オカP@HOT-Kのブログ一覧

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燃料量が定められたエコラン耐久ではなく、アクセル全開のガチショート耐久。ガンガン踏んでいって、きっちり給油するもよし、燃料セーブの無給油作戦もよし。夏場の全開走行で、はたして90分クルマが壊れずもつのか？　タイヤも考えて使わないと、まともに走り切れない。義務ピットは２回。45分以上の連続走行が禁止だとすると、２人もしくは３人のドライバーをどこで交代させるか…。30分×３人という単純な計算で正しいのだろうか？　給油は指定場所まで行く必要があるから時間がかかる。指定場所が混雑することもある。多くのチームが30分で一斉にピットインしてくるかもしれない。
90分だけど奥が深い。

岡国HOTK90分ショート（=Ｓ）耐久の情報です。いずれも聞いた話なのでウワサです。

・給油は自由（ただし指定場所での携行缶による給油）
・義務ピット2回（停止時間などの定めはなし）
・１ドライバーの45分以上の連続走行禁止
・１チームの車両は３台まで登録可能（計測器をバトンにしてリレーすることができる）
・ドライバーは２名以上３名まで

こんなポスターを発見しました。
詳細はわかりませんのでコメントにはご返答できません。
直メッセージでも同様です。
スミマセン。