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2009年03月15日 イイね!

サイコーのおもいで

サイコーのおもいで何度も書くけど、走ってもいないオイラが・・・

サーセン!ホントに勝手に盛り上がってしまいました!

みんな、そしてマシンも、お疲れ様!ありがとう。


※写真は敢えて目線いれません。
Posted at 2009/03/18 05:14:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年03月15日 イイね!

やっぱりコレは祭りだ。

やっぱりコレは祭りだ。2本目からは、実力を発揮してくれました。

チームも私も徐々に4DSFを楽しむ余裕が生まれたのは、よかった。


視野を広くしてみれば、プリメーラ最速とアコード最速の激アツなバトルもみれたし、主催者はお約束のように頭取ってくれるし。まったくアツイ、男のレースでした。

Posted at 2009/03/18 05:09:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年03月15日 イイね!

シグナルグリーン!!そして....

シグナルグリーン!!そして....到着後、緊急にエア抜きをし、カメラつけ、トランク治し、…バタバタしましたが
ついに、1本目!

Prin先頭を切って出走!

みんなプリメーラ。
直管爆音のプリメーラはいるし、痛車塗装はいるし、駅前の♥...はいるしw

無差別級なぶん、下手なワンメイクレースなんかより、見てて、全然コーフンします!

さぁさぁ、結果は……ん?

なんか、F2クラスなのに他の車に埋もれてますけど平均的ですけど??

そこからが、もうなんと言っていいか・・・

ドライバー不機嫌だし、チームみんな落ち込んでムード最悪だしw
(走ってもいない私の狼狽っぷりと言ったらもう…w)

どうも、クリアラップがうまく取れなかった様子。
実力からの予想タイムより、確実に遅い。

コソ錬のときは、そこそこだったハズの赤いプリメーラ(爆音)が、上の方にいるのも、結構プレッシャー。
コレがレースの恐ろしさなんですね。

いい経験。身に染みました。
Posted at 2009/03/18 04:30:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年03月12日 イイね!

自分の車がサーキット走ってる写真って・・・

自分の車がサーキット走ってる写真って・・・自分の車がサーキット走ってる写真って、貴重。

自分で写真結構撮るから、人の車の写真はそこそこあるけど、走り屋の人はあんまり撮ってくれないから、結構貴重な一枚です。

イイっね!

SUZUKAツインコソ錬詳細は整備手帳に。
Posted at 2009/03/13 18:09:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年03月06日 イイね!

鈴鹿ツインコソ錬① in WET

少し前のことになりますが。
情報操作だ~とか、今思えばイミの分からんハズカシいこと言ってたがいたので、書かなかったのですが。


鈴鹿ツイン Fullコース ウェット(土砂降り)

恐ろしい響きですね~

ストレート550mからのフルブレーキ、R50を踏みちぎる、シケインにブレーキオフだけで飛び込む…どれ1つとっても狂気ね~ 


帰りの伊勢湾岸の水溜り、○40㌔で踏んだときは、死んだと思いました~
Posted at 2009/03/18 03:12:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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基本的にはオタクです。 かつては間違いなく趣味中心に生きてたのですが・・ PC、軍事、ヒコーキ、無線、プラモ、ラジコン、アニメ、ネット、ゲーム、写真、天文、...
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