていて１１１５キロの時に気付いてしまいガッカリ・・・

その後は天気も悪くなりせっかく洗車されたＣ４も帰ってきた時にはめちゃくちゃ汚い状態になっていました・・

明日は洗車しま～す！
ブログ一覧 | シトロエンC4 | クルマ
Posted at 2009/09/22 20:12:17

   

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この記事へのコメント

紅の狼
2009年9月23日 1:28
Ｃ４のオートマはどんな感じですか？
自分はマニュアルなので、オートマの制御がどのような感じなのか気になります。

それと、加速感などはいかがでしょうか？
Ｃ４ＶＴＳは高回転型なので、２速３速で引っ張らないときついです（汗）
コメントへの返答
2009年9月23日 7:20
Ｃ４のオートマは4速なのですが若干シフトショックが気になるのと一つのシフトがカバーする領域が広いので回転数も若干高い傾向にあると思います。
以前乗っていたフィアットプントは６速オートマだったのでシフトがこまめに変わってしかも次のシフトへ繋がる時にエンジンの回転数の差があまりないのでシフトショックがほとんど分からなかった感じでした。
しかし一般的なオートマとしてはそんなすごく気になるほどではないでしょう！

加速に関しては普段の街乗りでは言う事なし！
ですが追い越しやキックダウンした時は少しパワーが足りない気がしますが今はまだ慣らしなので思いっきりアクセルを踏めばそんなに気にならないのかも？しれません。
イトゥーパーン
2009年9月23日 7:57
ステッカー、カッコイイです♪黒に赤はサイコーの組み合わせですよね♪

しかし距離乗りましたね～！どんどん好きになっちゃってる感じが伝わってきますよ！
コメントへの返答
2009年9月23日 10:41
ありがとうございます！
黒に白も考えたんですが変に目だってしまうと思ったので赤にしましたが結果的になかなか良い感じになってくれました。

乗り心地は最高なので気に入ってるのですが好きな度合いではまだフォーカスが上いってますよ！
TakeChi
2009年9月23日 8:07
C４も格好いいですよね。フロント周りが何とも言えないかっこよさがありますよね。
エンジンもBMW製？になったので爽快じゃないでしょうか？
問題は4速オートマが問題ですよね。でも慣れるときっとそんなことも気にならないのでしょうね。
何よりもC4とフォーカスSTの2台体制が羨ましいです。
コメントへの返答
2009年9月23日 10:54
ありがとうございます！
Ｃ４は自分のなかではＷＲＣのイメージが大きいのでフロントマスクは気に入っています。後部は全然違うのではじめは好きになれませんでしたが今では不思議とフロントより後部のほうが興味あるかも！？

オートマは以前乗っていたフィアットプントが良すぎたのできになりますが他のオートマよりは良い感じがします。

ＷＲＣ好きなので頑張ってしまいました！
これから維持するのが大変です・・・

   

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