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帯広に行く途中の平均燃費が過去最高(たぶん)を記録しました✨
180㎞ちょい走っての燃費ですが、もうちょい郊外走れれば18㎞/L台も行けそうでした⤴️
飛ばさなければこんなに燃費って伸びるんですね✨

釧路に戻ってから給油した時の燃費記録も過去最高の16.5㎞/Lとなりました👍

8/20にPC札幌の担当者からLEDヘッドライトの件で連絡をもらってから1週間が経った今日、PC札幌に伺いオプションを確定させました。
あとは無事に生産が開始されるのを待つだけです。

今回、新たに追加したオプションは、

《パワーステアリングプラス》
後付けが可能だったのでその予定でしたが、オプションで選んだほうが安上がりだったのでついでに追加しました。
低速域での恩恵が大きいとのことでした。

《バイキセノンヘッドライト(ティンテッド)PDLS付き》
LEDヘッドライト選択不可の連絡を受け、代替として追加です。
動画を見てるとハイビームはキセノンとLEDの2つの光源のような。DRLはLEDの4点式で最近のポルシェデザインを採用しているようです。
ティンテッド加工されているので、同じくティンテッド加工されているリアとのバランスは保たれていると思います。

《ライトデザインパッケージ》
Race-Texのサンバイザーを選択すると同時に選択させられるオプションです。サンバイザーのミラーにLED照明がつきます。他にもいくつかLED照明がつくようです。おまけ程度に考えているので詳細はわかりません。

《シートベルト(ガーズレッド)》
シートベルトが赤色になります。GTSインテリアパッケージを選択していないので室内が地味だったので差し色として選択しました。
追加したかったオプションの筆頭です。

《Race-Tex仕上げのサンバイザー》
もともと興味はあったのですが、価格(69,000円)が高く躊躇していたオプションですが、試乗車として置いてあったタイカンGTSで実物に触れて質感を確かめられたので選択しました。
今、乗っているS3でちょっと不満だったのがプラスチッキーなサンバイザーの質感でした。
毎回ではないけれど、実際に触れる部分なので選択してみました。GTSは室内のルーフも同じRace-Tex素材なので統一感も出ると思います。

《Race-Tex仕上げのストレージリッド(ポルシェクレスト付き)》
こちらももともと興味があったものの、ただの飾りなので当初は外していたオプションです。「PORSCHE」の文字が入るものと、ポルシェのエンブレム(クレスト)が入るものの2種類が選べますが、エンブレムの方を選択しました。

ポルシェコード“PP2BRGP4”

LEDヘッドライト(33万円)と、PDLS付きバイキセノン(22万円)の差額分のオプションを追加しようと考えていましたが、気が付けば余裕でオーバーしてました。
Race-Texが余計かなとも思いますが、せっかくのポルシェなので少し贅沢をしますか、ということで自分を納得させました。
他にも給油口のキャップや冬用ホイールのセンターキャップ等も検討しましたが、今回は外しました。

先週20日のことですが、PC札幌の担当者から着信があり、生産が開始されたかな？とわくわくしながら電話に出たのですが、その内容はオプションの制限がかかり、LEDヘッドライトが選択不可になってしまったということでした。生産も結局9月になるとのこと。

見た目の印象も性能もLEDヘッドライトが一番良いと考えて選択していたオプションでしたので、かなりショックを受けました。ただLEDヘッドライトの生産されるのを待って今回の生産枠を逃すと、次に生産枠が確保できる確約もないですし、718自体の生産も終わりに差し掛かっていて、このまま生産終了というのは避けたかったので、LEDヘッドライトのことは諦めて「4L自然吸気エンジン車」の生産を優先しました。

ただ、本当に悔しいです。もちろん標準ヘッドライトやもう一つのバイキセノンヘッドライトが嫌なわけではなく、テールライトとのデザインの共通性などもあるのでLEDヘッドライトを選びたかったということですので誤解しないでいただければと思います。

前には進まないといけないですし、他のオプションの変更も可能とのことですので、基本路線は変えず、小さなオプションをもう一度見直し、5つほど追加しようと思います。

①バイキセノンPDLS付きヘッドライト
②シートベルト(ガーズレッド)
③Race-Tex仕上げのセンターコンソールリッド(ポルシェクレスト入り)
④フューエルフィラーキャップ(アルミルック)
⑤盗難防止ホイールボルト

ここまでは順調でしたが、やはり今のご時世うまくいかないときもありますね。早く生産されて手元に来ることを祈るばかりです。

糠平湖近くで120,000㎞到達となりました。

妻のインプレッサとS3のどちらを手放すかも、インプレッサを手放すことに決まりそうなので、とりあえず130,000㎞を目指してS3には労りながら乗ろうと思います。

ちょっと前の話になりますが、腕時計のクリーニングついでに時計を見てみようと、時計・宝石を扱うお店に遊びに行ってきました。

タグホイヤーのカレラも多くの種類があって、見てるだけでも楽しいんです🎵

腕時計もきりがないですね😁✨