<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>LEXU$.LUG / LEXUS MY LIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/</link><description>ウィンダムに乗りはや６年。理想系LUGを目指し日々進化中！ </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 09:21:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>LEXU$.LUG / LEXUS MY LIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/</link></image><item><title>減衰力再調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/30897875/</link><description><![CDATA[午前中にリヤを6から10に調整。やはり硬い為、10を5に再調整。リヤはこれ以上硬くしない方が良い事が分かった。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 13:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>減衰力調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/30896387/</link><description><![CDATA[前回、フロント15に調整。路面の揺れに対し収まりがない為、今日はリヤ6から10に調整。]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 10:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>減衰力調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/30795605/</link><description><![CDATA[今日はフロント12、リヤ6にてまだピッチングが発生の為、フロント15に調整。どうかな？]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 11:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>記録用ブログ車高調減衰力調整編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/30396687/</link><description><![CDATA[前回からの減衰力再セットにてフロント6 リア3にセット。
フロント側の揺れ振動が少し収まる感じ。
リヤはあまり変わりない。

今日はフロント10 リヤ5にセット。これから試運転に行きます。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 10:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>記録用ブログ車高調減衰力編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/30349007/</link><description><![CDATA[記録用としてアップします。
ファイナルコネクション減衰力調整
フロント0 バネの跳ね返り8/10揺れ収まり5/10
リア0 バネの跳ね返り5/10揺れ収まり5/10
揺れ振動強く感じる。
※あくまでも主観です。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 11:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>どうなんだろう …</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/23326885/</link><description><![CDATA[みんカラ、大変ご無沙汰してます。
皆様には、大分足あとはつけてますが。

今日はベレッ◯ァのシートカバーを装着作業を雨も降ってたので、リアシートのみ実施。
やってみて思ったのですが、搬送時からついている折りたたみジワはそのうち取れるものでしょうか？取付けもかなり引っ張り、張りを出すようにしま ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 18:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>おかまちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/18650005/</link><description><![CDATA[先日、朝の通勤時後ろからゴチンッと衝撃が、驚いてみるとジムニー君当たっとるね～と見事おかまちゃん。見た目何もなかったので、まあいいやでサヨナラして会社で改めて良くみるとテールランプ割れとるばい(T_T)。見た時何もなかったのと急いでたので連絡先聞いてなかった。((+_+))
悔しかったので衝動買い ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 16:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>後期グリル購入も入りません・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/17717359/</link><description><![CDATA[お久びりです。さぼっていた期間、車は多少進化しました。
今回は後期化最終のとりに後期グリルを付けたまではいいが、ボンネットがしまる気がしません。
多少前期グリルより大きくなっているが、ポンつけでつかない理由がわからん↓
加工しないとダメかな。。

誰か教えてください。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 23:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/13828995/</link><description><![CDATA[先週に引き続き、リアの車高を落とすためフェンダーの相談に知り合いの板金屋さんに相談してみた。

耳カットはギリギリまでしとるため、あとは叩き出ししかないとの事。
トヨタのフェンダーは2枚重ねのため耳を切った事で剥れてしまっているフェンダーをスポット溶接して叩き出しますよと。

純正ラインを ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2009 11:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブログお初です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/448576/blog/13742372/</link><description><![CDATA[お初です！

みんカラ登録してましたが、ブログは初であります
最近はウィンダムを弄る時間もなくさびしいく過ごしております。


最近気になることがあります。

車高です！


S13を乗ってた頃から車高はタイヤが被っていることが、当たり前だったので気になって仕方ないです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 20:00:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>