オカP@HOT-Kのブログ一覧

この記事は、ずれてる。について書いています。

↑ブログ主さま、前出のワタシのブログのなかで、コメント内容の一部を引用させてもらってスミマセンでした。

ここのところ新規格NAのハナシばかりになっていましたが、ミニサーキットで開催する「ドラテクUPミーティング」というイベントがあるのでそちらのハナシもさせていただきます。ボンランティアというキーワードが出てきましたが、年間５回（震災の影響で今年は４回開催）しているドラテクUPミーティングはほぼボランティアで成り立っています。たちまちの収益性など完全に無視したモータースポーツイベントです。これからの競技人口増加のために「メディアができることは何か？」を考えた場合、本当の初心者やサーキット未経験者でも走れる場所を提供することではないかと考えました。信じられないとは思いますが、サーキット、事務局ショップ、MCやギャル、タイヤメーカー、サスペンションメーカー、ブレーキ・追加メーターほか各パーツメーカー、タイヤショップ、チューニングショップ、そして、そのスタッフさん、ゲストのプロドライバーも含めてほぼ全員が、このイベントで得られる収入や利益はゼロです（施設利用料金は参加者さんより徴収しますが）。サーキットさんは赤字覚悟です。事務局ショップは完全ボランティア。プロドライバーによる初心者指導＆同乗走行は当然無料。タイヤメーカー＆タイヤショップによる無償タイヤ試履会の実施。サスペンションメーカーによる無償試乗会。チューニングショップによる無償相談会。みんな寄付のつもりで協力して下さってます。赤字覚悟ですから、無理矢理参加者を募っているわけでもありません。いまのままではイケナイ！　何かを変えねば！　という協力者がありがたくも大勢いらっしゃいます。収益構造としては成り立ってはいませんが、事実として「ドラテクUPミーティング」のような場所も、きっちり雑誌として用意しています。いまは東海・関西エリアが中心となっていますが、東北（協議中）、関東（協議中）、九州（※8月開催決定）とエリアを徐々に拡大していきます。そんなイベントもありますので、機会があれば知らない人にもぜひ教えてあげて下さい。メディアやメーカー＆ショップも手をこまねいているだけじゃありません。どんどん行動に移しています。実行しています。ちなみに、「ドラテクUPミーティング」内のカテゴリーではありませんが、速い経験者がノーマルATで勝負するクラスは1年前からありますよ。

まだ詳しいイベント内容は決まっていません。いまのところ、岡国関係者から7月30日（土）の午後の走行枠の一部が空いているので新規格NAスプリントをやらないか？と打診を受け、あらかたその線で進んでいるという状況です。雑誌を見て、このレギュレーションでレースを開催したいという夢のようなオファーがあったのです。なので、新規格NAスプリントがメインとなる気配が濃厚。しかも試運転的に。ですが、岡国を軽カーで占領できるチャンスはそうありません。なんとか、どんな軽カーでも走れるようにリクエストをしたいと思っています。半日なのでそれだとエントリーフィーが高い割に詰め込み感でるけどいいのかな？　ちなみに雑誌が主催するわけじゃないので念のため。「新規格NAばかりで旧規格車は肩身狭い時代の到来か？」→そんなことはありません。ここで募集かけたりすると、怒られるんですよね？。