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T師匠曰く

ベストセッティングとスピンモードは紙一重らしいです。

なんの事かと言いますとスピンしちゃう程のリアハッピーなセッティングは上手く扱えると一番速く曲がれるセッティングであるとの事です。





そう決勝のドライではほんとグイグイ頭がインに入る素晴らしいセッティングでしたよ。

※インラップ、ムービングしたらスピンしたのはナイショですが・・・。


しかぁ〜〜〜し！

予選はセミウェット。

1コーナーから100Rまでは完全にウェット路面。

そんなハードなセッティングとも知らず。

一応インラップは慎重にと入ったつもりですが・・・・・（笑

いやあ笑うしかありません。

クリアラップもなくヘナヘナの走行で予選終了です。

新開発K&Nのエアークリーナー（タイフーン）

ノーマルアバルトにポン付けで10馬力アップ。

イタリア某メーカーより馬力が上がるってことですね。

デスティーノで先攻予約開始です。

お早めにどうぞ

http://www.destino.jp/scuderia/scuderia_ricambi.html

トロフェオスコルピオーネ最終戦であるオートカージャパンフェスティバルに参加して参りました。

前週にテストを兼ねて袖森に行ったらブーストが掛からないトラブル発生。

もう参戦無理かなぁ〜って諦めていたのですが、流石デススターC工場長。

夜遅くまで残業して頂き原因追求。修理完了です。本当にありがとうございました！！


さて当日あさ昨夜まで降っていたであろう雨なく快晴！午前5時半の富士山はとってもキレイでした。


しかし！！

予選の8時30分はまだ路面はハーフウェット。
でもコカコーラや100Rは完全にウェット。
いやぁ〜〜〜回りました。回りました。
インラップ慎重にコカコーラ曲がったんですがそのまんまぴゅ〜って（笑
でも、300Rこえたらレコードラインはドライなんですよ。
ダンロップこえてホィって感じでステアしたらまたピュ〜ンって・・・・。

さらに決勝のインラップにもピュ〜ンって回ってしまいました・・・・。反省。

ってことで2分13秒549で予選7位（ヒストリック混走）でした。

決勝まで6時間待ち。

長かったです。

フェラーリF1のデモラン見てたらカマヤツさんのコンサート見損なって・・・

残念バンバンババババ〜ン！

夕暮れで寒くなって来て眠くなって来た時に決勝です。

予選はウェットだったせいで直線の速いポルシェやコルベットが私の後ろ。

T師匠から危ないからスタートで抜かせろとの指示。

また無防備にインに入っちゃぁイケナイとか・・・。

キレたらあかんよとか（笑

4億円のクルマが居るとか・・・。

そんな方々と絡みたく無いなぁ〜っと。

しかし、クルマの特性が違うというか、余りにブレーキポイント早いし、コーナリング遅いし・・・・。

加速と直線メチャ速いし・・・・・・。

最初は優しい気持ちだったのですが・・・・・。

エエ加減抜かせてたんだから早くいけよ！！ってキレてしまいまいた・・・。スミマセン。

動画で怒鳴っているけどお許し下さい。

まぁこんなクルマを抜くにはどうしたら良いのか。

クロスラインしたりとか。睨んだりとか（笑

いろいろ勉強になりました。

結局8位でフィニッシュ。

レース中のベストタイムは2分05秒340でした。

トロフェオスコルピオーネクラスでは1位。やりぃ！






しかしエントリー台数が少ないです。

主催者様には来年のレギュレーションをもう一度見直して頂きたい。

ハイグリップラジアル履いただけでモデファイクラスってあり得ないし、

マフラーやサスペンション。160ps程度のコンピュータチューンは皆してるじゃないですか！

そのようなライトチューンクラスと、タービン換えたりデフ入れたりSタイヤ履いているハードチューンクラスを是非分けてください。

そうしたら来年もっとエントリー増えると思いますよ。

宜しくお願い申し上げます。

サポート頂きましたスクーデリアデスティーノ様
応援に来て頂いたお友達の皆様、主催者様
ありがとうございました。
また来年も宜しくお願い申し上げます。



さてお恥ずかしい動画いっときますか。
途中文句たれてますがピ〜入ってないのでお許し下さいませ。

明日は今年最後のレースになるであろうトロフェオスコルピオーネ（富士）に参戦いたします。

なんかヒストリックカーと混走になるようでオイルにだけは注意しようと思います。



スケジュールは何で？って言う位間の開いたスケジュール。

予選はたったの15分で8時40分から

決勝はたぶん8周くらいで15時35分から・・・。

この6時間の待ち時間はなんなの？って感じです

ほんとトロフェオスコルピオーネはいっつもこんな感じのスケジュールだね。

エントリーは8台くらいなのでしょうか？

入場料とられますがその他フェラーリとかのレースもあるので良かったら遊びにきてください。

参加され方、お手伝い頂けるAOさんおかわりさん宜しくお願い申し上げます。

スクーデリアデスティーノ様今回もサポートお願いします。

あっ！tan号直ったドぉ〜。

もう5年なので色々お疲れが部品に出て来ている様です。

「くまちさん」と「おくやんさん」と「mjさん」が土曜に袖森へコソ練に行くと情報キャッチ。

来週トロフェオスコルピオーネの練習を兼ねて混ぜて混ぜてと乱入してきました。



当日、「southwalkerさん」も仕事をブッチ？（早く終わらせて）駆けつけ4人でランデブー予定が・・・。

7分でリタイアとか10分ででちゃうとかリアシートがバタバタとか色々あり15時からの1本で終了。

台数も多くクリアラップなんぞ望めない走行でしたが・・・

まぁ理由は色々あるにせよクリア取れなくてもベストの1秒落ち以内で走る練習も大事かなと思いますね。

結構気温も低かったのでターボ車には好都合。

私の場合ラジアルだったけど3周目にベストの19秒4でした。

しかし4周目最終コーナー・・・ブースト掛からず。終了でございます。

なんか7分男ってあだ名になりそうやわぁ・・・。



袖森でくまちさんとsouthwalkerさんとお別れして、喫茶で仕事終わりのポ〜ちゃんと合流。

夕食はエゾラさん企画のオフ会「房総族」と金四郎で合流。



初めましての方々とラーメンチャーハン＆みそたれの餃子を頂きました。

相変わらず昭和の雰囲気で満腹です〜。

帰りも渋滞なく用賀までビュ〜ンと。

皆様お疲れさまでした！