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昨日の話ですいませ～ん！
実は昨日は久しぶりにお山に走りに行ってきました！とはいってもフォーカスに乗り換えてから初のドライ路面でのテスト走行ですがこれが自分にとって以外な結果となってしまいました（良い意味で。）
結果から云うと今までは基本的に街乗りメインだったので正直ステアリングがシビアな感じで山行ったらどうなるのかな？って思っていたのですが今回のテストではスピードレンジが上がると（高速自動車道では何故か街乗りと同じフィーリングのような？）何故か安定。かといってだるい訳ではなくステアリングの動きにしっかり反応してくれてとても楽しい走りができました。

以前乗っていたインプレッサは足周りを重点的にいじっていたのでその域には及ばないだろうと少しナメていたのですが正直ドライ路面のフラット、下りに関しては間違いなくインプ（カトシ仕様）の上を行っていました。（やっぱり足周りはむずかしい・・）

今回は磨耗した純正タイヤにも関わらず良い走りをしてくれたフォーカスですがやっぱりＳＴだけあって走りのレベルが思っていた以上に高いという事が分かりました！
正直スピードレンジが上がると車体のロールする感じが増えてスポーツ走行には向いてないんじゃないかと思っていたのですが特にそんな感じもなくしっかり踏ん張ってくれている感じで（スタビが効いてる？のかな）ショックは割と柔らかいのに（車高調の硬めと比べて）ロールはしっかり抑える感じはまさしくＷＲカーの造りに似ているように感じました！
（もちろん乗ったことはありませんが雑誌などのインプレで・・）
その後クールダウン走行の時に白黒の怪しい車にロックオンされましたが速度が落ちていたため無事に帰還できました！
また走りいきて～！