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イイね!
2012年05月26日

乗り換えフラグたったり消えたり

どうも iyo で御座います。

ハザードランプスイッチが破損してしまい、方々にあたっていたところ
どこも立ったフラグが折られるという結果(´・ω・`)

なので乗換えということも視野に入れなければいけない状況であります。

20万kmにとどきそうなレビンを乗換というのは些か悲しくもあるところで
できれば回避したいですが、あんまり決めかねているとダメだった場合に
次乗る車が決まっていないという状況も有り得なくはないので前向きに検討をしております( ´・ω・)

そこでこの記事をみた皆さんにも「この車がいいぞ!」「これにしろよ!」とかいうお車が御座いましたら
ご意見をいただけたらと思いますのでよろしくお願い致します。

因みにいまんとこで次期愛車となる候補はあがっております←

最有力は mazda デミオ(DE系) です。

コンパクトでないコンパクトカーを毛嫌いしてる私でありますが唯一惹かれた点があります。

それは・・・

車重!
スポーツグレードのSPORT(1500cc)で 1000kg !!税金安い!←
(1500ccの廉価グレードだと980kg、マイチェン前のDY系だと1080kg)

無駄に重い車の多い現在でこれは凄いと思いました。
(まぁ内装はスティッキーでバブリーな時代のレビンと比べるとアレですけど)
またデミオなのでアフターパーツも豊富。
玉も多いので部品に困らない←ココ重要
そんなわけでいまんとこはコレがいいですね。

だけど欲しいのが青なので関東近辺だと玉がない!!
青が欲しいのは他人と被るのが嫌だからw
なので緑でも可(緑のスポルトはあんまない)
でも赤はマツダカラーでメジャーなので却下←

さらに今年の4月に小マイチェンしてバリエーションカラーから青が廃止された!
実質2007年のDE系になってから2012年3月までの間の玉しかないという事実・・・。
そりゃ玉も少ないよね(´;ω;`)


あと上記のご意見で欲しい車の基準を以下に←何様

1.マニュアル:当たり前
2.2000cc以下:税金高くなるので
3.レギュラー:これはどっちでも
4.実燃費12km/L以上:これはキツイかも
5.全高が1400程度:これも最近の車はキツイ
6.できれば4ドア以上:これ入れると車限られるよねw
7.あんまり車体が丸くない:懐古厨ってことで←

最重要!!
走って楽しいこと!!

結局は最後のに尽きるかもしれませんがw

基準でネックになるのは4,6あたりですかね。
うちのレビンが街乗り平均で10」~11kmは出すので現在以下のレベルに落ちるのは
違う車になるのに勿体ないというかなんというか・・・。

まぁそんなわけでお暇だったら情報をお願い致します(´・ω・`)ノ ネタ情報でも結構ですよ!w






これで次も92に乗ったらネタですねw
ブログ一覧 | あれこれ | 日記
Posted at 2012/05/26 18:30:14

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この記事へのコメント

2012/05/26 19:15:29
お勧めはポルシェ!

タイプ930か964(池君が乗ってたやつ)

デス!
コメントへの返答
2012/05/26 19:59:04
ポルシェいいっすねー(´ω`)あこがれますわ

どっちかっつったら930がいいですね
私の中のポルシェのイメージなんで。

ただポルシェはみるだけかなー(´ω`;)維持できねっす
2012/05/26 20:06:09
先越された!
1と5しかあてはまりませんがw

3.2で1100kgくらいですよ♪
コメントへの返答
2012/05/26 21:05:07
ポルシェは憧れ・・・
憧れでいさせて←

1100ですか、エンジンのせいでしょうが意外に車重あるんですね(・ω・`)
2012/05/26 22:05:04
コンパクトカーで候補なら、先代マーチの12SRなんてどうですか?
5ドアもあるし、車重は1tまでだし、走って楽しいし、燃費も期待できると思いますよー
当然、パーツも豊富
ただ、デザインが丸っこいのと、全高が1500あるからなぁ…

えぇ、僕が欲しかった車ですけどねw

AE111なんかは候補にはならないの?
コメントへの返答
2012/05/27 06:21:46
マーチも候補には上がったんです。
ただ仰るように丸さと全高がですね・・・。
パーツ量などは申し分ないんですけど。
燃費は調べなかったですがマーチってどんなもんなんすかね(・ω・`)

111も、101もちろん候補です。
ただねぇ・・・(´・ω・`)彼らハイオクやねん←
2012/05/27 00:26:58
どうも、お久しぶりです~。

デミオは普通にオススメですね!バイト柄よく乗りますがノーマルグレード1.3LのMTでもかなり良い走りしますよ(足が硬めでしっかりしてる)。さすが欧州で売れているだけあります。

ただ、10年10万キロ以上乗るとなるとガタが来るのがトヨタ系よりは早いかと思います。レンタカー上がりで中古に流れていく車をいつも見てますが結構・・(汗 まぁ、このあたりは乗り方にもよると思いますけどね。

あと、1~7の条件ですとカリーナGT、カローラGTくらいしか思いつきませんw エンジンは同じ4AGですが。
コメントへの返答
2012/05/27 06:50:46
お久しぶりでっす(`・ω・´)ノ KAIDOUさんのお車は車検ですか?
駐車場には違うのがあったので。
あっ、でもバンパーになんか貼ってあったw

1.3でも面白いんですか!φ(. . )ホウホウ
だけどガタが来るのも早い・・・とφ(. . ;)ホ、ホウ
できれば長く乗りたいので早くガタが出るとなるとちょっと再考しないといけないかも・・・。

カリーナGT、カローラGTはマジ候補。
ただ玉が少なめで・・・(=ω=`;)
カローラは部品は出そうだから玉さえいいのあればって感じで考えてます。
2012/05/27 00:41:22
コンパクトカー限定と言う事だと・・・

デミオ DY5W(ォ
ヴィッツのRS系
(ヴィッツなら青もあるし・・・)

後ちょっと大きくなるけどシビックのRSとかVTi・・・
ただタマ数無いけど・・・(汗)
AE110系のカローラ(セダン)GTとかも・・・(爆)
マニアックだな・・・

ターボだと・・・
スターレットEP91やコルト・ラリーアートバージョンとか・・・
コメントへの返答
2012/05/27 06:55:00
DY系は1t超ェ・・・(・ω・`)
RSはいいっすね、早いし、玉あるし。
難点は丸さっすかね。

シビックかぁ・・・
シビックはなんでか対象候補にあがりませんでしたw
↑でも書きましたがカローラGTは候補です!(キリッ

スターレットは毎朝通勤時に見かけるので除外(ぇ
コルトはデザイn(ry

自分の中で丸みがあって全高高いのは
決断がいります・・・(・ω・`)

面倒な性格でサーセン
2012/05/27 08:06:41
お力添えできなくて。

マークⅡかな
コメントへの返答
2012/05/27 08:32:08
いえいえ、情報いただいただけでもありがたかったっすよ d(・ω・`)

マークⅡ・・・
ふむ、ちょっと見てみますわ
2012/05/27 08:20:06
カローラアクシオGT・TRDターボなどいかがでしょう?

マニュアルトランスミッション、1.5リッター、4枚ドア、それほど背が高いわけではなく、ほどよく丸い程度のフォルムで燃費もいいです。
コメントへの返答
2012/05/27 09:01:01
アクシオは最近マイチェンしたのでちょっと新車で!なんて考えた時期もありました( ´・ω・)チョットダケネ

仰るように内容はほぼ網羅しているので候補にあがりはしましたが
程度のいいものになるとそれなりのお値段もするので
二の足を踏む状態です(´・ω・`)悩ましいですね
2012/05/27 09:00:44
マーチ12SRの燃費、ググってみたけど諸元表には記載されてねぇwww
ただ、1.2Lだから92より悪いってことはないと思いますよ
ただ、彼もハイオクなのよね(^^;

デミオだったらスポルトじゃなく1.5の廉価グレードもありだと思いますよ
どうせ足回りなんかは交換しちゃうと思いますしw
大きな違いと言えばブレーキの容量が小さいところですが、サーキットを走ったりするんでなければ全然問題にはならないと思います
外装とインパネの違いをどう感じるかってのもありますが(^^;
コメントへの返答
2012/05/27 09:05:55
なにぃ!SR君はハイオクだとぉ!?
なんて生意気な!(ぇ
そして諸元表にないなんて昭和の車かっ!←

15Cも考えてます。
ただ15Cの方が玉すくない感じがw
15Cのインパネはちょっち・・・(・ω・`;)ショb(ry

デミオ君ならSPORT青!そして羽つけるんだ!←
2012/05/27 20:02:55
やはり92前期のセダンGTがベストかと…。

もしあればですが、SUNNYのGT-S(1.8のSR18DEが載ってます)なんかがおもしろいのでは?

N社の車も結構な車種で流用可能ですから…。

いっそ、2Lの壁・1トンの壁をぶち破って、BCNR33改(オーテックR:2600ccで1.5トン超の上従価税対象です)何かはいかがです?
税金の高いことや燃料代が結構係ることも、これを所有してしまえば気にならなくなりますよ…。
(そんなん行っている自分も、AE92FXに戻りたいといつも考えていますが…)

コメントへの返答
2012/05/27 21:10:12
92のGTは見つけるのが困難すぎですねw

サニーもいいですね、日産だとプリメがいいなとは思いました。

GT-Rは楽しいのはわかりますが、かなり勇気がいりますw
仰るように維持費的な問題で(´ω`;)
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