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先週半年点検をしたが補機バッテリーが５年間交換していなかったので交換した
点検のときは特に問題はなかったものの
いつバッテリー上がりが起きてもおかしくはなかったので思い切って交換した
３７０００円ほどかかったがひとまず安心
あとで調べたが補機バッテリーの寿命は３～４年と言われているので
故障がなかったのが不思議だ

今日は半年点検を行う
現在の走行距離は１３５５４５ｋｍ
半年前の走行距離は１２７８７０ｋｍ
半年間で７６７５ｋｍ走行した
交換した部品はエンジンオイル交換
デポジットクリーナー注入
タイヤ空気圧調整
純正ドライブレコーダー用ＳＤカード交換
請求金額は１３２００円
比較的少額で済んだ
現車になってから１１年6ヶ月経過した
今のところ大きな故障はないので
このまま乗り続けるつもり

本日は車検を行う。早いものでもう11年が経過する。
現在の走行距離は１２７８７０ｋｍ
半年前の走行距離は１２２４３６ｋｍ
半年間で５４３４ｋｍ走破した
主な部品交換は
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換
・ワイパーゴム交換（フロント・リア）
・エアコンフィルター交換
・エンジン添加剤注入
・タイヤローテーション
・メンテナンスパック継続
今回の請求金額は１３５０００円
（メンテナンスパック６２０００円を含む）
メンテナンスパックを除けば７万円台で済んだが今回は仕方がない
自分の車はハイブリッド車なので駆動バッテリーの交換が必要がついでに聞いてみた
特に異常はないとのことなので安心した
販売店では現在ノアの新車発注はできないとのこと
買える車種はカローラシリーズとヤリスなど単価の安いクラスに限る
新型ノアはさすがに高いので買う気にはなれない
しばらくの間は今の車を乗り続けるつもりである

半年点検が終わってからのことである。
運転席側の尾灯のランプが点灯していなかったことが
１２日の木曜日の夜に気づいた。翌日朝一にディーラーに連絡をし、今日交換をした
取り付けと消費税込みで２２００円かかったがとりあえず安心した
ちなみにランプが点灯していないまま走行していると
警察に整備不良違反で摘発されるので注意が必要
基礎点数が１点。反則金が７０００円。（普通車で酒気帯びは除く）
ホントに運が良かった。
そのあとイエローハットに行ってパンク修理をしたタイヤを新しく交換をする
２５８５０円かかりました（交換料金、廃タイヤ処分料も含む）
ディーラーにて交換したかったのですが
年末ということもあり、予約を取るのが難しいため
急きょイエローハットでお願いをしてもらった
メーカーはグッドイヤー製のため取り寄せにはなったが
他のメーカーなら在庫があればすぐにできるのこと
今後あったら活用しようと思う

一昨日に半年点検を行う。現在の走行距離は１２２４３６ｋｍ。
半年前の走行距離は１１０４２３ｋｍ。
その間走行した距離は１２０１３ｋｍでした。
今回交換した部品は
・エンジンオイル交換
・タイヤ空気圧調整
・左フロントタイヤにネジが刺さっていたため修理をする
　これは気付かなかったです。今まで違和感なく走っていたので正直驚きました。
交換が必要とのことですが、ディーラーだと年末ということもあり
取り寄せで注文しなければいけないのと
他のお客さんの関係で取り付け作業の時間が難しいため
最寄りのイエローハットに行って交換することにした
場合によってはカーショップでお願いするのもありかな。