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明日にかけて、道内では平地でも雪の降るところがあるらしく、道東も気温の低い日が多くなってきたので、S3のタイヤ交換をしました。妻のインプレッサは数日前にタイヤ交換を終わらせたので、今年の冬支度もおしまいです。

これでいつでも峠を越えられます✨

弟子屈町でゴルフしてきた帰りの道中で、めでたくS3の走行距離が100,000㎞となりました。

リモコンキーでしかトランクが開かなくなっている以外は不具合もなく、エンジンも絶好調で、6年100,000㎞経った今でも運転が楽しめていますし、愛着もますますわいてきました。

ゴルフから帰ってきて、オイルとフィルターを交換して過走行を労ってあげました。

先月インストールしたAPR TCUですが、ノーマルモードでの変速のタイミングが、どうしても違和感が消えず、再設定してもらってきました(違和感については整備手帳参照)。
聞けば、私のMY(2015)のS3のSトロニックだけTCUの別の設定があるようで、そちらに設定変更してもらいました。
ノーマルモードもSモードも使えるS3になりました。Sトロニックがしっかり仕事している感じで、変速の機敏さが増してるのと、クラッチがきっちり繋がってるのを感じられます。加速する度にニヤニヤしちゃいます。

今回も小樽のフリーラインさんに施工をお願いしましたが、見覚えのあるシルバーのS3がすでにガレージにあり、のむえすさんと久しぶりにお会いすることができました。
第一段のスタッドレスタイヤ交換での来店のようでしたが、夏用の2セット目のホイールは購入するのでしょうか。価格次第ですか？

画像は全く本文と関係ありませんが、先ほど実家に寄ったらタンチョウの親子(左が幼鳥)がいたので、撮ってみました。

今日でS3の納車から6年が経ちました。

去年のAPR stage1のインストールに引き続き、今年は100,000㎞を目前にAPR TCUをインストールしました。
再来週に、もう1回小樽で再調整しますが、Sモードが使いやすくなって、ますますS3に愛着が湧いてきました。
トランクがリモコンキーでしか開かなくなってしまいましたが、高額(12万円くらい)なのでこのまま治さずに行こうと思います。

今、走行距離が98,200㎞で去年の今時期が83,754㎞だったのでこの1年では14,446㎞走ったことに。来月にはセカンドカーが納車されるので12,000㎞/年くらいのペースで労りながら乗っていきたいです。