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最近A/Tシフトの脇にあるスイッチ“S”ってなんだろうと思い続けて１ヶ月。

やっとその意味を知ることができました！
（ちゃんと取説見ろって感じですが・・）

なんとC4にスポーツモードというのがあってその名のとおりスポーツ走行におススメのモードらしいということで早速ドライブに！（本当の目的は温泉なんですけどね～）


もともとC4はあまりスポーツ走行に向いていないと思っていたので特別期待をしていたわけではありませんが。
　峠を走ってみてびっくり！

素人感覚ではパワーが１．５倍くらいアップしたかと勘違いしてしまうくらいの良い走り！

取説にも“エンジン性能を最大限にひきだした”とかいてあるのでシフトアップの違いだけではなくパワーもそのモードを使用のときだけアップしているのだと思います！

これならサス交換したくなっちゃいそう・・

ラリージャパンも１ヶ月をきってしまい最後の追い込み？をしていますが最近のラリージャパン観戦計画は初日水曜日の上陸後のレッキをどう観戦するかという事を思案中！

みんカラ友達のｓｕｂａｒｕ　ｎｏｒｗａｙさんからいろんな情報を聞いて一人で盛り上がっているのですがそんななか
そういえば！
と思いだしたことがありました！

２００７年のラリー・ジャパンで運良くセバスチャン・ローブと一緒に写真を撮ることができたのですがこの写真にサインなんかもらえたら嬉しいかも！

ということで
今回のラリージャパンで

この写真にローブにサインをしてもらう！

最近まで使っていたノートパソコンの調子が悪くなり修理をしようと思ったのですが高くつきそうなのでこれを機に買い替えをすることにしました！

前のノートは約１０年前に購入したものでネットにつながるのに時間がかかったりスタックするといった感じでしたが今回購入したパソコンはメモリー２．５T＆HDD４GBと容量もでかいので気持ちよく切り替わってくれてとても楽しいです！

個人的にはあまりパソコン詳しくないのですが職場の後輩に増設やセットアップをしてもらいとても助かりました！

みんカラも約１週間お休み状態だったので皆さんのH.Pにおじゃましまくりますのでよろしくお願いします！

今まで騙し騙し使っていたパソコンもやばくなってきたので買い替えようかと・・

基本的に容量不足のこのパソコンはフレッツ光でありながら次の画像が出るまで相当な時間を要するのでいつかはと思っていましたが“サーマルセンサーエラー”とかいうのが出てファンが動かなくなってしまいました・・

ファンの調子も悪かったのですが容量不足は厳しい状況です。

もちろんファンを交換すれば使えると思いますが今回これを修理はするものの買い替えという事になりそうです。

数日～数週間みんカラは携帯から見るだけとなりますのでしばしの間お別れになってしまいます。

しかしこれを機会に携帯からの書き込みなどを覚えたいと思いますので是非使用法を教えてください！

こうしている間にも加熱している臭いが・・

それでは股！？

以前２０１０　ラリージャパン行動予定を一度たててみたもののリタイアが少ない初日の林道は外せないということで“コイカ１”のチケットを買ってしまいました！　

（少々赤字・・）

ということで９/１０（金）の行動予定を若干変えてみました！

“コイカ”は基本的に競技が終わるまで入退場できないようなのでその後の札幌ドームへの移動が厳しくなるかもしれませんがなんとか間に合うように頑張ってみます！