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第2回目になりますEuropean HotHatch Meeting

是非参加しませんか？

初心者クラスと中級クラスがあります。

これからサーキット走行始めようって方にはもってこいのイベントです。

まだまだエントリー可能ですよ。

宜しくお願い申し上げます。


http://www.bmwma.jp/event/ehhm/20120909/#


欧州ホットハッチ車両の皆さまにご案内です。ご存知「European HotHatch Meeting」を筑波サーキットコース2000にて再び開催させていただくことになりました。
　FIAT、ALFA、MINI、GOLF、AUDI、PEUGEOT等々。近頃はやりの弾丸マシン。見た目はかわいくても走りは熱い。そんなマシンのオーナーさんたちのためのイベントです。
　でも、サーキットは初めてだし・・・。自分のはオートマだし・・・。なんてそんな心配は全く無用。European HotHatch Meetingはそんな方たちにもサーキットランしていただくための企画なのです。
　今回は、走行枠は初級者（サーキット走行未経験から3回程度。または筑波サーキットコース2000タイムで1分15秒以上の方。ラジアルタイヤのみ）と中級者（サーキット走行数回経験があって、筑波サーキットコース2000タイムが1分10秒程度の方。Sタイヤも可）に区分けさせていただきました。
　ＡＴ大歓迎！　初心者大歓迎！　しかも、全走行終了後には各走行枠ごとにタイム順1位から3位までの方を表彰させていただきます！
*:都合によりタイムアタック枠はなくなりました。

★日時・場所
　１．日時 　2012年9月9日(日曜日)　10:00～14:00
　２．場所 　筑波サーキットコース2000
　★走行区分【初心者】★
　１．走行１ 　[10分] 　自由走行(コースイン後慣熟有)
　２．走行２ 　[15分] 　自由走行
　３．走行３ 　[15分] 　自由走行
　★走行区分【中級者】★
　１．走行１ 　[10分] 　自由走行
　２．走行２ 　[15分] 　自由走行
　３．走行３ 　[15分] 　自由走行
　★料金★
　初級者・中級者共 　15,000円
　★その他★
　申込期間 　2012年7月29日から9月2日まで(規定台数に達し次第締切)。
　参加者用意 　走行時には、ヘルメット・グローブ（軍手不可）・シューズ（スニーカー等可）・長そで長ズボンが必要です。
　主催・運営 　BMA

　＊：参加できる車両は欧州のハッチバック車両のみになります。欧州車であってもクーペ、セダン等での参加はご遠慮ください。
　＊：初級者・中級者の走行枠は、主催者側の判断により変更される場合があります。

冗談半分に今年のSEV耐久はエリーゼで出ましょうか！！

なんて言ったのが４月。

2日後にエリーゼRが中古で出たよって（笑

冗談かと思ったが・・・。

納車が５月。

筑波のシェイクダウン（ウェット）が６月中旬。

たった2ヶ月の準備期間。



殆どノーマルのぶっつけ本番。



ライバルのエリーゼさんは2年連続優勝チームや、今年のアイドラーズ１２時間耐久2位チーム。しかも現役のGTドライバー投入ですよ。

その中で最終2位に入ったんだからぁ〜〜って自画自賛。

遅かろうが、どうであれ最終的にゴールラインを超えた者が勝ちなんですよね。

ラッキー！！！

しかし筑波は暑い。もてぎより暑いと思う。

来年もエントリー出来たら熱対策もっとやろうっと。

では私のスティントの動画をどうぞ。

速度差のあるクルマを速度を落とさずに抜くのは難しいですねぇ〜。

低速コーナーで詰まると2速は使わない約束なので失速しちゃうし加速で抜くと燃費が悪くなる。

速いクルマはその辺のタイミングをブレーキングに合わせられるのが凄いと思う。

ブレーキングで抜けば燃費も悪くないしね！！





謝辞

サポート頂きましたスクーデリアデスティーノ様、リンク様、APR様ありがとうございました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

スーツ新調しました〜〜〜。











いろいろあった先週末。

応援頂きました皆様。ありがとうございました。
また、「もりのきのこさんのご主人様」溶接作業頂き心から感謝致します。有り難う御座いました。

アイドラーズ参加ドライバーの皆様お疲れさまでした。155チームの皆様申し訳ないです。
デスティーノメカニックの皆様、有り難う御座いました。
デスティーノレディースのご両人。美味しい焼きそば＆めちゃ辛いチョリソーありがとうございました。

結局マシントラブルでBMW CUP・アイドラーズともリタイヤとなってしまいました。

とっても残念だけどレースですから仕方ないですね。

来年リベンジですね。

動画も殆ど取れていないので先日のエリーゼで練習動画をアップしておきます。
前回よりずいぶん乗り易くなりました。

ベストタイムも約2秒更新の18秒台です。

その理由はダウンフォースが足りなかったからってことでしょうか。

音声がちょっと悪いのでボチュームは小さめで。