れあもぬのブログ一覧

　写真ないですが、はとみくのステッカーできましたよー。
　サイズは作れる最大サイズにしてみました。
　サイズ違いご希望の場合はご連絡を(^-^)

　あとろぼこんさんのもできましたー。
　画像はしょってますが、そこそこです。
　赤いCAUTIONはもう少しお待ちを（カッティングシートがなかった・・orz）

　あとたのまれもんのけいおん５枚。
　N装備のステッカー１枚。

　おかしいな、家の看板作るために買ったプロッターが全然違うことに使われてる昨今（笑）

　ちなみに刃は２本目となりました！

午前中、おでかけしたらどうもクーラーの具合が＠白い方　orz
この季節、クーラーないと死んじゃいます、ガラスキャノピー。

家に帰って症状を見ようと、昼ご飯食べて車に戻ると治ってる・・なんで？(^-^;
超冷風が。
とりあず症状的には定番のポテンションメーター臭かったので（リレーがカチカチなってコンプレッサーが入ったり切れたり）はずして抵抗みてもちゃんと３Ωくらいかかってる。

コンプレッサーがまわりさえすれば普通に効くので、メカ的なところじゃなくて電気的。まだ救い？　バッテリーでもやばいのかしら・・。

しかし、車に潜り込んだらまたへんな配線が・・。前のオーナーの名残なんですが、いたるところにあるんです、＋配線切ったまま放置とか。危ないよ(>_<)　火災になりそうなんで除去。

そんなこんなで午後は自転車買いに行って、原二チャリのタイヤ交換。
なにげにヤフオクでホイールごと買った方が安かったので、購入。
ホイールごと交換。楽ちん！

少し前まで腐るほどあった「F6A/DOHCターボユニット」はだんだん数を減らしてる模様。
ちなみにF5A/DOHCターボはもう皆無です。（これも5年くらい前にはゴロゴロあったんですが・・）

といっても、全然ないわけじゃないみたいです。
知り合いの部品商に連絡したら在庫持っててくれました。動作確認後下ろしてある状態だそうで。
ヤフオクで買うのよりちょっと高いんですが、送料込みということと、動作確認保証がついてるのでもしエンジン探すなら
こっちのほうがいいかも。（送料なにげに高いですから）

しかしやっぱり「AZ-1」に乗ってたものは少なくて、ワークスからのエンジンが多数。
違いは「サージタンクのEPiの文字」と「エンジン前側のステー」だそうです。
（元エンジンからつけかえればOK。文字が気にならなかったらそのままでもOK）

タービンの在庫を聞いたら、RHB31（ノーマルのやつ）はだいぶ数がないらしい。
こちらは基本リビルト（トラブルが多いので）を出すとのこと。
でもこちらはHT06でもちょい加工でついちゃうのでしばらく安泰。

構造変更する勢いならK6A積んじゃうのもあり？（笑）

メルセデスSLS！

http://response.jp/issue/2009/0710/article127171_1.html

これ。

＞今回のティーザー写真では、注目のガルウイングドアの構造が判明。ルーフ部分から大きく開き、・・・SLSの全高は1100mm程度と異例に低いことになる。

おお、AZ-1と同じ方式。ダンパーの位置も同じようなもん。
マクラーレンSLRとかは斜め上（セラ型？）なんで、この形式のは300SL以来？

運転席の写真は遠目に見るとAZとどっこいですが、値段とかパワーとか違いすぎます・・・。
全高はだいたい一緒（AZはノーマルで1150mm、たいてい車高下がって1mちょい）

そしてこのダンパー、やっぱりすぐにヘタるんでしょうか。
（うちの助手席は抵抗０でヘタってるというレベルじゃないです・・誰か（ちょとでも生きてる）ダンパー持ってたら譲ってください・・）

「乗り降りは楽」って書いてあるけど、サイドシルの高さはAZとどっこいなんで、楽とは思えません(^-^;
どっこらしょって感じじゃないかな。
フォーマルなドレスのおねえさんは大変だこりゃ。

しかし、カモメドア、夢があります。
デロリアンDMC12は見たことあるけど、ブルックリンSV-1は見たことない！

　というわけで、７月定例（？）　おはよう鷲宮にいってきましたー。

　今日は、痛車のみなさんが萌ミに参加してる関係で静かな鷲宮でした。

　しかし、鷲宮入り口にあるソバ屋、値段もリーズナブルで量もほどほどで味もよくて結構お気に入りです。(^-^)