赤こんにゃく＠ZN6のブログ一覧

ということで、

タイヤ＆ホイールを新調しました！



ビフォー



アフター



いやーなんかもう全然別の車に見えるから怖い(笑)

前後別サイズにしたからタイヤローテーションが出来なくなった（白目）


パーツレビュー
タイヤ
ホイール

パーツレビューに上げましたが、今回はエアコンフィルターとラジエターキャップを交換してみました。

まともな車いじりは昨年５月にレカロシート入れて以来か？

交換は所要時間５分くらいやけど。

エアコンフィルター、ラジエターキャップ共にブリッツです。

車高調、エアクリに続くブリッツパーツ謎の統一化(笑)

トヨタ車ならTRDやトムスで統一しろよという声が聞こえてきそうだが・・・。

BRZ、ポールトゥーウィンおめでとう！！！

終盤に初音ミク号に抜かれた時はどうなるかと思ったけど、誰かが「GT400じゃね？」とつぶやいてたように素晴らしい速さを見せてくれたBRZでした。

フォト1

フォト2

ウチの子（マークＸ君）が納車日から今日でちょうど６年目です。

今日はエアロパーツの割れた部分の補修をやりました。

エアロが割れた件については、以前、アルミテープを貼って補修してありましたが、今回は秘密の液体を使って、割れた部分を接着させてみました。

作業前


作業中


作業後


ま、どうせまた地面とキスしまくって割れちゃうんですけどね＾＾；

フロント擦ること気にしてたら楽しくドライブできません＾＾

起伏のある山道（舗装路）を普通に走ってるだけでもたまに地面にキスをするとてもわんぱくなウチのＸ君＾＾

ひさびさ車ネタのブログ(笑)



今日はマークXの車高を少し上げました。

今月はDラーで１年点検があるのですが、車高をそのままでDラーに行くと点検をしてくれないんですよ(´；ω；`)

点検拒否の理由は、言わなくてもおわかりいただけるかと思います(´；ω；`)

フロントは-2.5ｃｍのまま、リアのみ-4.5ｃｍから-3.5ｃｍに変更しました。

前後2cm差で尻下がりのため妙な乗り心地だったんですが、それもこれで改善されるかと。

駐車場のタイヤ止めにビクビクしなくてよくなりそうです。

Dラーで点検整備してもらうたびに車高を上げ下げするのも正直邪魔くさいので、車高調整値はしばらくこのままで行こうかなと思います。



タイヤを外したついでなんですが、ブレーキキャリパーに塗っている赤塗料の塗り直しをしました。

塗装の剥げ落ちや汚れの付着により小汚い状態となり、いつか塗り直そうと思いつつ放置していたのですが、今日はようやく『ホルツ・ヒートペイント　レッド』を筆でチョチョイと上塗りしました。

今回はマスキングテープを貼らずにチョチョイとやりました。

ちなみに前回塗装（初塗装）は2011年9月でした。

作業前


作業後


さらにタイヤを外したついでに、左フロントのフェンダー内側がタイヤと干渉する際のタイヤへのダメージを少しでも軽減させるべく、フェンダー内側のツメをレンチでシバいておきました。

シバいたところの塗装とかハゲちゃったけど、問題無いよね？タッチペンとか塗っといた方がいいんかな～？



それとそれとさらに、車高調の減衰力の調整もしました。

減衰力については2012年1月に前10、後12で設定しましたが、今日は思い付きでこれを変更。前11、後11にしました。前後を同じ数値にしてみました。