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2014年01月23日 イイね！

これは凄いな…！！さすがポルシェ！

これは凄いな…！！さすがポルシェ！








画像は996GT3RSですけど←
※拾い画です。すいません。

なんの話かというと、
この記事。

ただただ凄いなあ、と思う。
マニュアルの楽しさは分かる。
ギア選択さえ間違えなければ、
加速が適切だから。


でも、
この記事見て、
もう人間よりもコンピューターの方が
いいんじゃないかと思ってしまいました。









いや、
トラコンみたいなのは要らないと思うんです。
ギリギリ感ていうのかな、
気持ち危なっかしい＝楽しい
と思う人なので。

だから、
どこ飛んでくか分かんないくらいの方が楽しいです。
うちのCosmoとかそうだもん←
(方向性見直す余地ありｗｗｗ)


でも、
ツインクラッチで、
人間よりも「感覚的」な変速をしてくれるなんて…

オートマしかないクルマだから、
Cosmoの唯一の不満点ですが、
ゆくゆくはやっぱり、
セミオートマ(非トルコン)にはしたいなあ。

FC用のミッション、
今ならカーボンクラッチもいいの出てるから、
楽にクラッチ踏めると思う。
これは坐骨神経痛持ちには
とても有難いんですよ。
普通に運転してても痺れるんだからｗｗ

でも、
旧いクルマで現行よりも速い、
これこそが一番楽しいと感じるので、
新しいモノには興味が湧きますね。


いつか、
余裕持てるようになったら、
ポルシェとか所有してみたいすな。

乗りこなせませんけどね。ｷﾘｯ(えっ


よし分かった。
まずは試乗だ。

※そして門前払いの日記を書く予定←
Posted at 2014/01/23 10:51:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月20日 イイね！

BBSホイール到着後の考察。

BBSホイール到着後の考察。無事に、BBS【DTM】が到着しました。

まず始めに思ったのは、

軽いっ！！

ビックリしました。

今まで、
色んな場所(販売店とか)で、
鍛造系のホイール持ち上げてみては
「ふむふむ。。」
とかやって来ましたが、
かなり軽い部類に入るんじゃないでしょうか。

前評判では「重め」との噂から、
拍子抜けしたのもありますが(笑)

次に、
流石BBSですね。
ホイールの造り？仕上げ？が、
とてもイイですなｗ

塗装とかそういう事よりも、
金属に対しての計算しつくされた形状的な。

ここには負荷が掛かるから、
こういうフランジの形状なんだな、とか、
ハブに当たる部分だから
BBSはこんなにガッチリ肉厚を持たせてあるのか…！！
とかｗ

巷で言われる軽量鍛造系ホイールでも、
ビレットの塊からNCでオール削り出ししたモノとかは、
やはり割れやすいらしいですね。

BBSは、
2段階に分けて鍛造してるらしいのと、
圧延しながらリムを成型するとか…！！

素敵過ぎますｗ

ちなみに、
昔むかーし、
欲しかった鍛造ホイールは、
・リーガマスター
・SE37K
・SSRの溶融鍛造ホイールなら全部←

っていう、実は鍛造に憧れて胸熱してた時期があります(・∀・)←


さてさて、
届いたDTMの詳細を見ていきましょう。




開けたばっかの状態です(笑)
この時点で、かなりの感動ｗｗｗ
これだから鍛造ビンボーは。。。←

で、
並べてみましたが、
ある事に気付きます。




左がフロント用　9.5J/+50
右がリア用の　　10.5J/+45

なんか、違和感ありません？

…実はね、
フロント2本と、リア2本、
リムフランジのエンド形状が違うんですよ！！

噂に聞いていたのは、
自動車メーカー向け特注品(試作車向けとか)が存在するのと、
市販品の初期〜最終ロットに於いて、
リム形状に結構種類がある、と！！
外車向けも同じみたい。

フロントは、なだらかに外向け逆Rで、
リアは、最近のよくある耳が出た様なフランジ形状。

どちらにしても、鍛造だから大丈夫だろうけど、
怪談として通用するくらいの違和感ありｗ
なぜなんだ、と(笑)

フロントも、充分に肉厚があるので問題ないですが、
個人的には、リアの耳付き風が、
BBSの鍛造っぽくて好きですけど。ｗ




で、そのフロントですが、
ナットホール平座かよｗｗｗｗｗ
トヨタ系、、、だよぬ、？ぬぬっ？
まあ、商品説明文にもありましたから、
別に慌てはしなかったですが、
もう好きじゃないかもを、
女にあらためて言われた気分でした←
分かってたっちゅーねん。的な。←←

では気を取り直してリア2本(若干白目)



なんかねー、
こっちは市販品と変わらんのよな(笑)
ナットホールもテーパーだし。
しかし、
フロントと比べて、ナットホール小さくね？
気のせい？
いや違うなｗ

ま、いいや。←


さて、問題の裏ですが。ｗ




うおおおおーい！！ｗｗｗ
やっぱりハブ固定かよーｗ
予想してた通り、トヨタ専用でしたかｗ

BBSでも、PFSってあるでしょ？
あれを期待してたのだけどねｗ

専用とか。。専用。。。か。。。

こりゃー、
ハブ径加工に出さねばならんなｗ

あ、ついでに、
フロント2本はナットホールもテーパーに掘って貰おう、
うん、そうしよう。
相談しない、そうしよう。←

て、事は、、、

色も塗って貰おうか、ねえ？(誰に聞いてんの)
ハイパーシルバー系＝DBKとかDSKとか

でも、
半艶〜7分消しくらいで、
ザラザラした感じがいいなあー、、、(妄想)

今、見つけた修理屋さんは、
かなーりBBSに詳しそう。
※て事は、かなり高いのであろうなあ（）笑い

リペア屋さん→小樽ラヂエーターさん

ま、でも、
ずっと履ける不変のデザインだから、
ここらでちょっと気合い入れてリペアして貰ってもいいかな。

え？
自分でやれって？

うん。
さいあく、塗装　だ　け　は　自分でやるよっ☆＾＾←
※そして、色ムラになるのであった――――(笑えない)



最後に。
ある意味ゴールの2品ｗ



こいつを組んで、
こいつも組む。

そんなクルマに似合うホイールにしたいワケです(笑)


どや！

両方めちゃ軽やで！(笑)
Posted at 2014/01/20 11:35:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月24日 イイね！

物欲≠必要悪？ｗ

・純正エアロのサイドステップが欲しい(新たに作り直す為)

・エグゼのリアバンパーだけ欲しい(加工前提で)

・メーター類一式orモニターによる一括制御
・後期RX-8のRSに採用されてるのと同じレカロ！
　白！2脚！(スポーツスターだっけか)


・本気のホイールが欲しい。BBS。絶対に。(今のホイールにクラック発生※修繕済)



・リアのブレーキアップグレード用にモデナキャリパーが欲しい


・同、サポートも欲しい
・同、ツーピースのローター(ドラムインインナースチールで)
・エキマニ周り一式(神様謹製？富士宮製？？)

・ラジエーター
・インタークーラー
・オイルクーラー
・コンピューター
・35GTR全損車から、リアトランスアクスル一式
・に、伴って、セミオートマ化(セミマニュアル？？)
・350まで振ってあるメーター(純正魔改造品)



・あ、忘れてた。オールペン！(全くの同色)



年末ジャンボって、
あれ当たるの？←


ふーん( ´_ゝ`)

(笑)
Posted at 2013/12/24 09:54:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月07日 イイね！

7月5日　場所：筑波サーキット　天候：曇り時々雨　　心境：「晴れ」

7月5日　場所：筑波サーキット　天候：曇り時々雨　　心境：「晴れ」つくばのお土産動画ですーｗ

デュフフフーｗｗｗ


快音快音っ！！

やっぱRotaryでしょー＾＾



















どやああああああああああああ――――ッ！！！！！







追記：

今日はセブンの日～♪

俺のはセブンじゃないけれど～♪

Rotary乗りとしては行きたいなー♪

＾＾ーナイイばれけないnasirawamo♪
←←←←←←←←←←←←←←←←←こっちからヨンデネーｗ



さて、出撃するか！！←



※17:16現在

やっぱやめましょうと。

雨降る→みんな東京湾の浮島目指す→満杯で入れない
nasirawamo来たらアウトかも（僕がね）

ってことで、
家でジッとしとるよ、うんうん。
Posted at 2013/07/07 13:39:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月01日 イイね！

速報

速報未だかつて
こんな低燃費なのって…

やればできる。
フィードバックも効いてるって事？(無知)

低燃費で
ビュンビュン系。←

いやいやいやいやｗ

さっきして貰ったoil交換が
効いてるなぁ〜…（・∀・）

でも、

リアハウジングから漏れてるんですけどね☆
走れば走る程減るからねｗｗああああああｗｗｗ

どのみち今年の7月に車検がある。
もうね、
車検費用は覚悟しておるっ！←
Posted at 2013/05/01 19:04:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「タイヤ嵌め替えに来たよ〜

PS4Sは1年しか持たなかったよ〜(白目)
でも走行距離と走り方からすると、
2万㌔持ったのは優秀だっ！

次も勿論Michelinでね。(๑•̀ㅂ•́)و✧」
何シテル？   11/15 14:27
「　namicoi7351　」と申します。 クルマ趣味に於いては REとMAZDA車が自身の養分です。 独身に戻り早8年。 取り敢えず、今は自由...
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