ご無沙汰でございます（汗）

お久しぶりです^^


いつ振りの更新かも分からないほどみんカラ放置中のTAKでした（笑）



仕事や子供の進路とかなんやかんや盛りだくさんです



マーチの方も色々ありまして…



地元の花火大会に行ったとき、広いグランドの駐車場で陥没した所に見事にタイヤが入ってしまい…
インパルのバンパーを破壊（画像ナシ笑）
ヘッドライト下、フェンダー部分ががっつり割れました（泣）
とりあえず盆休み中にやっつけで補修♪




ぱっと見目立たないんでこれでよしです＾＾


それから娘と友達を広島に連れて行ったときのこと…
本通に投下後、することがなかったんで久々にSABへ行きました♪
まぁ別に欲しいものもないので休憩スペースでくつろいで店を出た後
遠出してみました（笑）



ここで合ってますかね（爆）

どんなところかなぁと気になってたんで偵察に…
土曜の昼間なんでメッチャ人多くて、みんな川遊びしてました（笑）
んで迎えの時間がギリで滞在時間２分くらいでした(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ

そして帰り道の信号待ちで、急にアイドリングが不安定になり…
2000回転あたりでノッキングが激しくなり吹けない
とりあえず車停めてエンジン切って放置して、しばらくして掛けると元通り…
その日は何とか家まで帰れましたが、それから症状が頻発するようになりました（汗）

症状としては、30分以上の連続運転途中の一定速度での走行、信号・一時停止等で減速時にいきなり回転が不安定になり、息つく感じになります
何とか2500～3000回転以上まで伸びると普通に走れる、ぶん回して走る仕様です(爆)
症状が出たら、空ぶかしで直るときもあるし、エンジン切ってしばらく置いても直らないときもあるし…

とりあえず点火系かなぁと思い、プラグのチェックとイグニッションコイルの取替えをしましたがダメ(汗)
んじゃ吸気かなぁと家に転がってたスロットルボディと取替えてエアクリの掃除をしてみたけどこれもダメ(泣)
センサー関係かなぁとこれまた転がってた吸気圧センサーとキャニスターなんちゃらかんちゃらバルブを変えてみたけどダメ…
ネットで色々検索したらＯ2センサーの異常で似たような症状になってる方を発見♪
ものは試しで楽天で買った社外品のＯ2センサーを取り替えて見ました＾＾


某ファクトリーで専用工具を借りまして
仕事終わって庭で交換しましたが、熱いし狭いし固いし回ししろがないしで、激イラつきましたが何とか作業終了♪


それからはピタッと症状が出なくなりました(万歳)
とりあえずは様子見ですが、たぶん直ったと思います＾＾

あー疲れた(笑)