みのじのブログ一覧

給油日時　２００９/０４/２０　１５:００

走行距離　４０２ｋｍ（トリップメーター）

総走行距離　４６５００ｋｍ（オドメーター）

給油量　４８．６リットル

給油油種　ハイオク（エネオス）

燃費　８．２ｋｍ/リットル（満タン法により）

今まで燃費走行をモットーに２５００ｒｐｍまでに押さえて走ってましたが、
マフラー交換を機に‘いってまえ～！燃費なんかもうええ！！回したたれ～！！！’って走りましたが、８ｋｍオーバーを記録。

軽量化とマフラー交換による結果と思われ。

１６インチの鍛造ホイールと軽量ボンネット、欲しいなぁ・・・

スペアタイヤ降ろしに伴い、車載工具も合わせて降ろしました。
何キロの重量減か不明ですが気分は軽いです（爆

内張りを外しかけた時に家族が帰宅したため、まだ外してません。

バーベキュー中だそうで・・・

父ちゃんの昼飯は、おにぎりとインスタント味噌汁なのに（泣

やっとスペアタイヤを外すことが出来ました。
やっぱり、先日の手順が間違っていたみたいで、今回はすんなりとおろす事ができました。

降ろした後のインプレ。

若干、オケツが上がりました（爆
１４、５ｋｇの重りを外せばそりゃ、上がりますね（笑

走りのほうは、正解ですね！
車が軽くなりました！！
クリープでの体感速度も上がったような？
ゼロ発進も、もたつきが無く、スムーズに加速していきます。
巡航速度での、回転数も若干下がってますね。

下手なチューニングをするよりも、軽量化が順当な効果を上げるのが、はっきり解りました。

次回に車載工具、トランク内内張り、スペアタイヤブラケット外します。
助手席に誰も乗らなければ、取っ払うのもありなんだけど、保育園の送り迎えもあるから、不可だな～（笑

マフラー交換してから、約２週間ほど経ちました。
走行距離（ほとんど通勤のみ）は、３００ｋｍ強です。

交換前よりもアクセルワークがひどく（音が聞きたくて）なってしまってますが、
燃料計の針の動きが以前と変わらない（逆に良い？）状態です。
ＡＴなんで、マニュアルよりも燃費は格段に悪いのですが、もうちょっとアクセルワークをシビアにすれば、かなり期待が持てそうです（^^

お恥ずかしい事なんですが、今まで乗り継いだ車では、マフラー交換した事無く、今回が初めてなんです。
こんな効果があるなら、やっときゃよかったなぁ（笑

追伸　先日の取り外したオカルトですが、センターパイプ触媒前に２枚装着しました。
それのおかげか解りませんが、吹け上がり良好、トルクアップ、篭り音解消（背中からの音じゃなく、後ろ、お尻から聞こえる）してます。

排気音は、ノーマルよりも勇ましいですが、個人的には気に入ってます。

かみさんのチェックが入らないので、一安心（^^